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En conferencia de prensa los titulares de los gremios de la Mesa Nacional del Transporte que convocaron a la medida de fuerza por 24 horas elogiaron el alto acatamiento y advirtieron que se trata del primer paso de un plan de lucha. Contaron con el apoyo de 85 gremios por fuera del transporte. Aseguraron que quieren enfrentar al Gobierno «dentro de la ley y en paz» y cuestionaron a la UTA por no adherirse.

Los titulares de los gremios del transporte Raúl Durdos (Marítimos), Juan Pablo Brey (Aeronavegantes), Pablo Moyano (Camioneros), Omar Maturano (Ferroviarios), Juan Carlos Schmid (Portuarios e industria naval) y Pablo Biró (Pilotos), encabezaron la conferencia de prensa de la Mesa Nacional del Transporte en donde celebraron el alto acatamiento a la huelga y cuestionaron al presidente Javier Milei, por sus ataques contra los sindicatos y trabajadores.

“Hoy vimos la diferencia de lo que queremos enfrentar al Gobierno en paz y en orden y los que quieren dialogar. Se va a cumplir el paro de 24 horas”, sostuvo el titular de La Fraternidad, Omar Maturano en el inicio de la conferencia de prensa. “Este es el primer paso del plan de lucha porque la semana que viene vamos a decidir qué es lo que vamos a hacer de acá en más, pero únicamente es una estrategia de defensa porque nos atacan y cuando nos atacan, nos defendemos”, señaló Maturano.

Otro de los integrantes de la Mesa Nacional del Transporte, Pablo Moyano destacó: “No circularon aviones, barcos, trenes, subtes, camiones. La gente se adhirió masivamente a la protesta. Acá no se apretó a nadie aunque por diferentes medios, el Gobierno intentó que no se llevara a cabo el paro. Estamos defendiendo toda la movilidad de transporte”.

“El apoyo del 100% de todos los gremios de transporte que convocamos la medida de fuerza: no circularon aviones, barcos, trenes de subte, camiones, taxis”, agregó el líder de Camioneros. Aunque mencionó que distinto fue en el caso “lamentablemente de los choferes de colectivos”.

Por su parte, Schmid criticó al Gobierno por la campaña en la app Mi Argentina en la que acusó por el paro a Moyano y Biró: “Cuando se estigmatiza a los compañeros nos están atacando a todos. Y hacer una persecución mediática utilizando la tecnología para sindicar y señalar a quienes promueven la protesta es de un autoritarismo extremo. Son las expresiones y las costumbres de los regímenes dictatoriales”.

Además, el titular de la Federación Marítima Portuaria y de la Industria Naval de la República Argentina (FEMPINRA) se mostró muy duro contra la dirigencia de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), que había integrado la Mesa y luego desistió de adherir al paro de este miércoles. “La UTA nos tiene acostumbrados a estas vacilaciones. Cuando fui secretario general de la CGT, el primer gremio que se bajó de la protesta general fue la Unión Tranviarios Automotor. Esa discusión la tienen que saldar los compañeros de base de la UTA, que están tan jodidos como los que estamos en esta sala”.

Hoy los colectivos funcionaron pero el tránsito fue un caos por las medidas de fuerza. “Hoy vimos colectivos con 4, 5 o 6 personas. La gente salió masivamente a bancar esta protesta, pero no se apretó a nadie, pese a que el Gobierno, con todo el aparato mediático, trató de que el paro no se lleve adelante”, remarcó Moyano.

Schmid por su parte no descartó la voluntad de dialogar, al señalar: “Si nos tenemos que sentar a negociar, lo vamos a hacer en la medida en que haya una agenda consensuada porque sentarse a discutir cuando el temario y la iniciativa la pone únicamente el Poder Ejecutivo es sólo sentarse a firmar un contrato de adhesión que no estamos dispuestos a hacer”.

