La Mesa Nacional del Transporte celebró el alto acatamiento al paro
En conferencia de prensa los titulares de los gremios de la Mesa Nacional del Transporte que convocaron a la medida de fuerza por 24 horas elogiaron el alto acatamiento y advirtieron que se trata del primer paso de un plan de lucha. Contaron con el apoyo de 85 gremios por fuera del transporte. Aseguraron que quieren enfrentar al Gobierno «dentro de la ley y en paz» y cuestionaron a la UTA por no adherirse.
Los titulares de los gremios del transporte Raúl Durdos (Marítimos), Juan Pablo Brey (Aeronavegantes), Pablo Moyano (Camioneros), Omar Maturano (Ferroviarios), Juan Carlos Schmid (Portuarios e industria naval) y Pablo Biró (Pilotos), encabezaron la conferencia de prensa de la Mesa Nacional del Transporte en donde celebraron el alto acatamiento a la huelga y cuestionaron al presidente Javier Milei, por sus ataques contra los sindicatos y trabajadores.
“Hoy vimos la diferencia de lo que queremos enfrentar al Gobierno en paz y en orden y los que quieren dialogar. Se va a cumplir el paro de 24 horas”, sostuvo el titular de La Fraternidad, Omar Maturano en el inicio de la conferencia de prensa. “Este es el primer paso del plan de lucha porque la semana que viene vamos a decidir qué es lo que vamos a hacer de acá en más, pero únicamente es una estrategia de defensa porque nos atacan y cuando nos atacan, nos defendemos”, señaló Maturano.
Otro de los integrantes de la Mesa Nacional del Transporte, Pablo Moyano destacó: “No circularon aviones, barcos, trenes, subtes, camiones. La gente se adhirió masivamente a la protesta. Acá no se apretó a nadie aunque por diferentes medios, el Gobierno intentó que no se llevara a cabo el paro. Estamos defendiendo toda la movilidad de transporte”.
“El apoyo del 100% de todos los gremios de transporte que convocamos la medida de fuerza: no circularon aviones, barcos, trenes de subte, camiones, taxis”, agregó el líder de Camioneros. Aunque mencionó que distinto fue en el caso “lamentablemente de los choferes de colectivos”.
Por su parte, Schmid criticó al Gobierno por la campaña en la app Mi Argentina en la que acusó por el paro a Moyano y Biró: “Cuando se estigmatiza a los compañeros nos están atacando a todos. Y hacer una persecución mediática utilizando la tecnología para sindicar y señalar a quienes promueven la protesta es de un autoritarismo extremo. Son las expresiones y las costumbres de los regímenes dictatoriales”.
Además, el titular de la Federación Marítima Portuaria y de la Industria Naval de la República Argentina (FEMPINRA) se mostró muy duro contra la dirigencia de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), que había integrado la Mesa y luego desistió de adherir al paro de este miércoles. “La UTA nos tiene acostumbrados a estas vacilaciones. Cuando fui secretario general de la CGT, el primer gremio que se bajó de la protesta general fue la Unión Tranviarios Automotor. Esa discusión la tienen que saldar los compañeros de base de la UTA, que están tan jodidos como los que estamos en esta sala”.
Hoy los colectivos funcionaron pero el tránsito fue un caos por las medidas de fuerza. “Hoy vimos colectivos con 4, 5 o 6 personas. La gente salió masivamente a bancar esta protesta, pero no se apretó a nadie, pese a que el Gobierno, con todo el aparato mediático, trató de que el paro no se lleve adelante”, remarcó Moyano.
Schmid por su parte no descartó la voluntad de dialogar, al señalar: “Si nos tenemos que sentar a negociar, lo vamos a hacer en la medida en que haya una agenda consensuada porque sentarse a discutir cuando el temario y la iniciativa la pone únicamente el Poder Ejecutivo es sólo sentarse a firmar un contrato de adhesión que no estamos dispuestos a hacer”.
Brey hizo hincapié en que esta protesta había comenzado “como un paro sólo del transporte, pero que después se fueron sumando otros sectores”, como la UTEP (movimientos sociales), personal de la AFIP y la Aduana, los docentes y no docentes universitarios y la salud, entre otros. Para fundamentar lo que había dicho, leyó un listado de 85 gremios y organizaciones que apoyaron la huelga.
Por su parte, el titular de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), Pablo Biró, cuestionó al Gobierno por el profundo proceso de ajuste que lleva adelante y advirtió: “No saben dónde se están metiendo”.
