Universidades: rechazo al 3%, nuevo paro y una quinta Marcha Federal en octubre
Paritaria universitaria: los docentes reclaman una recomposición del 33,4%
El conflicto universitario suma otro paro y queda atravesado por una disputa judicial
Universidades nacionales: paro desde el miércoles y presión para aplicar la Ley 27.795
Docentes universitarios vuelven al paro antes de la Marcha Federal de octubre

CONADU resolvió un paro total de actividades de entre 48 y 72 horas desde el miércoles 30 de septiembre. La medida quedó condicionada a que el Gobierno aplique antes del martes 29 la recomposición salarial que los gremios reclaman en el marco de la Ley 27.795. La disputa también llegó a la Justicia, que intimó al Ejecutivo a cumplir una cautelar en cinco días.

La huelga, sin embargo, quedó sujeta a una condición: los gremios anticiparon que podría levantarse si el Gobierno nacional efectiviza antes del martes 29 la recomposición salarial del 33,4% que reclaman en aplicación de la Ley de Financiamiento Universitario. La última propuesta oficial había sido del 3%, porcentaje rechazado por las organizaciones sindicales.

La Ley 27.795, sancionada en 2025 luego de que el Congreso insistiera con dos tercios de los votos frente al veto presidencial, establece en su artículo 5 la actualización de los salarios docentes y no docentes tomando como referencia la variación del IPC desde diciembre de 2023. También dispone actualizaciones periódicas en las negociaciones paritarias. El artículo 6 establece la recomposición de las becas estudiantiles según la evolución de los precios.

La disputa incorporó en los últimos días un nuevo capítulo judicial. El juez federal Martín Cormick, titular del Juzgado Contencioso Administrativo Federal N.º 11, intimó al Estado nacional a cumplir en un plazo de cinco días con la medida cautelar vinculada con los artículos 5 y 6 de la ley, bajo apercibimiento de aplicar multas por cada jornada de demora.

El Gobierno, en cambio, sostiene que ya cumplió con la cautelar y anunció que apelará la última resolución ante la Cámara Nacional de Apelaciones en lo Contencioso Administrativo Federal. La controversia judicial se suma así a una negociación paritaria que permanece sin acuerdo.

Para Clara Chevalier, secretaria general de CONADU, la respuesta sindical debe sostener la organización colectiva frente a la fragmentación que, según afirmó, caracteriza el momento político y laboral. Su planteo acompañó la decisión de profundizar las medidas hasta la próxima movilización nacional.

El paro se inscribe además en una secuencia de protestas que tendrá otro punto central el 15 de octubre, cuando se realizará la quinta Marcha Federal Universitaria. Los gremios prevén llevar allí el reclamo salarial, la aplicación de la Ley 27.795 y la discusión sobre el financiamiento de las universidades en el Presupuesto 2027.

De este modo, el conflicto universitario llega a una nueva instancia con tres frentes simultáneos: una paritaria sin acuerdo, una disputa judicial por la aplicación de una ley sancionada por el Congreso y un calendario gremial que se extenderá hasta octubre. La definición sobre el aumento salarial antes del martes 29 determinará si el paro comienza el miércoles o si las partes encuentran una salida de último momento.

El Gobierno de San Juan abrió la licitación para reconstruir el tramo Tucunuco–San Roque, en Jáchal, con una inversión oficial de $26.103 millones y un plazo de 540 días. La calzada pasará de 6,30 a 7,30 metros e incorporará banquinas, obras de drenaje, señalización y medidas de seguridad vial.

La obra tendrá un plazo de 540 días corridos y se ejecutará en el marco del convenio celebrado entre la Provincia y la Dirección Nacional de Vialidad. El proyecto apunta a recuperar un pavimento que presenta un deterioro significativo y a mejorar las condiciones de circulación de uno de los principales accesos al norte sanjuanino.

Una ruta más ancha y con nuevas banquinas

La intervención contempla ensanchar la calzada de 6,30 a 7,30 metros, aunque mantendrá un carril por cada sentido de circulación. A ambos lados se construirán banquinas de tres metros: un metro pavimentado y dos metros de material granular.

Los trabajos incluirán repavimentación con concreto asfáltico en caliente, reconstrucción de sectores deteriorados y la incorporación de un nuevo paquete estructural en las zonas donde se amplíe la ruta.