Brey hizo hincapié en que esta protesta había comenzado “como un paro sólo del transporte, pero que después se fueron sumando otros sectores”, como la UTEP (movimientos sociales), personal de la AFIP y la Aduana, los docentes y no docentes universitarios y la salud, entre otros. Para fundamentar lo que había dicho, leyó un listado de 85 gremios y organizaciones que apoyaron la huelga.

Por su parte, el titular de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), Pablo Biró, cuestionó al Gobierno por el profundo proceso de ajuste que lleva adelante y advirtió: “No saben dónde se están metiendo”.

“No tenemos producción de barcos, privatizan los trenes, las pymes quebradas. ¿A dónde nos quieren llevar? Los agravios hay que tomarlos de quién viene. Es un honor que este Gobierno, que no tiene ninguna sensibilidad, me ataque a título personal. Pero les digo que no soy cobarde”, concluyó el dirigente gremial.

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San Juan despide con honores a los cuatro servidores públicos fallecidos en Valle Fértil

San Juan comenzó este viernes una de las jornadas más conmovedoras de los últimos años con la despedida oficial de Carlos Heredia, Germán Videla, Jorge Carbajal y Rubén Castro, los cuatro integrantes de los organismos provinciales de seguridad y emergencia que perdieron la vida en el accidente aéreo ocurrido el martes en Valle Fértil mientras participaban de una capacitación sobre el empleo de medios aéreos para el combate de incendios forestales. El sábado se celebrará la misa de exequias y el cortejo recorrerá organismos vinculados a la labor que desempeñaban antes del sepelio.

Poco después de las 11, los cuatro féretros llegaron a la Catedral San Juan Bautista a bordo de un vehículo funerario. Uniformados de las distintas fuerzas los trasladaron hasta el interior del templo, acompañados por sacerdotes que encabezarán las exequias. El silencio que envolvía a quienes aguardaban en el lugar se quebró únicamente cuando los ataúdes cruzaron las puertas de la iglesia: un largo aplauso resumió el respeto, la gratitud y la emoción de familiares, amigos, compañeros de trabajo y vecinos.

Las primeras horas del velatorio estuvieron reservadas exclusivamente para los seres queridos de las víctimas, en un ámbito de recogimiento dispuesto para preservar la intimidad de las familias. Antes del ingreso de los allegados, autoridades provinciales y representantes de las fuerzas de seguridad participaron del homenaje institucional.

Entre quienes acompañaron la ceremonia estuvieron el secretario General de la Gobernación, Emilio Achem, y el jefe de Asesores del Gobierno, Rodolfo Colombo. Achem recordó el compromiso de los fallecidos con la comunidad y expresó: «Hay que estar, es lo que corresponde. Son compañeros de trabajo y estuvieron siempre presentes en momentos difíciles, como son las emergencias. Hoy nos tocó acompañarlos a ellos y fue muy duro».

El reconocimiento también quedó reflejado en las numerosas ofrendas florales enviadas por organismos públicos, municipios e instituciones. Entre ellas se destacaron las remitidas por la Municipalidad de Valle Fértil, la Municipalidad de Rawson, el Poder Judicial y el Ministerio Público Fiscal, además de las enviadas por familiares y distintas reparticiones provinciales.

Desde las 13 y hasta las 21, la Catedral permanecerá abierta para que la comunidad pueda acercarse a despedir a quienes dedicaron su vida al servicio público. El Gobierno provincial solicitó que las muestras de afecto se desarrollen con respeto y resguardando la privacidad de los familiares durante las ceremonias.

Las honras fúnebres continuarán este sábado. A las 9 se celebrará la misa de exequias y, una vez concluida, a las 10.30 partirá el cortejo hacia el Cementerio de Capital. La caravana recorrerá avenida Ignacio de la Roza, avenida Mendoza, calle 9 de Julio y Entre Ríos, pasando frente a la Central de Policía, la Dirección de Protección Civil y la Dirección de Bomberos, instituciones estrechamente ligadas a la trayectoria profesional de los cuatro servidores públicos.

