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En conferencia de prensa los titulares de los gremios de la Mesa Nacional del Transporte que convocaron a la medida de fuerza por 24 horas elogiaron el alto acatamiento y advirtieron que se trata del primer paso de un plan de lucha. Contaron con el apoyo de 85 gremios por fuera del transporte. Aseguraron que quieren enfrentar al Gobierno «dentro de la ley y en paz» y cuestionaron a la UTA por no adherirse.

Los titulares de los gremios del transporte Raúl Durdos (Marítimos), Juan Pablo Brey (Aeronavegantes), Pablo Moyano (Camioneros), Omar Maturano (Ferroviarios), Juan Carlos Schmid (Portuarios e industria naval) y Pablo Biró (Pilotos), encabezaron la conferencia de prensa de la Mesa Nacional del Transporte en donde celebraron el alto acatamiento a la huelga y cuestionaron al presidente Javier Milei, por sus ataques contra los sindicatos y trabajadores.

“Hoy vimos la diferencia de lo que queremos enfrentar al Gobierno en paz y en orden y los que quieren dialogar. Se va a cumplir el paro de 24 horas”, sostuvo el titular de La Fraternidad, Omar Maturano en el inicio de la conferencia de prensa. “Este es el primer paso del plan de lucha porque la semana que viene vamos a decidir qué es lo que vamos a hacer de acá en más, pero únicamente es una estrategia de defensa porque nos atacan y cuando nos atacan, nos defendemos”, señaló Maturano.

Otro de los integrantes de la Mesa Nacional del Transporte, Pablo Moyano destacó: “No circularon aviones, barcos, trenes, subtes, camiones. La gente se adhirió masivamente a la protesta. Acá no se apretó a nadie aunque por diferentes medios, el Gobierno intentó que no se llevara a cabo el paro. Estamos defendiendo toda la movilidad de transporte”.

“El apoyo del 100% de todos los gremios de transporte que convocamos la medida de fuerza: no circularon aviones, barcos, trenes de subte, camiones, taxis”, agregó el líder de Camioneros. Aunque mencionó que distinto fue en el caso “lamentablemente de los choferes de colectivos”.

Por su parte, Schmid criticó al Gobierno por la campaña en la app Mi Argentina en la que acusó por el paro a Moyano y Biró: “Cuando se estigmatiza a los compañeros nos están atacando a todos. Y hacer una persecución mediática utilizando la tecnología para sindicar y señalar a quienes promueven la protesta es de un autoritarismo extremo. Son las expresiones y las costumbres de los regímenes dictatoriales”.

Además, el titular de la Federación Marítima Portuaria y de la Industria Naval de la República Argentina (FEMPINRA) se mostró muy duro contra la dirigencia de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), que había integrado la Mesa y luego desistió de adherir al paro de este miércoles. “La UTA nos tiene acostumbrados a estas vacilaciones. Cuando fui secretario general de la CGT, el primer gremio que se bajó de la protesta general fue la Unión Tranviarios Automotor. Esa discusión la tienen que saldar los compañeros de base de la UTA, que están tan jodidos como los que estamos en esta sala”.

Hoy los colectivos funcionaron pero el tránsito fue un caos por las medidas de fuerza. “Hoy vimos colectivos con 4, 5 o 6 personas. La gente salió masivamente a bancar esta protesta, pero no se apretó a nadie, pese a que el Gobierno, con todo el aparato mediático, trató de que el paro no se lleve adelante”, remarcó Moyano.

Schmid por su parte no descartó la voluntad de dialogar, al señalar: “Si nos tenemos que sentar a negociar, lo vamos a hacer en la medida en que haya una agenda consensuada porque sentarse a discutir cuando el temario y la iniciativa la pone únicamente el Poder Ejecutivo es sólo sentarse a firmar un contrato de adhesión que no estamos dispuestos a hacer”.

Brey hizo hincapié en que esta protesta había comenzado “como un paro sólo del transporte, pero que después se fueron sumando otros sectores”, como la UTEP (movimientos sociales), personal de la AFIP y la Aduana, los docentes y no docentes universitarios y la salud, entre otros. Para fundamentar lo que había dicho, leyó un listado de 85 gremios y organizaciones que apoyaron la huelga.

Por su parte, el titular de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), Pablo Biró, cuestionó al Gobierno por el profundo proceso de ajuste que lleva adelante y advirtió: “No saben dónde se están metiendo”.

“No tenemos producción de barcos, privatizan los trenes, las pymes quebradas. ¿A dónde nos quieren llevar? Los agravios hay que tomarlos de quién viene. Es un honor que este Gobierno, que no tiene ninguna sensibilidad, me ataque a título personal. Pero les digo que no soy cobarde”, concluyó el dirigente gremial.

