Renault planea creará más de mil puestos de trabajo
La compañía automotriz francesa Renault planea generar 1.000 nuevos puestos de trabajo, en Argentina a partir de setiembre.

Hace pocos días, desde la industria automotriz, el Gobierno y el Sindicato de Mecánicos (SMATA), se mostraron optimistas por la reactivación del sector al tiempo que comenzaron a delinear políticas para darle sustentabilidad. En ese marco, la compañía Renault planea generar 1.000 nuevos puestos de trabajo, a partir de setiembre. Para que esto se lleve adelante, la firma reclamó que a partir de setiembre se autoricen los ingresos de insumos importados que se necesitan para el sistema productivo en la planta industrial de Córdoba, según manifestó el director general de la empresa Pablo Sibilia. En tanto, el titular de SMATA, Ricardo Pignanelli, se esperanzó con que la industria automotriz alcance este año una producción de 480.000 unidades.
Luego de mantener una reunión con el gobernador Juan Schiaretti, Sibilla afirmó que si se autoriza el ingreso de insumos importados, la planta de Santa Isabel estaría en condiciones de implementar un nuevo turno con 500 empleos directos y otros 500 indirectos en la red de proveedores locales.
“La reunión fue muy importante y muy positiva porque marca la potencialidad que está teniendo la industria automotriz cordobesa y del país después de la etapa pandémica”, destacó el ministro de Industria, Comercio y Minería, Eduardo Accastello.
Asimismo añadió que “el compromiso que asumió la provincia es brindar capacitación a esa red de proveedores para tener cada vez más productos nacionales que incorporen los autos de esta firma automotriz”.
En tanto, Pignanelli, se esperanzó con que la industria automotriz alcance este año una producción de 480.000 unidades y valoró el plan estratégico sectorial con vistas al año 2030.
Pignanelli explicó que fue trabajo transversal dado que se trabajó con las terminales, con la Unión Obrera Metalúrgica (UOM) y con la Universidad Austral, “en silencio” para que la discusión sectorial no se mezcle con los avatares políticos del país.
Subrayó que “empezamos a trabajar en el plan 2020-2030, teniendo en cuenta que también se nos venía la electromovilidad. Así que había que compatibilizar un montón de cosas para poder salir adelante. La primera parte del plan fue terminado a fines de 2019” y remarcó que el sector ya está superando los niveles de producción de 2019 y tiene intenciones de superar próximamente también los registros de 2018: “Por ahí llegamos a producción 480.000 autos este año”.
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Dos victorias consecutivas fortalecen a Vázques en la UTA San Juan
La Lista A se impuso en las tres sedes de El Triunfo y obtuvo 76 votos, contra 46 de la Lista B y 17 de la Lista C. El resultado fortalece al espacio de Diego Vázques a poco más de un mes de la elección provincial del gremio.
La interna de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) en San Juan sumó este miércoles un nuevo resultado favorable para la oposición. La Lista A ganó la elección de delegados en la empresa El Triunfo y se impuso en sus tres establecimientos de la provincia: Capital, Caucete y Casuarinas, en 25 de Mayo.
El recuento arrojó 76 votos para la nómina opositora, mientras que la Lista B reunió 46 sufragios y la Lista C alcanzó 17. Ambas listas derrotadas están vinculadas con el oficialismo gremial. La diferencia le permitió a la Lista A quedarse con la representación de los trabajadores de la empresa.
Los nuevos delegados serán Carlos Frau, Gustavo Gavia, Rubén López, Elías Núñez, Oscar Molina y Mario González. Su elección adquiere relevancia dentro de la disputa provincial porque constituye una referencia concreta sobre la adhesión que cada espacio consigue entre los trabajadores del transporte.
El resultado se suma al obtenido días atrás en la empresa Albardón, donde la nómina identificada con Diego Vázques también había derrotado al oficialismo. En aquella votación, la oposición consiguió 126 votos contra 74 de la lista celeste y blanca, sobre 201 sufragios emitidos y un voto impugnado.
Con dos logros favorables consecutivos en empresas de transporte, el espacio de Vázques llega fortalecido a la recta previa de los comicios provinciales. Sin embargo, la definición de octubre tendrá una dimensión mayor y pondrá en juego la conducción de toda la seccional sanjuanina.
La elección general de la UTA está prevista para el 7 y 8 de octubre. Vázques competirá por la conducción provincial frente al oficialismo encabezado por Héctor Maldonado, en una contienda que determinará la conducción del gremio para el próximo período.
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Fuerte rechazo gremial a la oferta salarial del Gobierno para las universidades. Habrá paro nacional este miércoles
La propuesta oficial de un aumento del 3% para septiembre fue considerada insuficiente por las federaciones docentes y nodocentes, que reclaman una recomposición del 31,2% acumulado hasta julio, más la actualización correspondiente a agosto. La protesta será este miércoles y el jueves definirán nuevas medidas.
La distancia entre ambas posiciones quedó expuesta durante la reunión paritaria. Mientras el Ejecutivo llevó una recomposición del 3%, los gremios reclaman que se aplique la Ley de Financiamiento Universitario y se reconozca una recomposición salarial que, según sus cálculos, alcanza el 31,2% hasta julio, a lo que debe añadirse la inflación correspondiente a agosto.
