El sindicalismo se divide ante la política salarial del Gobierno
La política salarial del Gobierno Nacional ha generado un profundo debate en el seno del sindicalismo, dividiéndolo en dos frentes: aquellos que aceptan las paritarias con aumentos del 1% mensual y aquellos que se resisten a firmar acuerdos que consideran insuficientes.
Entre los que han aceptado las paritarias con aumentos del 1% mensual se encuentran el Sindicato de Camioneros, liderado por Hugo Moyano, y la Federación de Trabajadores de Edificios de Renta y Horizontal (FATERyH), liderada por Víctor Santa María. Ambos sindicatos firmaron acuerdos que se ajustan a la pauta salarial del Ministerio de Economía, lo que ha sido celebrado por el Ejecutivo.
Sin embargo, no todos los sindicatos están dispuestos a aceptar las paritarias con aumentos del 1% mensual. La Federación de Trabajadores de la Sanidad (FATSA), liderada por Héctor Daer, pactó un aumento del 11,4% para el período octubre-diciembre, pero la Secretaría de Trabajo se niega a homologarlo porque no está en sintonía con la baja inflacionaria.
De la misma forma, la Unión de Trabajadores del Turismo, Hoteleros y Gastronómicos de la República Argentina (UTHGRA), liderada por Luis Barrionuevo, sellaron un acuerdo con un aumento del 16% para el trimestre diciembre-febrero, pero la Secretaría de Trabajo también se niega a homologarlo porque supera los límites del techo salarial impuesto por el Ministerio de Economía.
La Unión Obrera Metalúrgica (UOM), liderada por Abel Furlán, de igual modo se encuentra en una situación complicada. El sindicato comenzó a negociar un incremento salarial para el bimestre noviembre-diciembre y el primer trimestre del año, pero la Secretaría de Trabajo dejó en stand by el acuerdo porque no se ajusta al tope oficial.
En resumen, la política salarial del Gobierno ha llevado a un profundo debate en el seno del sindicalismo, con algunos gremios aceptando las paritarias con aumentos del 1% mensual y otros resistiéndose a firmar acuerdos que consideran insuficientes. La situación es complicada y es probable que continúe generando tensiones en el ámbito laboral.
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Intentan que la Corte Suprema anule el fallo que avaló el cierre del Programa Volver al Trabajo
El futuro de Volver al Trabajo aún no está completamente definido. Si bien el Ministerio de Capital Humano dejó de realizar los pagos luego de que la Cámara Federal de San Martín revocara la medida cautelar que mantenía vigente el programa, el expediente continúa abierto y ahora la última palabra la tendrá la Corte Suprema de Justicia.
La posibilidad surge a partir del recurso extraordinario presentado por la Unión de Trabajadores y Trabajadoras de la Economía Popular (UTEP), que busca revertir el fallo de la Cámara y mantener la continuidad del programa creado para reemplazar a Potenciar Trabajo.
Qué decisión puede cambiar el futuro de Volver al Trabajo
Tras el fallo de la Cámara Federal de San Martín, el Gobierno quedó habilitado para avanzar con la finalización de Volver al Trabajo y dejar de liquidar la prestación mensual.
Sin embargo, la UTEP apeló esa decisión mediante un recurso extraordinario, por lo que ahora será la Corte Suprema la que deberá resolver si acepta tratar el planteo y, eventualmente, revisar el fallo.
Qué puede pasar con los pagos
Si la Corte Suprema rechazara el recurso, la decisión de la Cámara quedaría firme y el cierre del programa continuaría sin cambios.
En cambio, si el máximo tribunal hiciera lugar al planteo y revocara el fallo, podría abrirse un nuevo escenario judicial que vuelva a poner en discusión la continuidad de Volver al Trabajo y, con ello, la posibilidad de reactivar los pagos.
Qué pasa con Acompañamiento Social
Mientras continúa la disputa judicial por Volver al Trabajo, Acompañamiento Social mantiene su vigencia.
El Ministerio de Capital Humano prorrogó este programa mediante la Resolución 90/2026, por lo que sus beneficiarios continúan percibiendo el pago mensual previsto por la normativa.
Por qué todavía no puede darse por cerrado el caso
Aunque actualmente no hay una fecha prevista para una definición de la Corte Suprema, el expediente sigue en trámite y la decisión del máximo tribunal será determinante para el futuro del programa.
Hasta que eso ocurra, la suspensión de los pagos de Volver al Trabajo se mantiene, pero la instancia judicial todavía no concluyó, por lo que el caso permanece abierto.