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YPF volvió a aumentar los combustibles y el litro ya supera los $2.300 en San Juan

La petrolera estatal aplicó una nueva actualización del 1% en los combustibles en todas las estaciones del país. En San Juan, el incremento ya se refleja en los surtidores y elevó los valores de las naftas y el gasoil. Desde la compañía sostienen que continuará vigente el mecanismo de estabilidad destinado a amortiguar las fluctuaciones internacionales del petróleo.

La medida, confirmada por el presidente de Horacio Marín, ya impactó en la provincia, donde el ajuste representó una suba cercana a los 19 pesos por litro, dependiendo del tipo de combustible.

Con esta actualización, el valor de la nafta Súper quedó fijado en $2.138, mientras que la Infinia alcanzó los $2.328. En el segmento del gasoil, el Diesel 500 pasó a costar $2.241 y el Infinia Diesel trepó hasta los $2.418.

La nueva modificación se produce en un momento de permanente presión sobre los costos energéticos y de seguimiento constante de las variables internacionales vinculadas al mercado petrolero. Desde la compañía señalaron que el ajuste responde a un esquema de revisión técnica basado en la evolución de la oferta, la demanda y el comportamiento del barril Brent, referencia clave para la industria hidrocarburífera.

En este sentido, la empresa ratificó la continuidad del denominado “buffer de precios”, un mecanismo diseñado para evitar traslados abruptos al consumidor cuando se producen movimientos bruscos en el mercado internacional del crudo. La decisión extiende por al menos 45 días más el esquema de estabilidad que había comenzado a implementarse a principios de abril.

A través de su cuenta oficial en X, Marín sostuvo que durante este período la petrolera no trasladará automáticamente las oscilaciones repentinas del Brent a los surtidores, aunque aclaró que continuarán vigentes las actualizaciones vinculadas al resto de las variables que integran la estructura de precios.

La determinación de YPF vuelve a posicionar el debate sobre el costo de los combustibles en el centro de la escena económica, especialmente por el impacto directo que tiene sobre el transporte, la logística y el precio final de bienes y servicios. En provincias como San Juan, donde las distancias y el transporte terrestre tienen fuerte incidencia en la actividad cotidiana, cada modificación en los surtidores repercute de manera inmediata sobre el consumo y la dinámica comercial.

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El Hot Sale mostró señales de cautela en: las ventas en San Juan cayeron un 5% respecto al año pasado

El evento de comercio electrónico dejó un importante movimiento en rubros tecnológicos y del hogar, impulsado por promociones y financiamiento en cuotas. Sin embargo, el desempeño comercial quedó por debajo de la edición anterior, reflejando un consumo aún condicionado por la pérdida de poder adquisitivo.

El Hot Sale 2026 dejó en San Juan una postal ambivalente. Por un lado, las promociones volvieron a movilizar el interés de los consumidores, especialmente en productos tecnológicos y bienes durables; por otro, el nivel general de ventas no logró igualar el rendimiento alcanzado el año pasado, evidenciando que el consumo continúa atravesado por restricciones económicas y decisiones de compra cada vez más selectivas.

Según los datos relevados por la Cámara de Comerciantes Unidos, las operaciones registraron una caída cercana al 5% respecto de la edición 2025, a pesar de la fuerte visibilidad comercial que tuvo el evento durante las tres jornadas de descuentos y financiamiento especial.

El comportamiento del mercado mostró una marcada concentración en artículos de mayor valor agregado. Televisores, celulares, heladeras, lavarropas y otros productos de línea blanca encabezaron las preferencias de los consumidores, impulsados principalmente por planes de pago en cuotas, un recurso que volvió a convertirse en la principal herramienta para sostener las ventas.

Dentro de ese escenario, los televisores ocuparon un lugar destacado. Comerciantes del sector atribuyeron parte de la demanda a la cercanía del próximo Mundial, un factor que históricamente potencia el recambio tecnológico y reactiva las compras vinculadas al entretenimiento doméstico.

El ticket promedio en la provincia rondó los $80.000, una cifra que refleja un comportamiento prudente por parte de los consumidores, orientados mayormente a operaciones financiadas y compras consideradas prioritarias o de oportunidad.

El financiamiento volvió a desempeñar un rol decisivo. En un mercado donde el poder adquisitivo permanece deteriorado, las cuotas sin interés continúan funcionando como el principal estímulo para concretar adquisiciones de bienes durables, especialmente en rubros donde el desembolso al contado resulta difícil de afrontar para amplios sectores.

