CONÉCTATE CON NOSOTROS

En conferencia de prensa los titulares de los gremios de la Mesa Nacional del Transporte que convocaron a la medida de fuerza por 24 horas elogiaron el alto acatamiento y advirtieron que se trata del primer paso de un plan de lucha. Contaron con el apoyo de 85 gremios por fuera del transporte. Aseguraron que quieren enfrentar al Gobierno «dentro de la ley y en paz» y cuestionaron a la UTA por no adherirse.

Los titulares de los gremios del transporte Raúl Durdos (Marítimos), Juan Pablo Brey (Aeronavegantes), Pablo Moyano (Camioneros), Omar Maturano (Ferroviarios), Juan Carlos Schmid (Portuarios e industria naval) y Pablo Biró (Pilotos), encabezaron la conferencia de prensa de la Mesa Nacional del Transporte en donde celebraron el alto acatamiento a la huelga y cuestionaron al presidente Javier Milei, por sus ataques contra los sindicatos y trabajadores.

“Hoy vimos la diferencia de lo que queremos enfrentar al Gobierno en paz y en orden y los que quieren dialogar. Se va a cumplir el paro de 24 horas”, sostuvo el titular de La Fraternidad, Omar Maturano en el inicio de la conferencia de prensa. “Este es el primer paso del plan de lucha porque la semana que viene vamos a decidir qué es lo que vamos a hacer de acá en más, pero únicamente es una estrategia de defensa porque nos atacan y cuando nos atacan, nos defendemos”, señaló Maturano.

Otro de los integrantes de la Mesa Nacional del Transporte, Pablo Moyano destacó: “No circularon aviones, barcos, trenes, subtes, camiones. La gente se adhirió masivamente a la protesta. Acá no se apretó a nadie aunque por diferentes medios, el Gobierno intentó que no se llevara a cabo el paro. Estamos defendiendo toda la movilidad de transporte”.

“El apoyo del 100% de todos los gremios de transporte que convocamos la medida de fuerza: no circularon aviones, barcos, trenes de subte, camiones, taxis”, agregó el líder de Camioneros. Aunque mencionó que distinto fue en el caso “lamentablemente de los choferes de colectivos”.

Por su parte, Schmid criticó al Gobierno por la campaña en la app Mi Argentina en la que acusó por el paro a Moyano y Biró: “Cuando se estigmatiza a los compañeros nos están atacando a todos. Y hacer una persecución mediática utilizando la tecnología para sindicar y señalar a quienes promueven la protesta es de un autoritarismo extremo. Son las expresiones y las costumbres de los regímenes dictatoriales”.

Además, el titular de la Federación Marítima Portuaria y de la Industria Naval de la República Argentina (FEMPINRA) se mostró muy duro contra la dirigencia de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), que había integrado la Mesa y luego desistió de adherir al paro de este miércoles. “La UTA nos tiene acostumbrados a estas vacilaciones. Cuando fui secretario general de la CGT, el primer gremio que se bajó de la protesta general fue la Unión Tranviarios Automotor. Esa discusión la tienen que saldar los compañeros de base de la UTA, que están tan jodidos como los que estamos en esta sala”.

Hoy los colectivos funcionaron pero el tránsito fue un caos por las medidas de fuerza. “Hoy vimos colectivos con 4, 5 o 6 personas. La gente salió masivamente a bancar esta protesta, pero no se apretó a nadie, pese a que el Gobierno, con todo el aparato mediático, trató de que el paro no se lleve adelante”, remarcó Moyano.

Schmid por su parte no descartó la voluntad de dialogar, al señalar: “Si nos tenemos que sentar a negociar, lo vamos a hacer en la medida en que haya una agenda consensuada porque sentarse a discutir cuando el temario y la iniciativa la pone únicamente el Poder Ejecutivo es sólo sentarse a firmar un contrato de adhesión que no estamos dispuestos a hacer”.

