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El 2024 definitivamente no es un buen año para las estaciones de servicio. Las ventas de combustibles al público cayeron consecutivamente durante varios meses y acumularon una baja del 6% en lo que va del año y un 11,8 % interanual.

Los datos revelan que todos los combustibles han sufrido caídas en sus ventas. La nafta premium tuvo el peor desempeño, con una disminución del 21% entre septiembre de 2023 y septiembre de 2024, pasando de 221.713 m³ a 175.915 m³.

Por otro lado, aunque la nafta súper mostró una caída menos pronunciada, con una reducción del 3,7%, sigue siendo una señal de alerta para el sector. En cuanto al gasoil, la versión común experimentó una disminución del 19%, mientras que el gasoil premium vio una caída del 8%. Estos números reflejan un consumo que no solo se estanca, sino que se reduce drásticamente.

El Secretario Gral de Estaciones de Servicio Victor Menéndez, expresó que el rubro en San Juan no está exento de lo que acontece en el país, dado que hay una retracción económica y disminución muy impotante en las ventas de varias actividades y en el caso de los combustibles existe una caída importante de más de un 11% .

En este sentido dijo que la gente está optando por combustibles más baratos, como la nafta súper y el gasoil común, dejando de lado los más caros.

A pesar de este contexto negativo, Menéndez enfatizó que hasta el momento no se han reportado perdiadas de fuentes de trabajo, valorando el accionar de los empresarios del sector.

Ahora bien, para entender las razones detrás de esta caída sostenida en las ventas, se deben tener en cuenta varios aspectos. Por un lado, está claro que la alta inflación y la pérdida de poder adquisitivo han llevado a los consumidores a priorizar gastos esenciales, reduciendo el uso del automóvil privado, lo que afecta directamente a la demanda de combustibles.

Por otro lado, las variaciones en el precio internacional del petróleo y las políticas de precios internos aplicadas en el país han generado incertidumbre en el mercado. La fluctuación de precios en los surtidores, con aumentos frecuentes, ha provocado que muchos usuarios opten por cargar menos combustible o buscar alternativas más económicas, como el transporte público.

El desafío mayor seguirá siendo la recuperación del nivel de ventas, especialmente si la situación económica no mejora en el corto plazo. Con una demanda golpeada y una oferta diversificada, el sector de combustibles en Argentina se enfrenta a uno de sus años más complejos, con miradas puestas en las decisiones políticas y económicas que puedan cambiar el panorama en 2025.

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Fuerte rechazo gremial a la oferta salarial del Gobierno para las universidades. Habrá paro nacional este miércoles

La propuesta oficial de un aumento del 3% para septiembre fue considerada insuficiente por las federaciones docentes y nodocentes, que reclaman una recomposición del 31,2% acumulado hasta julio, más la actualización correspondiente a agosto. La protesta será este miércoles y el jueves definirán nuevas medidas.

La distancia entre ambas posiciones quedó expuesta durante la reunión paritaria. Mientras el Ejecutivo llevó una recomposición del 3%, los gremios reclaman que se aplique la Ley de Financiamiento Universitario y se reconozca una recomposición salarial que, según sus cálculos, alcanza el 31,2% hasta julio, a lo que debe añadirse la inflación correspondiente a agosto.

La Federación de Docentes de las Universidades (FEDUN), CONADU Histórica y las restantes organizaciones que integran el Frente Sindical de Universidades Nacionales cuestionaron que la propuesta oficial no contemple la pérdida acumulada. También denunciaron que el Gobierno volvió a postergar el cumplimiento de la ley y de la medida cautelar judicial que ordenó recomponer los ingresos de los trabajadores universitarios.

Daniel Ricci, secretario general de FEDUN, sostuvo que la oferta «continúa desconociendo la pérdida salarial acumulada» y reclamó el cumplimiento inmediato de la legislación vigente.

Desde CONADU Histórica, Francisca Staiti señaló que el 3% ofrecido se encuentra muy lejos del 31,2% que, según la organización, se adeuda hasta julio por aplicación de la cautelar.

El reclamo sindical no se limita a los salarios. Las federaciones también exigen la implementación efectiva del Convenio Colectivo de Trabajo, la actualización de las becas estudiantiles, mayores recursos para las universidades y fondos destinados a los hospitales universitarios.

Entre los compromisos pendientes figura además la apertura de una mesa de negociación para el sistema de preuniversitarios y la discusión del nomenclador salarial y de los adicionales por posgrados. Esos puntos habían quedado asentados en el acta paritaria del 10 de junio, pero, según las organizaciones gremiales, todavía no tuvieron una respuesta concreta.

Cabe añadir que la controversia salarial se mantiene activa, mientras continúa el litigio judicial por el cumplimiento de la Ley de Financiamiento Universitario. El juez federal Martín Cormick rechazó el pedido del Gobierno para levantar la medida cautelar y sostuvo que el Estado no había demostrado que los acuerdos alcanzados hubieran reparado el deterioro salarial señalado en la causa. El Ejecutivo deberá presentar documentación sobre los avances en el cumplimiento de esa resolución.

Para las federaciones, la negativa oficial a reconocer la recomposición reclamada profundiza un conflicto que lleva más de 300 días desde el incumplimiento que denuncian respecto de la ley. «La deuda salarial se paga», sostuvo CONADU Histórica al convocar a la nueva jornada de protesta.

El paro de este miércoles será acompañado por docentes y nodocentes de distintas universidades del país. En San Juan, la medida alcanzará a la comunidad universitaria a través de las organizaciones que adhieran a la convocatoria nacional.

