Creada luego del anuncio del Gobierno nacional de vender Aerolíneas Argentinas, la flamante Mesa Nacional del Transporte analizó en su primera reunión cómo será el plan de lucha, en un encuentro en el que tomó fuerza la idea de lanzar un paro general en todo el país, y que reunió a la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) y la Unión de Gremios Argentinos de Trabajadores del Transporte (UGATT).

Si bien terminará de oficializarse a comienzos de la próxima semana, todo indica que la nueva estructura sindical paralizaría trenes, colectivos, camiones, aviones y barcos. 

Por lo pronto, se decidió el “estado de alerta y movilización”, ante el agravamiento del conflicto en torno a la línea de bandera, luego de que el vocero presidencial, Manuel Adorni, anunciara que se iniciaron conversaciones con varias compañías latinoamericanas para que se hagan cargo de Aerolíneas Argentinas en caso de que los paros continúen afectando el servicio.

Aerolíneas Argentinas unió a la CATT y la UGATT

Tomando en cuenta también la idea del Ejecutivo nacional de aplicar la esencialidad al sector aerocomercial, la Mesa Nacional del Transporte dejó en claro que no aceptará “cualquier regulación del derecho a huelga”.

Así se expresó luego de la primera reunión llevada a cabo en la tarde del jueves, donde se manifestó la “total solidaridad con la lucha que llevan adelante los gremios aeronáuticos, y cualquier otro modo de transporte que se vea atacado sistemáticamente en detrimento del mismo”.

Del cónclave participaron los dirigentes Juan Pablo Brey (Aeronavegantes); Omar Maturano (La Fraternidad); Mario Caligari (UTA); Pablo Moyano y Omar Pérez (camioneros); Juan Carlos Schmid (FeMPINRA); Pablo Biró (APLA); y Raúl Durdos (SOMU).

La mesa está conformada por entidades que forman los dos grandes nucleamientos del área: la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) y la Unión de Gremios Argentinos de Trabajadores del Transporte (UGATT). Dos sectores que hace años están distanciados.

“Estamos unidos por sobre nuestras centrales de transporte porque así lo demanda la situación política que atravesamos, y que dio a luz a esta Mesa Nacional del Transporte”, se explicó a través de un comunicado de prensa.

El anuncio se había hecho el año pasado, pero fue oficializado este lunes por autoridades del gobierno santacruceño y de la compañía canadiense. Preocupación en la comunidad ante el cierre definitivo de Manantial Espejo.

La Secretaría de Estado de Minería de Santa Cruz y representantes de la empresa Pan American Silver expusieron sobre los procesos y medidas que se están desarrollando con motivo del cierre definitivo del yacimiento.

Esta reunión con la comunidad tuvo como objetivo detallar “el trabajo de control y mantenimiento que se está realizando en sus instalaciones, luego de la paulatina culminación de las actividades”, informaron desde la empresa.

En este sentido, presentaron el avance del denominado “Plan de Cierre Social” y las conclusiones alcanzadas junto a un grupo de vecinos tras una serie de encuentros iniciados en 2022, a la vez que se informó de los aportes económicos realizados, tanto en el sector público, como así también en entidades y a particulares.

En términos laborales, la empresa comunicó que, entre otras acciones, se dictaron capacitaciones y cursos de formación en distintos oficios, con el objetivo de “facilitar la inserción laboral de aquellos trabajadores que se hallarán afectados por el cierre de Manantial Espejo”, y mediante las normas que rigen en materia de minería, Pan American Silver o Minera Triton Argentina, deberán mantener personal técnico y funcionarios hasta el año 2044.

El anuncio oficial de cierre de mina no estuvo exento de reclamos, discusiones y cuestionamientos hacia la empresa, considerando que ha sido un hecho “histórico” por tratarse del primer cierre de mina en Santa Cruz.

En la previa la secretaría de Minería, Nadia Ricci, y, Luis Sánchez, representante de Minera Triton Argentina, habían sido recibidos por la intendenta municipal, Carina Bosso, en un encuentro protocolar, pero en el que también se dialogó sobre el Yacimiento Manantial Espejo, y sobre las perspectivas de esa actividad extractiva en nuestra zona centro, y en el resto de Santa Cruz.

“El impacto para la localidad es algo tremendo”, había señalado Bosso la semana pasada en diálogo con TiempoFm, aclarando además que la situación ya está afectando a los habitantes en términos de empleo, impacto social y cultural.

Carlos Tomada, ex ministro de Trabajo de la nación, cuestionó duramente la gestión del gobierno actual durante una disertación en la seccional de Lomas de Zamora de la AJB, señalando la creciente desconexión entre las autoridades y la realidad cotidiana de la población. “El gobierno no tiene la razón en lo que está diciendo, y eso cada día se nota más”, reclamó.

En un llamado a la acción, el dirigente peronista enfatizó la importancia de enfrentar al gobierno, al que acusa de no ver ni reconocer la situación crítica en la que se encuentran muchos argentinos. “No la ven, y eso es incomprensible cuando uno recorre el país y ve cómo está el día a día”, aseguró.

El sindicalismo como pilar de resistencia

Para Tomada, el sindicalismo ha sido clave en la defensa de los derechos de los trabajadores ante las políticas aplicadas por los Gobiernos y este en particular. Resaltó el papel que ha jugado la CGT desde el comienzo, afirmando que “fue la primera en ponerse en marcha para rápidamente darse cuenta de que esto iba a ser muy dañino para el pueblo argentino”. En su opinión, el movimiento obrero “ha cumplido con su rol”, pero ahora es momento de “retomar la confrontación”, ante el agravamiento de las condiciones sociales y económicas.

Tomada fue categórico al señalar que “institucionalmente no hay ningún diálogo”. Según él, el gobierno ha mostrado una clara falta de voluntad para entablar conversaciones con los representantes sindicales, lo que ha deteriorado aún más la situación. “No han convocado a la CTA y la CGT solo fue convocada una vez, sin llegar a ningún acuerdo”, subrayó. Para el ex funcionario, este gobierno no está interesado en el consenso: “Este gobierno no vino para buscar consenso, vino para insultar, para agredir y extorsionar”.

Proceso de recuperación

En cuanto al peronismo, Tomada analizó la situación del movimiento tras la última derrota electoral. “El peronismo se está recuperando después de la derrota dura”, señaló, agregando que históricamente el proceso de recuperación no es inmediato.

El peronismo y “un proyecto alternativo”

Finalmente, Carlos Tomada reflexionó sobre el futuro del peronismo, afirmando que es necesario que el movimiento presente una alternativa clara al modelo actual. “Ha llegado la hora de tener un proyecto alternativo a este que está en marcha en el país”, expresó. Considera que el peronismo tiene una “deuda pendiente con la sociedad”, y que solo un proyecto sólido y diferente permitirá reconectar con el electorado y ofrecer una salida a la crisis actual.

Fuente: Sonido Gremial