Brey hizo hincapié en que esta protesta había comenzado “como un paro sólo del transporte, pero que después se fueron sumando otros sectores”, como la UTEP (movimientos sociales), personal de la AFIP y la Aduana, los docentes y no docentes universitarios y la salud, entre otros. Para fundamentar lo que había dicho, leyó un listado de 85 gremios y organizaciones que apoyaron la huelga.

Por su parte, el titular de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), Pablo Biró, cuestionó al Gobierno por el profundo proceso de ajuste que lleva adelante y advirtió: “No saben dónde se están metiendo”.

“No tenemos producción de barcos, privatizan los trenes, las pymes quebradas. ¿A dónde nos quieren llevar? Los agravios hay que tomarlos de quién viene. Es un honor que este Gobierno, que no tiene ninguna sensibilidad, me ataque a título personal. Pero les digo que no soy cobarde”, concluyó el dirigente gremial.

Continúe Leyendo

destacada

El Hotel Provincial ya tiene concesionario y apunta a reabrir antes de noviembre

Austral Cuyo SRL fue seleccionada para explotar el histórico establecimiento céntrico. La adjudicación todavía puede ser impugnada durante tres días y, si no surgen objeciones, la empresa tomaría posesión alrededor del 15 de octubre, con el objetivo de recibir huéspedes antes de la Fiesta Nacional del Sol.

El Gran Hotel Provincial de San Juan tiene nuevo concesionario. El Gobierno adjudicó este miércoles la explotación del establecimiento a Austral Cuyo SRL, que tendrá a su cargo el complejo durante los próximos 20 años, aunque el proceso todavía debe atravesar el período administrativo previsto para eventuales impugnaciones.

La empresa competidora dispone de tres días para objetar la asignación. Si no se presentan planteos que alteren el cronograma, la Provincia prevé entregar el inmueble a Austral Cuyo alrededor del 15 de octubre. Desde ese momento comenzará la puesta a punto del edificio, con una fecha de referencia inmediata: la Fiesta Nacional del Sol, prevista para el 20, 21 y 22 de noviembre.

El plazo entre la toma de posesión y el evento será de poco más de un mes. En ese período, la nueva concesionaria deberá avanzar con las tareas necesarias para recuperar el funcionamiento del establecimiento y dejarlo en condiciones de recibir huéspedes.

La inactividad del hotel Provincial comenzó en mayo de 2025, fecha en que expiró el vínculo contractual con el Grupo América. Tras explotar el establecimiento durante dos décadas —bajo un contrato inicial de 15 años y una extensión de cinco—, la firma optó por no prolongar su gestión.

Con una infraestructura de 101 habitaciones (estándar, ejecutivas y suites) y múltiples espacios para eventos, el hotel contaba con un equipo de aproximadamente 40 empleados antes de cesar sus operaciones.

Dos licitaciones hasta llegar a la adjudicación

Tras dos intentos de adjudicación este año, la concesión sigue bajo la lupa. El primer proceso —abierto el 29 de abril con las firmas Austral Cuyo SRL y Rodeo Travel Hoteles y Resort S.A.S.— quedó trunco al detectarse fallas formales en la documentación de los oferentes, derivando en una licitación desierta.

El Gobierno modificó luego las condiciones y abrió una segunda convocatoria. En julio, las dos firmas volvieron a presentar ofertas y, esta vez, las propuestas fueron admitidas. Tras el período de análisis técnico y administrativo, Austral Cuyo resultó seleccionada.

La adjudicataria fue constituida en 2025 y está vinculada con Hoteles & Paradores Austral, firma con trayectoria en la industria hotelera y establecimientos en Viedma y Bahía Blanca.

El nuevo contrato establece que el Provincial deberá conservar la categoría de tres estrellas superior. También fija un canon base de $14 millones, con actualización trimestral según el índice de inflación elaborado por el INDEC. El monto de la oferta presentada por Austral Cuyo no fue informado.