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El patentamiento de 0 km se desplomó 19% en agosto

El mercado automotor argentino volvió a mostrar señales de enfriamiento. Durante agosto se patentaron 44.415 vehículos 0 km, un 19,1% menos que en el mismo mes de 2025, cuando se habían registrado 54.889 unidades. La comparación con julio también arrojó un retroceso, aunque más moderado: fueron 45.075 operaciones ese mes, por lo que la baja mensual alcanzó el 1,5%.

Los datos fueron difundidos por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara) y reflejan una pérdida de ritmo en las ventas después de varios meses de recuperación. Entre enero y agosto se acumularon 385.091 patentamientos, frente a los 444.256 contabilizados durante el mismo período del año pasado. La diferencia representa una contracción del 13,3%.

El comportamiento fue dispar según el tipo de vehículo. Los automóviles concentraron 29.759 patentamientos, con una merma interanual del 18,6%, mientras que los comerciales livianos sumaron 11.993 unidades y retrocedieron 21,1%. Entre los pesados se registraron 1.549 operaciones, un 25,6% menos que un año atrás.

Aun con la retracción general, algunos modelos mantuvieron una elevada demanda. La Toyota Hilux encabezó el ranking de agosto con 2.616 unidades, seguida por la Ford Ranger, con 1.781, y la Toyota Yaris Cross, con 1.619. Completaron los primeros puestos la Ford Territory, el Fiat Cronos, la Volkswagen Amarok, el Volkswagen Tera, el Peugeot 208, el Toyota Yaris y el Chevrolet Onix.

Toyota volvió a liderar entre las marcas de vehículos livianos, con 7.247 patentamientos y una participación del 17,4%. Volkswagen quedó segunda, con 5.184 unidades, mientras que Fiat ocupó el tercer lugar con 4.718.

Desde Acara atribuyeron la evolución reciente a una demanda más selectiva. Su presidente, Sebastián Beato, reconoció que la caída interanual «es importante», aunque destacó el esfuerzo de fabricantes, concesionarios y proveedores para contener un retroceso que podría haber sido mayor.

Beato sostuvo además que una eventual mejora de la economía podría traducirse en un mayor volumen de operaciones, mientras las concesionarias buscan ampliar la oferta de servicios vinculados con la movilidad y no depender exclusivamente de la comercialización de unidades.

La distribución territorial mantuvo la concentración habitual. Buenos Aires registró 11.872 patentamientos, seguida por la Ciudad de Buenos Aires, con 8.557; Córdoba, con 4.795, y Santa Fe, con 4.301.

El dato de agosto deja así un mercado con menos operaciones que un año atrás, aunque con una dinámica diaria que mostró una leve mejora respecto de julio. La evolución de la demanda y el poder de compra de los consumidores serán determinantes para establecer si la caída constituye una corrección puntual o el comienzo de una desaceleración más prolongada.

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Villarruel llegó a San Juan con una agenda productiva y señales de distancia con Milei

La vicepresidenta Victoria Villarruel llegó este martes a San Juan para cumplir una intensa agenda institucional y productiva, pero su desembarco en la provincia estuvo marcado desde el comienzo por las diferencias que mantiene con la conducción de La Libertad Avanza y con el entorno político del presidente Javier Milei.

Villarruel arribó poco antes de las 10 al Aeropuerto Domingo Faustino Sarmiento y evitó realizar declaraciones a la prensa. Ningún dirigente sanjuanino identificado con el oficialismo nacional estuvo presente en la recepción, una ausencia que adquirió particular relevancia por la disputa que desde hace más de un año enfrenta a la vicepresidenta con distintos referentes del espacio libertario.

El conflicto más reciente se centró en los sueldos del Senado. A partir del nuevo acuerdo salarial para los trabajadores legislativos, los haberes de los senadores nacionales superarán los $13 millones brutos mensuales desde enero de 2027. El presidente de la Cámara de Diputados, Martín Menem, cuestionó ese nivel de remuneraciones y planteó que las dietas de ambas cámaras deberían equipararse.

Menem también volvió a marcar distancia con Villarruel al cuestionar su orientación política y sostener que la vicepresidenta mantiene una agenda diferente de la que, según su interpretación, respaldaron los votantes que llevaron a Milei a la Presidencia.

Con esa disputa como telón de fondo, Villarruel despliega en San Juan una agenda alejada de la discusión parlamentaria y concentrada en áreas de fuerte interés para la provincia. El recorrido incluye encuentros con autoridades, empresarios, proveedores mineros, investigadores y representantes de instituciones productivas.

La primera escala se centra en Casa de Gobierno, donde mantendrá reuniones protocolares. Luego está previsto un encuentro con proveedores mineros y un conversatorio organizado por CAPRIMSA en Las Tapias, Albardón, además de una visita a la empresa MTZ.

La recorrida continuará en la Universidad Católica de Cuyo, donde conocerá el laboratorio CRESA, dedicado a la evaluación sensorial de aceite de oliva y otros alimentos. Posteriormente viajará a San Martín para recorrer la sede local del INTA y el Banco de Germoplasma de Olivo, destinado a preservar y estudiar variedades de ese cultivo.

El itinerario incluye además una visita a la planta de Arcor, en una visita que busca mostrar distintas capacidades productivas de San Juan y vincularlas con la agenda nacional.

La presencia de Villarruel adquiere así una doble dimensión. Esta visita institucional de la segunda autoridad del país resalta el protagonismo minero, agroindustrial y científico de la provincia. En el terreno político, su llegada sin representantes del espacio libertario alineado con Milei vuelve a exhibir las diferencias que atraviesan al oficialismo nacional.

San Juan se convierte, por unas horas, en el punto de encuentro entre dos agendas que avanzan en paralelo: la proyección productiva que la provincia busca consolidar y una disputa interna del oficialismo que continúa sin encontrar una instancia de recomposición.

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