El proyecto también prevé intervenir alcantarillas, sifones y sistemas de drenaje, además de ejecutar alteos en los puntos que lo requieran. La renovación se completará con defensas laterales, demarcación horizontal y señalización vertical.

La necesidad de la obra está vinculada con el desgaste de la estructura existente y con deficiencias en parte de las obras hidráulicas, factores que afectan tanto la transitabilidad como las condiciones de seguridad.

Un corredor con mayor demanda prevista

Durante 2025, el tramo Tucunuco–San Roque registró un tránsito medio diario anual de 831 vehículos. La Provincia proyecta un incremento de la circulación a partir del crecimiento de los servicios, el transporte de cargas y el desarrollo productivo y minero del norte.

La Ruta 40 constituye además la principal conexión terrestre entre el Gran San Juan y Jáchal, por lo que su recuperación tendrá incidencia sobre el transporte de pasajeros, la circulación de mercaderías y el acceso a localidades y emprendimientos ubicados a lo largo del corredor.

La licitación de este tramo abre así la primera etapa de un programa de cuatro secciones para recuperar la Ruta 40 Norte. La obra combina reconstrucción del pavimento, ampliación de la infraestructura y adecuación de los sistemas de seguridad y drenaje, con el objetivo de sostener la circulación actual y atender el crecimiento previsto para uno de los corredores viales más importantes del norte provincial.

La petrolera aplicó desde las 0 de este sábado un incremento promedio del 1% en todo el país. En San Juan, la nafta súper quedó en $2.169 por litro, la Infinia en $2.365, el diésel en $2.319 y el Infinia Diesel en $2.469. La actualización llegó después de aumentos de hasta 5% en otras compañías.

Con la nueva modificación, los valores por litro en las estaciones YPF de San Juan quedaron establecidos de la siguiente manera:

Combustible
Precio por litro

Nafta Súper
$2.169
Infinia Nafta
$2.365
Diesel
$2.319
Infinia Diesel
$2.469

Los nuevos importes comenzaron a regir este sábado 26 de septiembre y representan un nuevo incremento en el costo de movilidad para los conductores sanjuaninos. Los precios pueden presentar diferencias puntuales entre estaciones debido al sistema de precios diferenciados que aplica la compañía.

YPF se sumó después de las petroleras privadas

La actualización de YPF llegó después de los movimientos registrados durante la semana en otras marcas. Shell, Axion y Puma habían aplicado incrementos de entre 2% y 5%, con diferencias según el tipo de combustible y la estación.

La petrolera que concentra alrededor del 55% del mercado minorista de combustibles, optó por una corrección menor, aunque finalmente también trasladó parte de la presión generada por la evolución del petróleo internacional.

El ajuste se produce mientras el Brent, referencia internacional para el mercado argentino, se mantiene por encima de los US$100 por barril, una variable que impacta sobre la estructura de costos de las petroleras.

El “buffer” y el micropricing

YPF explicó que la modificación forma parte del denominado “buffer de precios”, mecanismo que la compañia implementa desde abril para amortiguar las variaciones internacionales del crudo y evitar trasladarlas de manera inmediata a los consumidores.

La empresa señaló que el esquema continúa vigente debido a la volatilidad generada por el conflicto en Medio Oriente y sus efectos sobre el precio internacional del petróleo. La firma había mantenido sus valores generales sin cambios mientras otras compañías avanzaban con incrementos mayores.

Al mismo tiempo, YPF mantiene su sistema de micropricing, que permite realizar ajustes específicos de acuerdo con variables como oferta y demanda, competencia, corredores viales, ubicación geográfica y franjas horarias. Por esa razón, pueden existir diferencias entre los precios de distintas estaciones de una misma provincia.

La nueva actualización llega, además, en un mercado que atraviesa varios meses de retroceso en las ventas. En agosto, el expendio de combustibles al público registró una caída interanual del 2,19%, con lo que acumuló siete meses consecutivos de bajas.

El movimiento de los precios agrega así otro factor a la evolución del gasto de los hogares y las empresas. En San Juan, desde este sábado, cargar un tanque completo requiere un desembolso mayor, mientras las petroleras continúan ajustando sus pizarras entre la evolución del crudo internacional, la competencia local y el comportamiento de la demanda.