El pliego contempla además una reducción de hasta el 50% del canon durante los primeros seis meses, condicionada al cumplimiento del programa de obras y mejoras comprometido. Si la concesionaria no alcanza los porcentajes de inversión establecidos, perderá esos beneficios y deberá reintegrar los descuentos obtenidos.

Continúe Leyendo

Departamentales

San Juan activa el protocolo por Zonda y suspende las clases desde el mediodía

El Ministerio de Educación de San Juan suspendió las clases desde las 13 de este viernes 2 de octubre en toda la provincia, debido al alerta por viento Zonda emitido ante el pronóstico de condiciones meteorológicas adversas.

La disposición alcanza a los establecimientos de todos los niveles y modalidades cuyos horarios correspondan a los turnos interturno, tarde, vespertino y noche. En cambio, las instituciones que funcionan durante la mañana mantendrán sus clases con normalidad.

Educación precisó que los alumnos del turno mañana no deberán ser retirados antes del horario habitual. En las escuelas con jornada completa, además, se garantizará el almuerzo previsto antes de la interrupción de las actividades.

La medida fue adoptada a partir de la advertencia del Servicio Meteorológico Nacional y de las recomendaciones formuladas por la Dirección de Protección Civil, que anticipó para la tarde ráfagas de viento Zonda que podrían superar los 60 kilómetros por hora, junto con baja humedad, aumento de temperatura y reducción de la visibilidad.

Esta suspensión altera el calendario administrativo escolar. Los llamados para cubrir cargos y horas cátedra de los turnos afectados quedan anulados, por lo que los directores de cada establecimiento deberán realizar una nueva convocatoria.

Según explicaron desde el departamento gubernamental , la decisión se adoptó con carácter preventivo y bajo los lineamientos del Plan de Contingencia establecido en la Resolución N.º 12277-ME-2024.»

Las autoridades educativas y de emergencia mantendrán el seguimiento de la evolución meteorológica durante la jornada y podrán disponer nuevas medidas si las condiciones lo requieren. Para emergencias permanece habilitado el 911, mientras que Protección Civil recibe llamados a través del 103.

Continúe Leyendo

destacada

El empleo formal en la construcción cayó en julio y quedó muy por debajo del promedio

El empleo registrado en la construcción cayó 1,1% en solo un mes y quedó en 352.511 trabajadores, según el IERIC. Son casi 4.000 puestos menos que un mes antes y un 11,5% por debajo del promedio histórico para ese período.

La ocupación formal en la industria de la construcción volvió a retroceder en julio. Según el último informe de coyuntura del Instituto de Estadística y Registro de la Industria de la Construcción (IERIC), el mes cerró con 352.511 trabajadores registrados, 1,1% menos que en junio.

La variación representa la pérdida de casi 4.000 puestos de trabajo en apenas 30 días y profundiza la distancia respecto de los niveles habituales para esta época del año. El volumen de ocupación quedó 11,5% por debajo del promedio histórico de julio, calculado por el IERIC a partir de los registros correspondientes al período 2011-2025.

La referencia histórica para ese mes alcanza los 398.380 trabajadores formales, de modo que la cantidad actual se encuentra a más de 45.000 puestos de ese nivel medio. El indicador refleja una contracción que excede las fluctuaciones propias de un mes y mantiene al empleo de la construcción por debajo de sus registros habituales.

El retroceso se produce sobre una base laboral que ya había sufrido una fuerte reducción durante los últimos períodos. La evolución del empleo formal constituye uno de los principales indicadores para medir el ritmo de las obras privadas y públicas, dado que la construcción tiene una elevada sensibilidad frente a la inversión y al nivel de actividad económica.

Aun con los números negativos de julio, el IERIC identificó señales tempranas de una posible recuperación en los meses siguientes. Los indicadores preliminares relevados por el instituto anticipan una leve mejora de la ocupación, aunque todavía no permiten establecer si se trata del inicio de una recuperación sostenida.

Continúe Leyendo

Tendencias