Además del segmento tecnológico, algunos rubros comenzaron a exhibir señales de recuperación. Calzado y artículos deportivos mostraron un desempeño más dinámico que en meses anteriores, luego de un período prolongado de retracción. A eso podría sumarse un eventual repunte en indumentaria, favorecido por el descenso de temperaturas previsto para los próximos días, que suele activar el consumo estacional.

A nivel nacional, la tendencia fue similar. De acuerdo con datos difundidos por la Cámara Argentina de Comercio Electrónico, los consumidores priorizaron productos tecnológicos, electrodomésticos y bienes de alto valor, aunque también se registró un movimiento sostenido en categorías como viajes, turismo, muebles y artículos para el hogar.

En el plano nacional, el ticket promedio alcanzó aproximadamente los $100.000, una cifra superior a la registrada en San Juan y que expone diferencias en la capacidad de consumo entre distintas regiones del país.

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Palazzo endureció sus críticas a Milei y denunció despidos en el Banco Hipotecario

El secretario general de La Bancaria y diputado nacional cuestionó el impacto del ajuste sobre el empleo y apuntó contra el proceso de reestructuración en el Banco Hipotecario. También defendió las paritarias del sector, respaldó a Cristina Kirchner y reclamó mayor unidad sindical frente al Gobierno.

El secretario general de La Bancaria y diputado nacional de Unión por la Patria, Sergio Palazzo, volvió a cargar contra el gobierno de Javier Milei y denunció un escenario de deterioro laboral que, según sostuvo, comienza a extenderse incluso a sectores que hasta hace poco mantenían cierta estabilidad.

Durante una entrevista en el programa Demasiada Presión, conducido por Florencia Halfon, el dirigente sindical puso el foco en la situación del Banco Hipotecario, donde denunció despidos y un proceso de reducción operativa. “Estamos reclamando el mantenimiento de las fuentes de trabajo”, afirmó al referirse al conflicto que atraviesa la entidad financiera.

Palazzo sostuvo que el banco avanza con un esquema de ajuste que incluye cesantías y cierre de sucursales, pese a que —según indicó— la empresa no atraviesa una situación económica crítica. “El dueño del Banco Hipotecario, amigo íntimo del presidente de la Nación, está en un plan de ajuste a pesar de que no le va mal”, expresó, en una crítica directa a los vínculos entre sectores empresariales y el oficialismo.

El titular del gremio bancario también advirtió sobre el impacto más amplio que las políticas económicas están teniendo sobre el mercado laboral. Si bien reconoció que algunos indicadores macroeconómicos muestran señales de recuperación, remarcó que ese proceso no se traduce en generación de empleo. “Aun en los sectores económicos con crecimiento ha habido pérdida de puestos de trabajo”, señaló, alineándose con distintos informes que registran retrocesos en ramas industriales y de servicios durante el último año.

En contraste con ese panorama, Palazzo destacó la política salarial alcanzada por el sindicato bancario, uno de los gremios que logró sostener acuerdos periódicos de actualización de haberes. “Hemos acordado salarios conforme a la inflación y mantenido el poder adquisitivo”, afirmó, reivindicando el rol de las negociaciones colectivas como herramienta de protección frente a la pérdida de ingresos.

Las declaraciones del dirigente no se limitaron al plano sindical. También ingresó de lleno en la discusión política interna del peronismo y defendió la posibilidad de una competencia electoral dentro del espacio opositor. “No hay que tenerle miedo a una PASO”, sostuvo, al tiempo que volvió a respaldar a Cristina Fernández de Kirchner y cuestionó las causas judiciales que la involucran. “La consigna es Cristina Libre porque es inocente”, expresó.

En otro tramo de la entrevista, Palazzo apuntó contra el vocero presidencial Manuel Adorni y cuestionó las respuestas del Gobierno frente a distintos episodios de controversia pública. “Las explicaciones son insatisfactorias y pueriles”, afirmó, antes de enumerar una serie de casos que, según su mirada, afectan la credibilidad oficial.

El dirigente sindical también dedicó un mensaje hacia el interior del movimiento obrero. En un escenario de fragmentación gremial y estrategias diversas frente al Gobierno, llamó a dejar de lado las diferencias internas para construir una posición común frente al ajuste económico. En ese sentido, reivindicó el vínculo histórico entre el sindicalismo y los gobiernos de Néstor Kirchner y Cristina Fernández de Kirchner, al considerar que durante تلك gestiones se fortaleció el rol de las organizaciones sindicales en las discusiones salariales.

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