
Pablo Moyano se reunió con Sergio Sasia para tratar temas referidos a la CGT
En el marco de una reunión por el Transporte, ambos dirigentes comienzan a tejer una relación que puede derivar en el futuro de la CGT

Las especulaciones político-gremiales pueden ser varias, pero en los últimos tiempos se ve una aceitada relación entre el secretario Adjunto de los Camioneros, Pablo Moyano y el titular de la Unión Ferroviaria, Sergio Sasia. Si esto derivará en una alianza de cara a la renovación de la CGT, se verá más adelante. Por ahora son reuniones entre dirigentes de las dos organizaciones para comenzar a definir un Plan Nacional de Transporte Multimodal. Esta es la segunda reunión entre Moyano y Sasia en pocas semanas con la misma temática relativa al transporte, pero vale recordar los encuentros en el marco del Plan de Desarrollo Humano Integral, con la intención de generar empleo registrado, impulsado por el referente de los movimientos sociales Juan Grabois y que incluyó al camionero y al ferroviario además del líder de la UOCRA (construcción), Gerardo Martínez, entre otros.
De la reunión entre Moyano y Sasia participó activamente el diputado nacional y ex secretario General del sindicato de Peajes (SUTPA) Facundo Moyano, y fue ampliamente difundido a través de las redes sociales. ¿Señal para otros dirigentes? Lo cierto es que las coincidencias entre ambos referentes sindicales son cada vez más amplias y, quizás por cuestiones generacionales, coinciden en que hay que renovar la CGT, darle un ímpetu, pero con un profundo debate interno donde queden establecidos cuatro o cinco puntos irrenunciables para el movimiento obrero organizado.
En cuanto al Plan Nacional de Transporte Multimodal, ambos dirigentes lo describieron como “un ambicioso proyecto que a futuro incorporaría a otros sindicatos importantes relacionados con el transporte como Aeronavegantes y Portuarios”. Sasia hace rato que viene planteando la necesidad de un proyecto integral donde las actividades se complementen y no estén en disputa. Pablo Moyano también adhiere, cansado de que se hable de los costos de logística.
Ambas partes se comprometieron en fortalecer el programa y sumar a la brevedad a representantes de otras organizaciones gremiales. Mientras tanto, los encuentros generarán las citadas especulaciones en torno a la renovación de la CGT, teniendo en cuenta que hace pocos días, la mesa chica de la central obrera habló de la necesidad de convocar al Confederal para elegir a un nuevo secretariado. Voceros consultados por este sitio sostienen que si la situación sanitaria sigue así, difícilmente se pueda llevar a cabo, al tiempo que ponen la mirada en los comicios legislativos para octubre.
Al respecto, una fuente indicó que “hacer una votación en CGT antes de la elección nacional no es una buena idea; si se puede convocar al Confederal, con los debidos protocolos, lo tendríamos que hacer para noviembre, principio de diciembre”.
De la buena relación entre Pablo Moyano y Sasia, quien habló fue Facundo Moyano, quien afirmó: “Desde el 2009 Camioneros no venía a la Unión Ferroviaria. La última vez fue junto a Cristina Fernández en la inauguración del Sanatorio”. ¿Señales de una nueva alianza? El futuro lo develará.
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Trasladan el Día del Empleado de Comercio

La Federación Argentina de Empleados de Comercio y Servicios (FAECyS) y las cámaras empresarias del sector acordaron trasladar el Día del Empleado de Comercio del viernes 26 al lunes 29 de septiembre de 2025. El acuerdo busca beneficiar a los trabajadores con un fin de semana largo y reducir el impacto en la actividad comercial.
La FAECyS, que conduce Armando Cavalieri, y las principales cámaras empresariales (CAC, CAME y UDECA) llegaron a un acuerdo para trasladar el feriado por el Día del Empleado de Comercio. El pacto implica que el lunes 29 de septiembre será feriado obligatorio para todos los empleados del sector bajo el CCT 130/75.
Esto significa que los supermercados, shoppings y grandes cadenas no abrirán sus puertas ese día, mientras que los comercios más pequeños podrán operar si son atendidos por sus dueños o familiares directos. Quienes deban trabajar ese día recibirán su salario con un pago duplicado, sin la posibilidad de un franco compensatorio.
El pacto también contempla particularidades para otras ramas y regiones. En la Rama Turismo, el feriado podría trasladarse a un día hábil, mientras que en la Rama de Centros de Contacto se mantendrá el 26 de septiembre. Por su parte, la región de Santa Fe continuará celebrando la jornada el último miércoles de septiembre, según un acuerdo local.
Además, la FAECyS estuvo trabajando en las paritarias del sector, buscando proteger el poder adquisitivo de los trabajadores en un contexto de inflación persistente. En este sentido, el gremio que conduce Armando Cavalieri firmó entendimientos en distintas áreas que replican un esquema de aumentos escalonados y sumas fijas no remunerativas para compensar la inflación. Estos acuerdos abarcan las ramas de Comercio General, Call Centers y Turismo.
En la paritaria de Turismo, regida por el CCT 547/08, se acordó un aumento escalonado del 6% y el pago de una suma fija no remunerativa de $40.000 a partir de junio de 2025. El incremento del 6% se aplicará en tramos mensuales del 1% entre agosto y enero de 2026. Las partes se reunirán nuevamente en diciembre de 2025 para revisar las escalas salariales.
Por su parte, los convenios para las ramas de Comercio General y Call Centers también establecen una asignación remunerativa del 6%, que se aplicará en tramos mensuales del 1% de julio a diciembre. Además, se sumará una asignación fija no remunerativa de $40.000 mensuales. Estas sumas fijas serán incorporadas al salario básico en enero de 2026, asegurando un impacto positivo en los futuros cálculos salariales.
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Remiseros lanzan un sistema de denuncias online contra aplicaciones ilegales

