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En diálogo con Mundo Laboral, la Secretaria General del Sindicato de Empleados de Comercio de la provincia, Mirna Moral, ofreció un análisis profundo sobre la situación actual del sector comercial en 2024. A lo largo de la entrevista, se abordaron temas diversos como la pérdida de empleos, la crisis salarial y los desafíos en torno a la implementación de bonos de fin de año para los trabajadores.

Moral destacó que este periodo fue un año especialmente complejo para el comercio en San Juan. Aunque la inflación ya había afectado al sector en 2023, durante este lapso se vivieron las consecuencias más severas, incluyendo despidos masivos. Aproximadamente 250 familias perdieron sus empleos en blanco, lo que representa un desafío importante, especialmente para aquellos mayores de 40 años, quienes afrontan mayores dificultades para reinsertarse en el mercado laboral.

En cuanto a los salarios, Moral subrayó que pese a las paritarias gestionadas en Buenos Aires por la FAECYS, los incrementos obtenidos no alcanzaron a satisfacer las necesidades básicas de los trabajadores. Aunque nominalmente los sueldos superan el millón de pesos, tras los descuentos legales (jubilación, obra social, aportes sindicales), los ingresos netos colocan a los empleados de comercio por debajo de la línea de pobreza. Según Moral, una familia tipo necesita superar esa cifra en el bolsillo para cubrir sus gastos mensuales.

Otro tema crítico fue el bono de fin de año, que no es obligatorio para los empleadores. Mirna Moral explicó que este bono busca compensar las horas adicionales trabajadas, especialmente durante horarios extendidos en la temporada navideña. Sin embargo, no todas las empresas lo otorgan, y aquellas que lo hacen presentan diferencias notorias.

Hipermercados nacionales como Carrefour y Makro ofrecen bonos entre $120,000 y $140,000, mayormente en forma de tarjetas de consumo. Supermercados locales entregaron canastas navideñas de alto valor, aunque con menor alcance. Pequeñas empresas y tercerizadas, como las de servicios de limpieza, enfrentan mayores dificultades para proporcionar beneficios adicionales.

Reconocimiento y Desafíos Pendientes

La titular del sindicato de comercio destacó el esfuerzo de los empleados del rubro que, pese a las adversidades, continúan sosteniendo al sector. En particular, valoró la actitud de algunas empresas que reconocen el esfuerzo de sus trabajadores mediante beneficios significativos. Sin embargo, señaló la necesidad de avanzar en la regulación del pago por horas extras y de establecer un bono obligatorio que reconozca el aporte constante de los empleados.

La dirigente sindical concluyó con una reflexión sobre el futuro del comercio en San Juan. Según Moral, es imperativo continuar luchando por condiciones laborales dignas y equitativas, ajustándose a las realidades económicas del país. La colaboración entre sindicatos, empleadores y el Estado será esencial para garantizar un sector comercial más justo y sostenible.

Este balance no solo expone los desafíos enfrentados, sino también las oportunidades para generar un cambio positivo que beneficie tanto a los trabajadores como al desarrollo económico de la provincia.

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Controladores aéreos acatan Conciliación Obligatoria del gobierno

La actividad aérea en Argentina se mantuvo en vilo en los últimos días debido a un conflicto laboral entre la Asociación de Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (ATEPSA) y la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA S.E.). La situación se volvió crítica cuando ATEPSA anunció medidas de fuerza que afectarían vuelos programados entre el 11 y el 30 de julio, generando alarma entre usuarios y operadores del sector.

Ante esta situación, el Ministerio de Capital Humano, a través de la Secretaría de Trabajo, dictó la conciliación obligatoria, obligando tanto al gremio como a EANA a retrotraer la situación al estado anterior al conflicto. Esto incluye dejar sin efecto las medidas de fuerza por parte de los trabajadores y también suspender los despidos ejecutados por la empresa estatal durante el período conciliatorio.

Sin embargo, la conciliación no resuelve el conflicto laboral de fondo. ATEPSA insiste en que los despidos son injustificados y que las condiciones laborales deben ser mejoradas. Los trabajadores denuncian presiones internas para frenar los reclamos y aseguran que no van a bajar los brazos. La situación sigue siendo tensa y podría generar nuevos conflictos en el futuro.

La intervención del Gobierno busca garantizar la continuidad de los servicios esenciales y resguardar el interés público, sin desatender los derechos laborales ni los mecanismos de negociación colectiva. Sin embargo, la pregunta es si esta medida será suficiente para resolver el conflicto laboral y evitar futuras interrupciones en la actividad aérea.

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La CGT rechaza el cierre de Vialidad Nacional y sale en defensa de trabajadores y rutas

La Confederación General del Trabajo (CGT) emitió un contundente rechazo al cierre de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV), anunciado por el Gobierno nacional como parte de una reestructuración del Estado. La central obrera expresó su repudio a la medida y se puso a disposición para respaldar acciones en defensa de los trabajadores y la seguridad de las rutas argentinas.

El cierre de Vialidad Nacional es una medida que causó un amplio rechazo en el sector sindical y en la sociedad en general. La CGT calificó las decisiones del Ejecutivo como «intempestivas e improvisadas» y advirtió que ponen en riesgo miles de puestos de trabajo y transforman las carreteras en un «espacio de abandono», con potenciales consecuencias fatales para los millones de personas que las transitan diariamente.

La Confederación General del Trabajo se ha mostrado firme en su rechazo al cierre este organismo y expresó su disposición a respaldar acciones en defensa de los trabajadores y la seguridad de las rutas argentinas. La central obrera denunció que el recorte prioriza la incertidumbre laboral sobre la infraestructura y la prevención de accidentes, una de las principales causas de mortalidad en el país.

El cierre de Vialidad Nacional podría tener graves consecuencias para la seguridad vial en Argentina. La falta de mantenimiento y supervisión de las rutas podría generar un aumento en la tasa de accidentes y mortalidad en las carreteras. La CGT advirtió que la medida podría transformar las ruta en un «espacio de abandono» y llamó a la reflexión al Gobierno sobre los posibles efectos de sus decisiones.

En este sentido, el Gobierno defendió la medida argumentando que es necesaria para reducir el gasto público y eliminar duplicaciones en la gestión vial. Sin embargo, la central obrera cuestionó la falta de debate y consulta en la implementación de esta medida y alertando que el recorte prioriza la incertidumbre laboral sobre la infraestructura y la prevención de accidentes.

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Usuarios del Gran San Juan sin gas por una falla técnica

La interrupción del suministro de gas natural en el Gran San Juan generó preocupación entre los vecinos, que reportaron el problema en sus hogares. Según Ecogas, la falla técnica se produjo en la cámara reguladora de presión que lleva el servicio a una parte de la provincia. La empresa detectó el problema durante la mañana y envió un equipo técnico para reacondicionar la instalación.

Ecogas informó que la situación fue solucionada y que su equipo ya se encuentra trabajando para rehabilitar el suministro en la mayor brevedad posible. La empresa estima que en el transcurso del día quedará normalizada la situación. Mientras tanto, Ecogas solicita a los usuarios afectados que se comuniquen al 0800 999 1600 para registrar el caso y avanzar con la asistencia.

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