Al arribar al cementerio, cerca de las 11.30, se realizará la ceremonia final con honores. La Banda de Música acompañará el ingreso de los féretros al panteón mientras se conformará una guardia de honor. Luego tendrán lugar el responso, las palabras de despedida, el tradicional toque de silencio y la entrega de las banderas y casquetes a los familiares, como cierre del homenaje institucional.

El único cambio respecto del cronograma previsto corresponde a Rubén Castro, jefe de Bomberos de San Juan, cuyos restos serán trasladados posteriormente a Jáchal para recibir sepultura en su departamento natal.

La tragedia de Valle Fértil conmovió profundamente a la provincia y movilizó a todo el arco institucional. Las ceremonias organizadas durante este fin de semana constituyen un reconocimiento colectivo a cuatro servidores públicos que perdieron la vida mientras se preparaban para fortalecer la respuesta del Estado frente a emergencias, dejando un legado de compromiso y vocación de servicio.

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El sindicalismo de ANSES abre un debate nacional sobre el futuro de las jubilaciones

Impulsado por APOPS junto a la CGT, el Foro Federal «Pensar la Argentina Previsional» reúne a trabajadores, universidades, especialistas, sindicatos y organizaciones sociales para construir propuestas sobre el futuro del sistema jubilatorio frente a los cambios demográficos, tecnológicos y laborales que redefinirán la seguridad social en las próximas décadas.

El debate sobre el futuro del sistema previsional argentino comenzó a salir de los ámbitos técnicos y gubernamentales para incorporar una mirada más amplia y federal. Con ese propósito, la Asociación del Personal de los Organismos de Previsión Social (APOPS) puso en marcha el Foro Federal «Pensar la Argentina Previsional», una iniciativa que convoca a trabajadores de ANSES, especialistas, universidades, organizaciones sociales, representantes sindicales y referentes institucionales con el objetivo de elaborar una agenda de propuestas para modernizar la seguridad social y proyectarla hacia los próximos treinta años.

La propuesta parte de una premisa que atraviesa toda la discusión: las transformaciones demográficas, el envejecimiento de la población, la expansión del empleo informal, la irrupción de nuevas modalidades laborales y el impacto de la innovación tecnológica obligan a revisar el funcionamiento del sistema previsional desde una perspectiva de largo plazo. Para los organizadores, limitar el debate a la actualización de haberes, la edad jubilatoria o el equilibrio fiscal implica dejar de lado desafíos estructurales que condicionarán la sustentabilidad del régimen en las próximas décadas.

El recorrido ya comenzó con encuentros en la Universidad Nacional de Lomas de Zamora, continuó en el municipio bonaerense de San Martín y tuvo una nueva escala en la ciudad cordobesa de Villa María, en una jornada organizada junto a UTEDYC. La próxima convocatoria tendrá lugar en el histórico Salón Felipe Vallese de la CGT, donde se buscará ampliar la participación de organizaciones gremiales, académicas y sociales de todo el país.

La central obrera respalda la iniciativa al considerar que el diseño del sistema previsional no puede quedar circunscripto a especialistas o decisiones exclusivamente gubernamentales. La intención es construir consensos desde el territorio, incorporando la experiencia de quienes administran diariamente la seguridad social, estudian su evolución o representan a los trabajadores y jubilados.

El secretario general de APOPS, Fabián Montaño, sostuvo que el propósito del foro es intervenir antes de que cualquier reforma previsional quede definida. Según planteó, el objetivo consiste en que quienes sostienen el sistema participen activamente en la elaboración de las propuestas y no sean meros destinatarios de decisiones ya adoptadas.

El dirigente también cuestionó que, durante años, el debate previsional haya quedado reducido casi exclusivamente a variables fiscales. A su entender, la seguridad social representa uno de los principales instrumentos de cohesión de un Estado moderno y constituye un compromiso colectivo destinado a garantizar protección frente a la vejez, la discapacidad y otras contingencias sociales. Desde esa perspectiva, defendió la necesidad de preservar sus principios fundacionales mientras se actualizan las herramientas para responder a una realidad laboral y demográfica profundamente distinta a la que dio origen al sistema vigente.