La Federación de Docentes de las Universidades (FEDUN), CONADU Histórica y las restantes organizaciones que integran el Frente Sindical de Universidades Nacionales cuestionaron que la propuesta oficial no contemple la pérdida acumulada. También denunciaron que el Gobierno volvió a postergar el cumplimiento de la ley y de la medida cautelar judicial que ordenó recomponer los ingresos de los trabajadores universitarios.
Daniel Ricci, secretario general de FEDUN, sostuvo que la oferta «continúa desconociendo la pérdida salarial acumulada» y reclamó el cumplimiento inmediato de la legislación vigente.
Desde CONADU Histórica, Francisca Staiti señaló que el 3% ofrecido se encuentra muy lejos del 31,2% que, según la organización, se adeuda hasta julio por aplicación de la cautelar.
El reclamo sindical no se limita a los salarios. Las federaciones también exigen la implementación efectiva del Convenio Colectivo de Trabajo, la actualización de las becas estudiantiles, mayores recursos para las universidades y fondos destinados a los hospitales universitarios.
Entre los compromisos pendientes figura además la apertura de una mesa de negociación para el sistema de preuniversitarios y la discusión del nomenclador salarial y de los adicionales por posgrados. Esos puntos habían quedado asentados en el acta paritaria del 10 de junio, pero, según las organizaciones gremiales, todavía no tuvieron una respuesta concreta.
Cabe añadir que la controversia salarial se mantiene activa, mientras continúa el litigio judicial por el cumplimiento de la Ley de Financiamiento Universitario. El juez federal Martín Cormick rechazó el pedido del Gobierno para levantar la medida cautelar y sostuvo que el Estado no había demostrado que los acuerdos alcanzados hubieran reparado el deterioro salarial señalado en la causa. El Ejecutivo deberá presentar documentación sobre los avances en el cumplimiento de esa resolución.
Para las federaciones, la negativa oficial a reconocer la recomposición reclamada profundiza un conflicto que lleva más de 300 días desde el incumplimiento que denuncian respecto de la ley. «La deuda salarial se paga», sostuvo CONADU Histórica al convocar a la nueva jornada de protesta.
El paro de este miércoles será acompañado por docentes y nodocentes de distintas universidades del país. En San Juan, la medida alcanzará a la comunidad universitaria a través de las organizaciones que adhieran a la convocatoria nacional.
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ATE/ANAC inicia un paro nacional de 48 horas con impacto potencial en los aeropuertos
La medida se realizará este jueves 3 y viernes 4 de septiembre, en cuatro franjas horarias de tres horas por jornada. El gremio reclama la apertura de la paritaria sectorial, el pago de aumentos pendientes y recursos para bomberos aeronáuticos y Fiscalización.
Los aeropuertos argentinos podrían registrar demoras y modificaciones en sus operaciones este jueves y viernes a raíz de un paro de 48 horas convocado por ATE/ANAC. La medida fue dispuesta por la Asociación Trabajadores del Estado para reclamar la apertura de la paritaria sectorial, el cumplimiento de acuerdos salariales y mayor financiamiento para áreas operativas de la Administración Nacional de Aviación Civil.
La protesta se desarrollará durante cuatro franjas de tres horas: de 9 a 12 y de 18 a 21, tanto el jueves 3 como el viernes 4 de septiembre. El cronograma fue comunicado previamente a la Secretaría de Trabajo para que las empresas y organismos vinculados al transporte aéreo pudieran adoptar previsiones.
El reclamo sindical combina cuestiones salariales con demandas vinculadas al funcionamiento de los aeropuertos. ATE/ANAC exige que se incorporen a los haberes los incrementos acordados para conceptos extraparitarios y reclama la convocatoria a una negociación específica para los trabajadores del organismo.
También reclama recursos para el Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios (SSEI) y para las tareas de Fiscalización. El gremio sostiene que el incremento de las tasas aeroportuarias debería traducirse en mayores fondos para esas áreas, especialmente para los bomberos aeronáuticos y el personal encargado de fiscalizar las operaciones.
Marcelo Belelli, coordinador nacional de ATE/ANAC, sostuvo que los planteos formulados durante las distintas instancias de diálogo “continúan sin una respuesta concreta”. Ante esa falta de avances, afirmó que la organización resolvió profundizar las medidas gremiales.
El alcance nacional de la protesta podría repercutir en distintos aeropuertos, incluidos Aeroparque y Ezeiza, aunque la convocatoria no supone una suspensión generalizada de vuelos. La eventual afectación dependerá de las tareas involucradas y de la programación de cada terminal durante las horas de paro.
El sindicato aclaró que se garantizará la atención de vuelos en desarrollo, sanitarios y oficiales, por lo que la magnitud del impacto sobre los pasajeros quedará determinada por la operatoria de cada aeropuerto y las decisiones que adopten las compañías aéreas.
Para los pasajeros que tengan servicios programados durante las franjas de protesta, la principal recomendación será verificar el estado del vuelo directamente con la aerolínea antes de concurrir al aeropuerto. Mientras tanto, ATE/ANAC dejó planteada una medida que vuelve a poner en discusión el financiamiento de funciones esenciales de la aviación civil y la negociación salarial de sus trabajadores.
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