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La reestructuración del Correo Argentino impulsada por el gobierno de Javier Milei ha dejado sin trabajo a 2.800 empleados, afectando especialmente a pequeñas localidades del interior.

La empresa hasta ahora pública enfrenta un plan para reducir su plantilla en 4.000 personas, y ya cerró varias sucursales en pueblos rurales, generando una fuerte reacción de los vecinos.

En Santa Regina, un pequeño pueblo del Partido Bonaerense de General Villegas con solo 550 habitantes, un grupo de residentes salió a las calles para protestar contra el cierre de la sucursal local. El Correo Argentino, una de las nueve empresas públicas propuestas para privatización bajo la “Ley Bases”, ha reducido significativamente su personal, pasando de 16.856 empleados en diciembre a aproximadamente 2800 menos en la actualidad, según fuentes de la Jefatura de Gabinete citadas por Infobae.

El 4 de mayo, la empresa lanzó un masivo plan de retiro voluntario como parte de la reestructuración promovida por el gobierno. Según el ex jefe de Gabinete, Nicolás Posse, alrededor de 1700 trabajadores aceptaron la oferta de desvinculación voluntaria. No obstante, la ola de despidos comenzó meses antes y se intensificó recientemente con el envío de cientos de telegramas de despido. Solo el 26 de abril, 750 empleados fueron cesanteados.

El gobierno espera reducir la plantilla en un total de 4000 empleados mediante retiros voluntarios y jubilaciones anticipadas. Las indemnizaciones se basan en el artículo 245 de la Ley de Contrato de Trabajo, y las jubilaciones anticipadas están disponibles para agentes cercanos a la edad de retiro.

La incertidumbre sobre el futuro de la empresa ha llevado a miles de empleados a aceptar la propuesta de retiro voluntario. En redes sociales y grupos de Facebook, los trabajadores comparten historias de aquellos con largos años de servicio que dejan sus puestos con pesar.

Casos como el de Ricardo Albornoz, un cartero de Rosario de la Frontera con 40 años de antigüedad, ilustran la gravedad de la situación. Albornoz sufrió un paro cardíaco tras recibir su telegrama de despido, según relató el titular del sindicato de Trabajadores de Correos y Telégrafos (Sitracyt), Julio Reifenberg.

El gobierno defiende el ajuste como parte de un plan de modernización del Estado y reducción del gasto público. El presidente del Correo Argentino, Camilo Baldini, lidera la reestructuración bajo las directrices de la jefatura de Gabinete libertaria. En una carta reciente al personal, Baldini anunció la extensión del plan de retiros voluntarios hasta el 24 de mayo y adelantó cambios en el modelo de negocio de la empresa, como la implementación de un formato de franquicias no exclusivas en lugar de sucursales tradicionales.

Las protestas contra los cierres y despidos se han replicado en varias localidades del interior, con sindicatos y trabajadores organizando manifestaciones frente a las sucursales cerradas. La preocupación por la pérdida del servicio postal ha movilizado a intendentes, legisladores y gobiernos provinciales, que buscan evitar el impacto negativo de los cierres.

La controversia llegó al Senado, donde el senador José María Carambia expresó sus preocupaciones sobre la situación del Correo Argentino y la posibilidad de una eventual privatización. En una teleconferencia con trabajadores de Tres Lagos, una pequeña localidad, Carambia destacó las presiones que enfrentan los empleados para aceptar el retiro voluntario, cuestionando si las indemnizaciones están diseñadas para facilitar la privatización de la empresa.

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La Legislatura tratará el crédito para transformar la Ruta 40 Sur en autopista

El Gobierno de San Juan enviará a la Cámara de Diputados el convenio por USD 160 millones otorgados por el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF) para modernizar cerca de 50 kilómetros de la Ruta Nacional 40 Sur, una conexión clave con Mendoza. El Ejecutivo espera que el proyecto sea tratado en la próxima sesión legislativa, prevista para el jueves.

El financiamiento permitirá avanzar con la reconstrucción de un tramo cuyas obras quedaron paralizadas a comienzos de año, luego de que el Gobierno nacional recortara los recursos destinados a los trabajos entre Tres Esquinas y Cochagual, en Sarmiento. Ante la interrupción, el gobernador Marcelo Orrego había anunciado que buscaría alternativas de financiamiento, incluida la asistencia internacional.

El crédito deberá contar con autorización legislativa, ya que corresponde a la Cámara de Diputados habilitar al Poder Ejecutivo a contraer empréstitos y establecer sus condiciones de amortización. Los detalles del convenio todavía no fueron difundidos.

Una autopista con impacto regional

Según informó la CAF, el proyecto contempla transformar dos tramos de la Ruta 40 en una autopista de doble calzada, con dos carriles por sentido, separación física central y control de accesos. También prevé intercambiadores, pasos a desnivel, colectoras, banquinas pavimentadas, sistemas de drenaje, señalización e iluminación LED.

El organismo estima que la obra beneficiará directamente a 1,5 millones de personas de departamentos de San Juan y Mendoza, mientras que otros 900.000 habitantes recibirían beneficios indirectos. Además, proyecta la generación de más de 4.000 empleos directos e indirectos durante la construcción, una reducción del 35% en los tiempos de viaje y un ahorro anual de USD 12 millones en costos de transporte.

