La disputa por el financiamiento de las universidades nacionales sumó un nuevo capítulo judicial. El juez federal Martín Cormick, titular del Juzgado Contencioso Administrativo Federal N° 11, intimó al Gobierno nacional a cumplir en un plazo de cinco días con la medida cautelar que ordena aplicar la Ley 27.795, incluida la recomposición de los salarios docentes y no docentes y la actualización de las becas estudiantiles.

La resolución establece además que, si el Estado no acredita el cumplimiento dentro del plazo fijado, podrán aplicarse multas económicas diarias —astreintes— por cada jornada de demora. El pronunciamiento se produjo después de que el magistrado analizara la información remitida por el Ministerio de Capital Humano y concluyera que no alcanzaba para demostrar que la cautelar hubiera sido cumplida en su totalidad.

El reclamo judicial está vinculado con la Ley 27.795 de Financiamiento de la Educación Universitaria y Recomposición del Salario Docente, sancionada en 2025. El artículo 5 establece que los salarios de docentes y no docentes deben actualizarse por el período comprendido entre el 1° de diciembre de 2023 y la sanción de la norma, tomando como referencia la variación del IPC informada por el INDEC. También dispone que las actualizaciones posteriores se incorporen a la negociación paritaria con una periodicidad que no supere los tres meses y con una referencia mensual no inferior a la inflación.

La misma ley contempla la recomposición y actualización de las becas estudiantiles. El artículo 6 dispone que los programas de becas deben actualizarse de acuerdo con la variación acumulada del IPC desde el 10 de diciembre de 2023 hasta la sanción de la norma, además de prever un incremento progresivo de la cantidad de beneficiarios.

El porcentaje de recomposición salarial que aparece en la discusión judicial y sindical ronda el 33%. La cifra es presentada por las organizaciones universitarias como el incremento necesario para recuperar el poder adquisitivo perdido desde diciembre de 2023; la aplicación concreta deberá ajustarse a lo dispuesto por la ley y a la resolución judicial.

La decisión de Cormick también tiene un antecedente inmediato. Semanas atrás, el magistrado había rechazado el pedido del Gobierno para levantar la medida cautelar al considerar que el acuerdo alcanzado en junio no demostraba que la cuestión hubiera quedado resuelta. En esa oportunidad había solicitado al Estado que detallara y documentara el grado de cumplimiento alcanzado.

El sindicato de Hugo Moyano acordó con las cámaras empresarias un incremento acumulado del 9,9% entre septiembre y febrero, distribuido en seis tramos. El convenio incorpora una suma fija de $18.000, un bono anual de $1,2 millones y nuevos adicionales por rama.

El gremio de Camioneros, encabezado por Hugo Moyano, cerró una nueva paritaria para el período septiembre de 2026-febrero de 2027 con una mejora salarial acumulada del 9,9%, distribuida en seis tramos mensuales que van del 1,5% al 1,8%. El entendimiento fue firmado con FAETYL y FADEEAC y todavía debe ser homologado por el Ministerio de Capital Humano.

La actualización contempla un 1,8% en septiembre, 1,7% en octubre, 1,7% en noviembre, 1,6% en diciembre, 1,6% en enero y 1,5% en febrero. El esquema se mantiene por debajo del 2% mensual que viene caracterizando las pautas de negociación promovidas por el Gobierno nacional, aunque la referencia a esa política constituye una interpretación difundida sobre el acuerdo y no una condición expresamente consignada en los datos básicos del convenio.

Al incremento porcentual se suma una asignación extraordinaria no remunerativa de $18.000 en septiembre y un bono anual de $1.200.000, que comenzará a pagarse en enero de 2027 en cuatro cuotas de $300.000.

El entendimiento también introduce modificaciones específicas para determinadas ramas. En Transporte de Caudales, los viáticos y gastos de comida tendrán un adicional del 20%, distribuido en dos cuotas del 10% en septiembre y enero. Para trabajadores de esa rama y de Logística y Transporte de Clearing y Carga Postal se incorporan además premios vinculados con presentismo y puntualidad.