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Casi 9 de cada 10 trabajadores estatales vive endeudado y la mayoría depende de varios trabajos para subsistir
El deterioro del poder adquisitivo desde la asunción de Javier Milei cambió radicalmente los hábitos financieros de las familias trabajadoras, especialmente en empleados públicos. Un reciente relevamiento nacional difundido por ATE le pone números a la tragedia: el 87% de los trabajadores estatales mantiene deudas vigentes para poder pagar alquileres, salud, alimentos y ropa.
La crisis de los salarios reales frente a la inflación y el costo de vida ha dejado a los trabajadores en una situación de vulnerabilidad extrema. Según los datos obtenidos en una encuesta realizada por la Asociación Trabajadores del Estado (ATE), el 73% de los endeudados recurre a múltiples entidades financieras para sostener sus gastos mensuales.
El informe técnico derriba el mito de que el endeudamiento responde a decisiones de consumo innecesario. Al contrario, el 40% de los consultados admite utilizar estos préstamos para costear urgencias médicas, gastos en educación o alquileres, mientras que un 37% lo hace directamente para cubrir comida y vestimenta.
“Con techos a las paritarias y negociaciones a la baja, el crédito reemplaza al salario real”, señalan desde el gremio. El análisis destaca que la dinámica actual es perversa: los trabajadores destinan la mayor parte de sus ingresos mensuales a cancelar deudas con bancos y financieras, lo que genera una transferencia masiva de recursos desde el bolsillo del trabajador hacia el sector financiero, frenando a su vez el consumo en otros rubros de la economía real.
La presión financiera ha forzado una reconfiguración del mercado laboral doméstico. El 55,4% de los encuestados afirmó recurrir al pluriempleo —tener más de un trabajo— para complementar sus ingresos, con jornadas que en muchos casos superan las 8 o 12 horas diarias.
Este nivel de agotamiento no solo impacta en la economía, sino en la salud mental y la vida social:
- El 85,4% de los trabajadores reportó un deterioro en su bienestar emocional en el último año.
- El 43% reconoció haber disminuido su participación en actividades sociales o políticas debido al cansancio físico y mental, y a la falta de recursos económicos.
- La ansiedad, el insomnio y la angustia son los cuadros más recurrentes entre los consultados.
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Este lunes comienzan las obras de renovación asfáltica en la avenida Circunvalación
San Juan comenzará la repavimentación de la avenida Circunvalación. Los trabajos iniciarán el lunes 10 de agosto sobre el anillo externo, en el sector de Concepción, y requerirán un corte de circulación en el tramo intervenido. Conocé cuáles serán los desvíos y cómo transitar por la zona.
El Ministerio de Infraestructura, Agua y Energía, a través de la Dirección Provincial de Vialidad, iniciará la primera etapa de la repavimentación de la avenida Circunvalación, una obra destinada a renovar uno de los corredores viales más transitados de San Juan y mejorar las condiciones de circulación y seguridad.
La intervención comenzará sobre el anillo externo, en el sector de Concepción, a la altura de la salida hacia calle Tucumán Norte. Mientras se desarrollen las tareas, ese tramo permanecerá con circulación restringida, por lo que se implementará un esquema de desvíos para garantizar el tránsito vehicular.
Cómo serán los desvíos:
Quienes circulen por el anillo externo de la avenida Circunvalación deberán tomar la rampa de salida hacia calle Mendoza, continuar por el lateral de Circunvalación y reincorporarse a la avenida mediante la rampa de acceso ubicada después de calle Mendoza, evitando así el sector donde se desarrollará la obra.
En paralelo, sobre el anillo interno, en el mismo sector, se ejecutarán trabajos de mejoramiento de las banquinas ubicadas junto al espacio verde central. Estas tareas no afectarán la circulación, por lo que el tránsito permanecerá habilitado.
Qué trabajos se realizarán:
La intervención comprende una renovación integral de la estructura del pavimento, que incluye:
- Sellado de juntas, fisuras y grietas.
- Bacheo con mezcla asfáltica en caliente.
- Demolición del pavimento de hormigón deteriorado.
- Excavación del sector intervenido.
- Reacondicionamiento y perfilado de la base granular existente.
- Construcción de una nueva base de suelo-cemento.
- Colocación de una nueva carpeta asfáltica.
Se solicita a quienes transiten por la zona respetar la señalización preventiva, reducir la velocidad y circular con precaución mientras se desarrollen las tareas, con el fin de resguardar la seguridad de los trabajadores y de los usuarios de la vía.
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