El presidente ejecutivo de la CAF, Sergio Díaz Granados, sostuvo que la inversión apunta a mejorar la seguridad vial, reducir los costos logísticos y fortalecer la integración regional con Chile y los mercados del Pacífico.

Más financiamiento para la obra pública

El tratamiento del préstamo se sumará a otras iniciativas impulsadas por la gestión de Orrego para sostener la infraestructura provincial. En junio, la Legislatura aprobó, por 23 votos a favor y 12 en contra, la emisión de un bono internacional por USD 600 millones. Según la información oficial, la colocación recibió ofertas cercanas al doble del monto autorizado y una tasa inferior al 10%.

Con esos recursos, el Gobierno anunció la construcción de 24,5 kilómetros de la Ruta 20, entre el Gran San Juan y Caucete, con una inversión estimada en USD 180 millones.

A su vez, en agosto, Diputados aprobó por 27 votos positivos y nueve negativos el acta compromiso con la empresa Vicuña, que prevé un aporte de USD 250 millones para un fideicomiso destinado a obras públicas. Entre los proyectos contemplados figura la Ruta 40 Norte, en el tramo entre el Gran San Juan y Jáchal.

La autorización del crédito del Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe abrirá así una nueva instancia legislativa para una obra que busca recuperar la conexión vial con Mendoza y mejorar la circulación de personas y cargas. Su ejecución dependerá de la aprobación del convenio y de las condiciones previstas para aplicar los fondos internacionales.

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Preparan cauces y defensas en San Juan ante la amenaza del fenómeno de El Niño

El Departamento de Hidráulica de San Juan avanza con obras preventivas sobre el río Yakin, en Albardón, para reducir los riesgos que las crecientes aluvionales pueden representar para la infraestructura hidráulica y las zonas pobladas cercanas. Los trabajos se desarrollan en el marco del COPRE, con dos máquinas destinadas al encauce de las descargas hacia el cauce natural.

La intervención se concentra en puntos donde el río atraviesa sectores vinculados con el Canal General Albardón y el Canal del Norte, dos infraestructuras que requieren protección ante eventuales aumentos del caudal. Las tareas incluyen trabajos en el sifón del Canal General Albardón y la restitución del enrocado, una defensa destinada a proteger las estructuras frente a la fuerza del agua.

Preparativos ante la temporada de crecientes

En el marco de la estrategia de mitigación de riesgos por eventos climáticos extremos y avenidas torrenciales, se programaron nuevas intervenciones en las cuencas de los ríos Ávila, Bolado, Descenso-Tierrita y Piedrita.

El objetivo es mejorar la conducción de los caudales y reforzar puntos vulnerables antes de la temporada de mayores escurrimientos. La planificación comprende distintos departamentos y busca reducir los daños que los aluviones pueden ocasionar sobre obras hidráulicas y áreas habitadas.

Las tareas cobran relevancia ante las advertencias sobre un posible episodio de El Niño intenso, conocido popularmente como «Súper Niño». Sin embargo, la magnitud de sus efectos sobre San Juan dependerá de la evolución de las condiciones meteorológicas y de las precipitaciones que efectivamente se registren.

Con las obras en Albardón y las próximas intervenciones previstas en otros cauces, Hidráulica busca anticiparse a los períodos de mayor riesgo. La eficacia de estas medidas dependerá tanto del mantenimiento de las defensas como de la capacidad de respuesta ante eventuales crecidas.

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Juma cierra una de sus cuatro sucursales y ofrece rebajas hasta el 31 de octubre

La tienda de regalos Juma cerrará a fin de octubre su sucursal de la Peatonal de San Juan, ubicada en Rivadavia 222 Este, y ofrece una liquidación con 50% de descuento en todos sus productos. La medida afecta a uno de los cuatro locales de la firma, que continuará con sus otros establecimientos en funcionamiento.

La promoción comenzó el jueves 8 de octubre y se extenderá hasta el sábado 31, fecha prevista para el cierre del comercio. La liquidación coincide con las semanas previas al Día de la Madre, una de las fechas relevantes para las ventas de regalos.

Desde el Sindicato de Empleados de Comercio, su secretaria general, Mirna Moral, confirmó que los tres trabajadores que cumplen funciones en esa sucursal serían reubicados. De concretarse esa alternativa, el cierre no implicaría la pérdida de esos puestos laborales, aunque la continuidad dependerá de que se efectivicen los traslados anunciados.

La despedida de la Peatonal

La propietaria del emprendimiento comunicó la decisión a través de las redes sociales y recordó el significado que tuvo para el negocio instalarse en uno de los principales corredores comerciales de la capital sanjuanina.

“Fue un sueño posible estar en la Peatonal. Gracias a los clientes vivimos la experiencia de estar en el centro de la Peatonal. Hoy toca despedirnos”, expresó en su mensaje.

Con esta decisión, Juma dejará de atender en ese punto del microcentro, pero conservará sus otras tres sucursales, ubicadas en avenida Libertador 118 Este, avenida Libertador 165 Este y calle Laprida 184 Este.

La medida responde a la actual dinámica del sector minorista, si bien los motivos estratégicos detrás de la decisión no fueron revelados. Por el momento, el proceso de liquidación sella el retiro definitivo de este punto de venta clave en la Peatonal, aunque la compañía garantiza la continuidad de su red comercial en la ciudad de San juan.

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