La Federación Argentina de Remises (FAREM) lanzó un sistema online de denuncias para pasajeros y choferes que utilizan aplicaciones y agencias ilegales. La iniciativa busca dar respuesta a la creciente problemática de la falta de control y los riesgos de seguridad que enfrentan los usuarios.
Según el secretario general de FAREM, Alejandro Poli, el objetivo es «recibir denuncias y avanzar en las presentaciones para acompañar a los pasajeros y choferes que sufren problemas con las aplicaciones ilegales».
La falta de control y regulación de las aplicaciones ilegales ha generado una serie de problemas para los pasajeros y choferes. Poli destacó que «se dan casos en que las apps no tienen control sobre los vehículos, sobre los choferes que no tienen documentación, pero la problemática más grande es que hay vehículos que no tienen papeles, conductores con identidad robada y lo peor de la historia se lo llevan los pasajeros porque terminan siendo víctimas de delincuentes».
La FAREM ofrece acompañamiento jurídico a los pasajeros y choferes que sufren problemas con las aplicaciones ilegales. Poli explicó que «el sistema de denuncias va a permitir a los vecinos tener un canal de denuncias para ser acompañados por el departamento jurídico que pone la federación, porque muchos sufren delitos y no tienen los recursos para denunciar».
En este sentido, la Federación Argentina de Remises critica la falta de respuestas oficiales ante la problemática de las aplicaciones ilegales, advirtiendo que «los intendentes están más preocupados en quedar bien con las aplicaciones ilegales y que los voten en las elecciones, que en llevar adelante un control de lo que está sucediendo».
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La Mesa Sindical denuncia manipulacion del Gobierno para minimizar inflación de Julio

Numerosos gremios de la Mesa Sindical cuetionaron la cifra de inflación del 1,9% para julio publicada por el INDEC, afirmando que la diferencia entre la medición «oficial» y la real es del 20%, y exigió una reparación para salarios, jubilaciones y prestaciones de salud.
La Mesa Sindical, que agrupa a numerosos sindicatos de la industria y los servicios, lanzó duras críticas contra el Gobierno por la forma en que se manejan los datos de inflación. Según la entidad, el Ejecutivo estaría utilizando «trucos y malabares» para minimizar el impacto real de la inflación en la economía de los trabajadores, jubilados y beneficiarios de subsidios por discapacidad y otros beneficios en el ámbito de la salud.
La discrepancia del 20% entre la inflación «oficial» y la real es, según la Mesa Sindical, «la que nos deben a todos los trabajadores/as, jubilados/as, beneficiarios de los subsidios por discapacidad y otros beneficios en el ámbito de la salud».
La entidad destacó que muchos trabajadores tienen paritarias «pisadas», es decir, acuerdos salariales que no reflejan adecuadamente la inflación real. Además, denunciaron el carácter intervencionista de la administración Milei, que «presiona para que los sindicatos firmen por debajo de la propia inflación oficial».
Así mismo, la Mesa Sindical detectó diferencias en los datos gubernamentales, señalando que rubros como transporte, comunicaciones, alimentos y bebidas no alcohólicas, educación y recreación superaron o igualaron los datos oficiales. También remarcaron que el aumento del dólar en un 13% no se condice con la «incidencia casi nula» sobre el costo de vida que pretende mostrar el Gobierno.
La exigencia de una reparación del 20% para salarios, jubilaciones y prestaciones de salud refleja la preocupación por la pérdida del poder adquisitivo de los trabajadores y la necesidad de ajustar las políticas económicas a la realidad inflacionaria. Los sindicatos insisten en que «los trucos y malabares para esconder que el aumento de precios es mayor que el asumido por el gobierno no engañan a nuestros bolsillos».
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