La Federación Argentina de Trabajadores de las Universidades Nacionales (FATUN) se plegó al paro universitario convocado por el Frente Sindical de las Universidades Nacionales para este viernes, en defensa de la educación pública y en reclamo de financiamiento y mejoras salariales.

La FATUN, que conduce Walter Merkis, ratificó su adhesión a las medidas convocadas por el Frente Sindical de las Universidades Nacionales, en el marco de la «Semana de Visibilización de la situación de las Universidades públicas». El plan de lucha culminará este vieres 23 de mayo con un paro total de actividades por 24 horas en todas las casas de estudio públicas del país, sin concurrencia a los lugares de trabajo.

La entidad gremial expresó su profunda preocupación ante la falta de respuestas a sus demandas por parte del gobierno de Javier Milei, y enfatizó en las consecuencias que habrá si no hay una respuesta al reclamo de financiamiento a la educación pública. «Sin respuestas por parte del Gobierno Nacional, la educación pública está en peligro», alertó la FATUN.

El paro universitario de este viernes es un llamado a la reflexión sobre la importancia de la educación pública y la necesidad de defenderla. La FATUN y el Frente Sindical de las Universidades Nacionales buscan alertar sobre la crisis que atraviesa el sistema educativo superior y exigir respuestas urgentes por parte del Gobierno Nacional. La educación pública es un derecho fundamental que debe ser protegido y defendido por todos.

La Dirección Nacional de Vialidad convocó a audiencias públicas para avanzar con la privatización de más de 4.400 kilómetros de rutas nacionales en cinco provincias. El plan forma parte del proceso para cerrar Corredores Viales S.A. y busca reducir el rol del Estado en la infraestructura vial.

El Gobierno nacional lanzó una nueva etapa en su plan de reestructuración de la red vial mediante la privatización de más de 4.400 kilómetros de rutas nacionales, actualmente bajo control estatal. La iniciativa forma parte de la estrategia oficial para desmantelar Corredores Viales S.A., una empresa estatal señalada por el Ejecutivo como ineficiente y deficitaria.

La segunda etapa del programa Red Federal de Concesiones (RFC) abarca tramos ubicados en las provincias de Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba, San Luis y La Pampa. Las audiencias públicas se realizarán en distintos puntos de la provincia de Buenos Aires durante el mes de junio y permitirán que usuarios, organizaciones civiles y empresas interesadas puedan presentar opiniones y propuestas.

La privatización de las rutas nacionales es un tema complejo que requiere un análisis cuidadoso de sus posibles consecuencias. Por un lado, la participación del sector privado puede mejorar la eficiencia y la calidad de los servicios de mantenimiento y gestión de las rutas. Por otro lado, la falta de regulación y control puede llevar a la explotación de los usuarios y a la degradación de la infraestructura vial.

Un informe del Instituto de Pensamiento y Políticas Públicas (IPYPP) revela que la crisis económica y la falta de empleo formal llevaron a un récord histórico de pluriempleo en el país. Los trabajadores se ven obligados a sumar empleos para intentar mantener sus ingresos, lo que ha causado una precarización alarmante en las condiciones laborales.

La situación laboral en el país alcanzó un punto crítico. Según un estudio del IPYPP, basado en datos oficiales del INDEC, más de 2,5 millones de personas trabajan más de 17 horas diarias para intentar mantener sus ingresos. Esta situación se debe a la falta de trabajo formal y la pérdida del poder adquisitivo, lo que ha llevado a un incremento sostenido del pluriempleo desde 2016.

El pluriempleo se ha convertido en una estrategia para mejorar los ingresos, pero ha generado una precarización alarmante en las condiciones laborales. Los trabajadores se ven obligados a buscar condicones de trabajo de cualquier tipo, sin que necesariamente esté relacionado con su formación o experiencia, para poder llegar a fin de mes.

El economista Claudio Lozano, coordinador del IPYPP, advirtió sobre la alarmante extensión de la jornada laboral en Argentina. «A 139 años de los mártires de Chicago, de esa pelea por la jornada de ocho horas, en Argentina tenemos 2 millones y medio de personas que trabajan 17 horas diarias», afirmó.

La situación laboral en la Argentina es un claro retroceso en materia de derechos laborales. El pluriempleo es un fenómeno que refleja una regresión histórica y podría marcar una tendencia peligrosa de precarización y explotación laboral. Si no se toman medidas urgentes, este modelo podría seguir expandiéndose, con consecuencias devastadoras tanto para los trabajadores como para la economía del país.