Después de varios años sin conducción formal, Las 62 Organizaciones Sindicales Peronistas se normalizaron en San Juan con una lista única encabezada por Martín Solazzo, secretario general de la UOM. El espacio reúne a gremios de distintas ramas y buscará recuperar representación dentro del Partido Justicialista de cara a las elecciones de 2027.

Las 62 Organizaciones Sindicales Peronistas volvieron a tener conducción formal en San Juan después de permanecer inactivas desde 2017. La normalización se concretó con una lista única encabezada por Martín Solazzo, secretario general de la Unión Obrera Metalúrgica (UOM), en un acto que reunió a dirigentes sindicales y referentes de distintas líneas del peronismo provincial.

La nueva mesa quedó integrada además por Mario Quinteros, del Sindicato Argentino de Televisión, Telecomunicaciones, Servicios Audiovisuales, Interactivos y de Datos (SATSAID), como secretario adjunto, y Liliana Sánchez, del Sindicato Único de Trabajadores de la Custodia y Afines (SUTCA), al frente del área de Gremiales.

El acto se realizó en el camping de la UOM y tuvo una definición política que excedió la reorganización interna de una estructura sindical histórica. Las 62 pretenden recuperar el lugar que durante años ocuparon como expresión política del movimiento obrero dentro del justicialismo y participar de manera directa en las decisiones partidarias.

La nueva conducción asumió en un momento de reacomodamiento del peronismo sanjuanino, convulsionado también por los desacuerdos gremiales. La conformación de la Intersindical había reunido durante los últimos meses a sindicatos críticos de la conducción de la CGT, mientras que a nivel nacional se impulsó la recuperación de Las 62 como referencia del sindicalismo identificado con el peronismo.

Solazzo reivindicó esa tradición durante su discurso y vinculó la recuperación de la organización con la identidad histórica del movimiento. “Estas 62 Organizaciones nacen con toda la fuerza del general Perón, con todo el corazón de la compañera Evita, con toda la doctrina que ellos nos dejaron para que saquemos el peronismo adelante, para que volvamos a ser una gran provincia y para que volvamos a ser una gran nación”, sostuvo.

La organización reúne a sindicatos de distintas ramas, entre ellos la UOM, Custodios,Viales Nacionales, UTEP, Asociación Bancaria, Ladrilleros, Fleteros, SATSAID, Plásticos, Químicos, Automóvil Club Argentino, ATSA, Panaderos, Taxistas, Gráficos, SOEME y Trabajadores del Hielo, entre otros.

La amplitud de la convocatoria fue uno de los elementos utilizados para exhibir la capacidad de representación de la nueva conducción. El relanzamiento también contó con Marcelo Pariente, secretario general nacional de Las 62 Organizaciones, cuya presencia significó un respaldo a la estructura conformada en San Juan.

Amplia presencia del peronismo

La dimensión política del encuentro quedó reflejada en la asistencia de dirigentes de distintas líneas internas del PJ. Participaron el presidente del Partido Justicialista y diputado provincial Juan Carlos Quiroga Moyano; el diputado nacional Jorge Chica; el intendente de Pocito, Fabián Aballay; la vicepresidenta del PJ, Graciela Seva; el dirigente giojista Mario Herrero; Leo Gioja y Agostina Testa.

También estuvieron Raúl Tello; los concejales de Rawson Maximiliano Alessi y Vanina Andino; las diputadas Fernanda Paredes y Sonia Ferreyra; el diputado por Jáchal Miguel Vega; el jede comunal de Ullum David Domínguez; José Castro, de Angaco; la intendenta de Caucete, Romina Rosas; la concejal de Rivadavia Romina Albarracín; la intendenta de San Martín, Analía Becerra; y Beatriz Muñoz, presidenta de la Junta de Desamparados, entre otros referentes.

La participación de dirigentes vinculados a distintas corrientes del justicialismo le otorgó al acto una dimensión partidaria y mostró la intención de Las 62 de instalarse en la discusión sobre la reorganización del peronismo sanjuanino.

Entre las ausencias estuvieron el senador nacional Sergio Uñac y el diputado nacional Cristian Andino, quienes no asistieron pero enviaron cartas de felicitación a las nuevas autoridades. Tampoco participaron José Luis Gioja, el intendente de Rawson, Carlos Munisaga, pese a que el encuentro se desarrolló en ese departamento, ni la dirigente de Chimbas Daniela Rodríguez. Ninguno de ellos concurrió ni envió una salutación.

Con Solazzo al frente y una lista consensuada entre distintos gremios, Las 62 Organizaciones recuperaron una conducción que había quedado vacante durante años. Ahora deberán transformar esa normalización en presencia efectiva dentro del PJ y demostrar, de cara a 2027, cuánto peso político puede recuperar el movimiento obrero organizado en la estructura del peronismo sanjuanino.

La inflación volvió a acelerarse en julio y alcanzó el 2,1%, según el Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC). El registro superó en 0,2 puntos porcentuales al de junio, cuando el Índice de Precios al Consumidor (IPC) había avanzado 1,9%.

