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Como respuesta a las políticas de ajuste del gobierno a los organismos nacionales, trabajadores y trabajadoras de Vialidad Nacional realizaron un abrazo simbólico en sus respectivos edificios.

En San Juan, el secretario general del Sindicato de Trabajadores Viales, Carlos Ordóñez , explicó que la medida responde a la «falta de gestión y de financiamiento» en las dependencias.

Ordóñez explicó el impacto del desfinanciamiento en la Dirección Nacional de Vialidad y la concesión de más de 8,000 kilómetros de rutas. Destacó también que este recorte compromete no solo la seguridad de las rutas, sino también el acceso de pequeños productores y comunidades a la conectividad básica.

A pesar de las limitaciones, los compañeros aquí en San Juan están trabajando con gran esfuerzo. Han logrado abrir el paso hasta el límite con Chile en tiempo récord, antes incluso que en tiempos de concesión privada. Sin embargo, es difícil porque no se cuenta con los recursos necesarios: no se compra asfalto ni materiales esenciales, lo que ha empeorado la conservación de rutas ya deterioradas en solo 11 meses.

Ordóñez expresó que participará de una samblea a nivel nacional y se centrará en el rechazo a la desfinanciación que sufre la Dirección Nacional de Vialidad, una de las razones principales por las cuales se organizó el abrazo. Aunque, en realidad, no diría que fue un abrazo simbólico; fue un abrazo de fuerza, de protesta, con mucha participación y apoyo de grupos externos a Vialidad. Estuvieron presentes sectores políticos, gremiales, la CGT y compañeros de otros gremios, quienes también están atravesando situaciones similares de abandono y cierre en sus organismos.

Vialidad cumple una función social importante, que es comunicar a las zonas más postergadas y permitir que los pequeños productores puedan distribuir su producción, facilitando la comunicación entre comunidades. No podemos desechar todo eso por políticas enfocadas solo en los números y un superávit ficticio. Actualmente, el superávit se sostiene solo porque no se paga a los proveedores y no se realiza ninguna compra. Esta situación no solo afecta a los trabajadores viales, sino también a los transportistas y a los usuarios de las rutas, quienes verán aumentados los riesgos de accidentes. Además, el impacto en el transporte tiene repercusiones económicas importantes debido al mal estado de los caminos, completó el dirigente gremial.
























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El líder de la CRARA pidió acción inmediata para abordar la competencia desleal y los autos ilegales en San Juan

El Delegado de CRARA, Juan José Rivas, alertó sobre la creciente presencia de autos ilegales y la competencia desleal en el sector del transporte de taxis y remises en San Jaun, lo que pone en riesgo la seguridad vial y la economía de empresas del sector.

La competencia desleal y la presencia de autos ilegales en el sector del transporte son problemas que han estado presentes durante años, pero que en los últimos tiempos han adquirido una gravedad sin precedentes destaca Rivas.

El delegado de CRARA en la provincia, expresó su inquietud por la proliferación de vehículos particulares ilegales, conocidos como «truchos», que operan mediante plataformas no reguladas como Uber. Según Rivas, el gobierno permite esta actividad al no tomar medidas, lo que perjudica gravemente a los taxis y remises legales, quienes enfrentan una disminución de hasta un 50% en sus llamados telefónicos y oportunidades de trabajo.

Además, enfatizó los riesgos que conllevan estos servicios para los usuarios, ya que carecen de cobertura de seguros y respaldo formal. Además señaló, que la percepción de «moda» asociada a Uber oculta la inseguridad y falta de regulación de estos autos. También denunció la presión económica que sufren los trabajadores legales, obligados a realizar descuentos de hasta un 30% para competir, afectando significativamente sus ingresos.

Rivas concluyó resaltando la necesidad de que el gobierno provincial intervenga para garantizar condiciones laborales justas, regular la competencia y proteger tanto a los trabajadores como a los usuarios. También hizo un llamado a la ciudadanía para reflexionar sobre la importancia de elegir servicios legales y seguros.

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Petroleros de YPF se oponen al autoservicio


La Federación SUPEH denunció la propuesta del ministro Sturzenegger para habilitar el autodespacho de combustibles en estaciones de servicio, lo que podría dejar sin trabajo a miles de petroleros de YPF.

La noticia de la posible implementación del autodespacho de combustibles en estaciones de servicio de todo el país ha generado una gran preocupación entre los petroleros de YPF. La Federación SUPEH, que representa a los trabajadores de OPESSA, empresa subsidiaria que gestiona las 190 bocas de expendio de combustible de YPF, ha denunciado la propuesta del ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger, como una amenaza para el empleo y la estabilidad laboral de miles de trabajadores.

La implementación del autoservicio de combustibles podría significar la pérdida de empleos para los petroleros que trabajan en las estaciones de servicio de YPF. Según la Federación SUPEH, esta medida «cercenaría las fuentes de trabajo de miles de compañeros», agravando la situación de vulnerabilidad de numerosas familias que dependen de esta actividad.

La SUPEH también ha cuestionado la idea de que el autoservicio de combustibles sea una medida modernizadora y eficiente. En su lugar, argumentan que esta medida solo beneficiaría a las empresas que buscan reducir costos laborales, pero no necesariamente a los consumidores ni a los trabajadores.

Además, la SUPEH ha señalado que la implementación del autoservicio de combustibles en otros países ha sido acompañada de una serie de medidas de protección para los trabajadores, como la formación y el reciclaje laboral. Sin embargo, en Argentina, no se ha anunciado ninguna medida de este tipo, lo que ha generado una gran incertidumbre entre los trabajadores.

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Víctor Menéndez: balance de gestión y preocupacion por el autodespacho en estaciones de servicio

En una entrevista con Mundo Laboral SJ, Víctor Menéndez, Secretario General del Sindicato de Empleados de Estaciones y Servicios de la provincia de San Juan, realizó un balance del año y abordó temas importantes para el sector. Destacó que, a pesar de ser un año difícil para los trabajadores, el sindicato logró cerrar acuerdos salariales trimestrales con un aumento acumulativo del 8,5%, superando la media nacional. Reconoció que, aunque los salarios no son óptimos, se ubican en un rango medio que ayuda a mitigar la difícil situación económica.

Menéndez también resaltó el desarrollo de actividades deportivas, como los campeonatos internos y regionales, y acciones solidarias, como la distribución de 6.000 cajas navideñas para afiliados y la organización de viajes para trabajadores con más de 20 años de antigüedad. Estos esfuerzos, afirmó, refuerzan el compromiso del sindicato con sus miembros.

Sin embargo, mostró su preocupación por la reciente medida del gobierno de implementar autoservicios en estaciones de servicio, lo que podría poner en riesgo miles de empleos. El lider sindical calificó la medida como «dañina» y expresó incertidumbre sobre su impacto en los trabajadores, asegurando que el sindicato está preparado para defender las fuentes laborales. Finalizó reiterando su compromiso con la lucha por mejores condiciones salariales y laborales, anticipando grandes desafíos para 2025.

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