En Residuos Patológicos y Residuos Industriales Especiales, esos beneficios alcanzan también al personal comprendido en la rama. A su vez, los peones especializados que desempeñen funciones de acompañantes de chofer recibirán un adicional equivalente al 8% del sueldo básico.

Otro punto de la negociación fue la obra social de Camioneros. La contribución patronal extraordinaria por trabajador pasó de $25.000 a $29.000 mensuales, una modificación que incrementa los recursos destinados al sistema de salud administrado por el sindicato. Según estimaciones difundidas durante la negociación, la organización cuenta con unos 190.000 afiliados.

La mesa paritaria tuvo además una particularidad sindical: Pablo Moyano volvió a participar junto a su padre después de aproximadamente cinco años. Su presencia se produjo luego de la recomposición del vínculo entre ambos dirigentes y marca su regreso a una negociación salarial de esta magnitud.

El acuerdo, que tendrá vigencia hasta febrero próximo, establece así una combinación de aumentos mensuales, pagos extraordinarios y adicionales específicos. Su aplicación general quedará sujeta a la homologación oficial, mientras que las partes volverán a discutir las condiciones salariales al finalizar el período pactado.

San Juan incorporará desde noviembre una nueva alternativa para viajar a Buenos Aires. JetSMART realizará el 19 de noviembre su primer vuelo directo entre el Aeroparque Jorge Newbery y la provincia, en una operación que tendrá inicialmente cinco frecuencias semanales.

La fecha fue confirmada durante una reunión que mantuvieron este martes en Casa de Gobierno el gobernador Marcelo Orrego y Gonzalo Pérez Corral, country manager de JetSMART. Del encuentro también participó el ministro de Turismo, Cultura y Deporte, Guido Romero.

El cronograma ya tiene horarios definidos. El servicio partirá de Aeroparque a las 11:20 y llegará a San Juan a las 13:02. El regreso despegará desde la provincia a las 13:35, con arribo a Buenos Aires previsto para las 15:35.

La incorporación de la línea aérea amplía la oferta aerocomercial disponible para los pasajeros sanjuaninos y suma una nueva opción para quienes viajan por motivos turísticos, laborales, comerciales o familiares. La presencia de una segunda compañía también introduce una nueva referencia de precios y frecuencias dentro de la conectividad entre la provincia y Buenos Aires.

Estamos muy contentos por la repercusión que ha tenido el vuelo de JetSMART en San Juan”, señaló Pérez Corral. El ejecutivo confirmó que la compañía pretende continuar trabajando con las autoridades provinciales para ampliar las opciones de conectividad y sostuvo que existe disposición para analizar nuevas oportunidades en la provincia.

La mirada puesta en Chile

El desembarco de la aerolínea comercial también reavivó la posibilidad de que San Juan pueda recuperar o ampliar su conexión aérea internacional con Chile, aunque por ahora no existe una ruta anunciada ni una fecha prevista.

Fuentes oficiales explicaron que una eventual operación internacional requiere, además de las gestiones institucionales, un análisis comercial por parte de la compañía. La apertura de una ruta depende de factores como la demanda potencial, los costos operativos, la disponibilidad de aeronaves y la sustentabilidad económica del servicio.

Romero planteó que la llegada de JetSMART permitirá “explorar nuevas rutas nacionales e internacionales” y señaló que la Provincia continuará trabajando para ampliar las conexiones aéreas.

La búsqueda de una mayor integración con Chile adquiere particular relevancia parala provincia por su cercanía geográfica, el intercambio turístico y comercial y el vínculo estratégico que representa el corredor cordillerano. Sin embargo, cualquier conexión directa deberá atravesar primero las evaluaciones correspondientes.

La inauguración de esta ruta el 19 de noviembre consolidará la llegada formal de la aerolínea a San Juan. Con cinco frecuencias semanales y horarios ya definidos, la provincia optimizará su conectividad aérea con Buenos Aires. Además, la expectativa por una futura ruta internacional abre la puerta a una segunda fase de crecimiento.