Con el nuevo dato, los precios acumularon una suba del 19,3% en los primeros siete meses del año y del 33,8% en los últimos doce meses. La evolución vuelve a poner el comportamiento de los precios bajo atención, después de varios meses en los que el índice había mostrado una moderación.

Entre las divisiones que más aumentaron se ubicó Recreación y cultura, con un incremento del 5%, impulsado principalmente por paquetes turísticos y servicios culturales. Le siguió Restaurantes y hoteles, con una variación del 2,8%.

Los precios estacionales avanzaron 4,5%, mientras que los regulados aumentaron 2,1%. En el IPC núcleo, que excluye los componentes estacionales y regulados, la suba fue del 1,8%.
En el otro extremo, Prendas de vestir y calzado registró una caída del 1,3%, mientras que Bebidas alcohólicas y tabaco aumentó 1,5%.

Un factor adicional que pudo haber incidido fue la evolución del dólar. Según la consultora C&T, la cotización de la moneda estadounidense aumentó alrededor de $100 entre fines de junio y comienzos de julio, movimiento que habría comenzado a trasladarse parcialmente a determinados precios.

Diferencias regionales

El comportamiento no fue uniforme en todo el país. En el Gran Buenos Aires, el Noreste, el Noroeste, la región Pampeana y la Patagonia, Alimentos y bebidas no alcohólicas fue la división con mayor incidencia sobre el índice mensual, principalmente por aumentos en verduras, productos lácteos, pan y cereales.

El dato adquiere especial relevancia para San Juan y el resto de la región cuyana, donde la evolución de los servicios de transporte tiene una incidencia directa sobre los gastos cotidianos de los hogares.

La medición de la Ciudad de Buenos Aires mostró, además, una variación superior al promedio nacional. El IPC porteño aumentó 2,9% en julio, acumuló 19,4% desde enero y registró una suba interanual del 33,2%.

El nuevo informe del INDEC confirma así que la inflación todavía se mantiene lejos de una trayectoria completamente estable: julio marcó un leve repunte mensual y dejó el acumulado anual cerca del 20%, mientras el comportamiento de los próximos meses será determinante para establecer si se trata de una fluctuación puntual o del comienzo de una nueva aceleración.

La Unión Tranviarios Automotor aceptó suspender el paro de 24 horas previsto para este viernes 14 de agosto luego del pedido de la Secretaría de Trabajo. El gremio y FATAP retomarán las negociaciones la próxima semana, aunque la falta de acuerdo mantiene latente un nuevo conflicto.

La Unión Tranviarios Automotor (UTA) suspendió el paro de colectivos de corta y media distancia previsto para este viernes 14 de agosto en todo el interior del país, luego de que la Secretaría de Trabajo solicitara al sindicato y a las empresas retomar las conversaciones salariales durante la próxima semana.

La decisión evita, por ahora, una jornada de interrupción total del transporte urbano e interurbano en las provincias. Sin embargo, la tregua será limitada: la conducción sindical dejó abierta la posibilidad de volver a las medidas de fuerza si no aparece una propuesta que permita cerrar la negociación.

El conflicto lleva más de tres meses sin una resolución y tiene como principal reclamo la equiparación de los salarios de los choferes del interior con la escala acordada para el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).

El secretario general de la UTA, Roberto Fernández, explicó que la falta de entendimiento con la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP) llevó al gremio a trasladar el reclamo al ámbito nacional. Según señaló, la audiencia terminó con un pedido de la cartera laboral para abrir una nueva instancia de diálogo.

“Suspendemos la medida para la solución a nuestro reclamo, que es el sueldo para el sostén de nuestra familia. La semana que viene debemos terminar con nuestro reclamo”, sostuvo Fernández.

La diferencia salarial entre los trabajadores metropolitanos y los del resto del país constituye uno de los puntos centrales del pugna. La UTA pretende extender a las provincias la grilla vigente en el AMBA, cuyos salarios básicos para los choferes avanzan hacia los $1,74 millones, además de viáticos y adicionales.

FATAP, en cambio, sostiene que las empresas del interior no cuentan con recursos suficientes para afrontar esa pauta. La entidad empresarial atribuye la brecha a la distribución de subsidios: mientras en el AMBA la asistencia estatal cubriría alrededor del 60% de los costos operativos, en las provincias no superaría el 10%.

Para las empresas, cualquier mejora salarial de esa magnitud requeriría mayores aportes nacionales y provinciales o un aumento de las tarifas para compensar la diferencia de financiamiento.

Con el paro suspendido, las negociaciones continuarán la próxima semana bajo la órbita de la Secretaría de Trabajo. La UTA espera una propuesta concreta y advirtió que, si no se alcanza un entendimiento, el conflicto podría volver a traducirse en medidas de fuerza en el transporte público del interior.La definición tendrá impacto directo en las provincias, donde el servicio de colectivos constituye uno de los principales medios de movilidad cotidiana y donde las diferencias de financiamiento con el sistema metropolitano siguen condicionando la discusión salarial.