Cada encuentro incorpora aportes de especialistas en derecho previsional, economistas, académicos, funcionarios locales, representantes sindicales y trabajadores de ANSES. La diversidad de miradas apunta a construir diagnósticos compartidos sobre cuestiones que ya condicionan el presente del sistema: la baja densidad de aportes provocada por la informalidad, la mayor expectativa de vida, la digitalización de la administración pública, la aparición de nuevas formas de empleo y la necesidad de ampliar la cobertura sin comprometer la sustentabilidad financiera.

APOPS adelantó que las conclusiones del recorrido no quedarán circunscriptas al ámbito gremial. La intención es consolidar un documento que pueda alimentar la discusión legislativa, académica e institucional sobre una eventual reforma previsional, aportando una visión construida desde las distintas realidades regionales del país.

Con nuevas universidades, sindicatos y organizaciones incorporándose a cada convocatoria, el Foro Federal busca consolidarse como un espacio permanente de reflexión sobre uno de los desafíos más relevantes de la Argentina: construir un sistema previsional capaz de garantizar derechos, responder a los cambios del mercado laboral y sostener su viabilidad financiera en las próximas décadas.

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Los combustibles inician agosto con un incremento y otra suba prevista para septiembre

El incremento responde a una actualización parcial del Impuesto sobre los Combustibles Líquidos y del tributo al dióxido de carbono. La suba rondará el 0,5% en las naftas y el 0,75% en el gasoil, mientras que el resto del ajuste impositivo quedó diferido hasta septiembre.

Los precios de los combustibles volverán a modificarse desde el 1° de agosto como consecuencia de una actualización parcial de los impuestos que gravan la comercialización de naftas y gasoil. La medida fue oficializada por el Gobierno nacional mediante el Decreto 693/2026 y forma parte del esquema de adecuación gradual de los tributos que permanecían parcialmente congelados desde períodos anteriores.

La decisión impacta sobre el Impuesto sobre los Combustibles Líquidos (ICL) y el impuesto al dióxido de carbono, dos componentes que integran el precio final que pagan los consumidores en los surtidores. Según las estimaciones del mercado, el ajuste representará un incremento promedio del 0,5% para las naftas y del 0,75% para el gasoil.

En términos nominales, la actualización equivale a una suba cercana a los $11 por litro en la nafta y de aproximadamente $14 por litro en el gasoil. De esta manera, el valor de referencia de la nafta súper pasará de $2.047 a alrededor de $2.058, mientras que el gasoil aumentará de $2.106 a unos $2.120 por litro, aunque los precios finales podrán variar de acuerdo con la política comercial de cada empresa y las particularidades de cada región del país.

El decreto mantiene, sin embargo, el criterio de aplicar el ajuste tributario de manera gradual. El remanente correspondiente a las actualizaciones pendientes de 2024 y de los tres primeros trimestres de 2025 volverá a diferirse hasta el 1° de septiembre, cuando el Poder Ejecutivo deberá definir si completa esa recomposición o extiende nuevamente el cronograma.

La decisión responde a la política oficial de administrar el impacto de los impuestos sobre los precios de los combustibles, uno de los componentes con mayor capacidad de trasladarse a los costos del transporte, la logística y buena parte de la estructura productiva. Desde el Gobierno sostienen que el diferimiento parcial busca preservar el proceso de desaceleración inflacionaria sin resignar el objetivo de normalizar gradualmente la carga tributaria.

En el caso del gasoil continuará vigente el tratamiento diferencial previsto para las provincias comprendidas en el régimen patagónico, que incluye a Neuquén, La Pampa, Río Negro, Chubut, Santa Cruz, Tierra del Fuego, el partido bonaerense de Patagones y el departamento mendocino de Malargüe, donde se mantiene un adicional específico contemplado por la legislación vigente.

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