“No tenemos producción de barcos, privatizan los trenes, las pymes quebradas. ¿A dónde nos quieren llevar? Los agravios hay que tomarlos de quién viene. Es un honor que este Gobierno, que no tiene ninguna sensibilidad, me ataque a título personal. Pero les digo que no soy cobarde”, concluyó el dirigente gremial.
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La crisis salarial en la TV Pública escala con medidas gremiales y fuerte malestar interno
Los sindicatos con representación en la TV Pública resolvieron iniciar paros sorpresivos de una hora por turno desde este viernes, en rechazo al congelamiento salarial y al deterioro de las condiciones laborales. Los gremios alertan que el ajuste compromete el funcionamiento operativo de la señal estatal y pone en riesgo futuras coberturas especiales.
La conflictividad gremial dentro de los medios públicos sumó un nuevo episodio de tirantez luego de que los trabajadores de la TV Pública aprobaran un esquema de medidas de fuerza escalonadas para exigir recomposición salarial y denunciar el deterioro creciente de la estructura operativa de la emisora estatal.
La decisión fue adoptada por unanimidad durante una asamblea conjunta realizada en la sede del canal, sobre avenida Figueroa Alcorta, donde confluyeron delegados y afiliados del SATSAID, SiPreBA, y la Asociación de Personal Jerárquico de la TV Pública.
El frente sindical resolvió avanzar con paros sorpresivos de una hora por turno a partir de este viernes 22 de mayo y repetir la modalidad durante las jornadas del 26, 27, 28 y 29 de mayo. La metodología apunta a afectar la programación habitual de manera parcial pero sostenida, buscando incrementar la visibilidad del conflicto sin interrumpir completamente las transmisiones.
Detrás de las medidas aparece un malestar acumulado que atraviesa a las distintas áreas técnicas, periodísticas y administrativas del canal. Los gremios denuncian que el congelamiento salarial pulverizó el poder adquisitivo de los trabajadores y profundizó un escenario de precarización interna que ya impacta sobre la dinámica cotidiana de producción.
Además del reclamo salarial, las organizaciones sindicales advirtieron sobre las consecuencias operativas que podría generar la continuidad del ajuste en los medios públicos. Según plantearon, la pérdida de personal especializado, el deterioro técnico y la falta de recomposición de ingresos comienzan a comprometer la capacidad de sostener coberturas de gran magnitud.
En ese cuadro, los representantes gremiales deslizaron una advertencia directa sobre las futuras transmisiones vinculadas al próximo Mundial de fútbol. Consideran que, de persistir la falta de acuerdos, la señal estatal podría enfrentar serias dificultades para garantizar una cobertura normal de eventos especiales y producciones de alta complejidad técnica.
El conflicto expone además una disputa más amplia sobre el futuro de los medios públicos dentro de la gestión de Javier Milei. Desde la llegada del oficialismo libertario al poder, trabajadores y sindicatos vienen denunciando recortes presupuestarios, paralización de inversiones y una política orientada al achicamiento de las estructuras estatales de comunicación.
Mientras continúan las negociaciones informales, el clima interno en la emisora permanece atravesado por una gran incertidumbre. Los gremios aseguran que mantendrán las protestas hasta obtener una propuesta concreta de recomposición salarial y garantías sobre la continuidad operativa de la señal pública.
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San Juan acordó con empresas de transporte facilitar el acceso al acto del 25 de Mayo
El Gobierno de San Juan avanza en la organización del desfile patrio del próximo 25 de Mayo con una medida destinada a facilitar la participación de las comunidades educativas de toda la provincia. La administración provincial gestionó con las empresas de Red Tulum la implementación de traslados gratuitos para alumnos y docentes que formen parte de las celebraciones oficiales.
La iniciativa fue confirmada por la ministra de Gobierno, Laura Palma, quien explicó que mantuvo conversaciones con el presidente de ATAP, Ricardo Salvá, para coordinar el operativo especial de transporte durante la jornada patria.
Según detalló la funcionaria, el planteo recibió una respuesta favorable por parte del sector empresario y ahora resta formalizar la adhesión definitiva de las distintas compañías que integran el sistema provincial de colectivos.
Desde el Ejecutivo consideran que la medida permitirá garantizar una mayor participación de escuelas de distintos departamentos, evitando que el traslado represente un costo adicional para las familias o las instituciones educativas.
El operativo se enmarca en los preparativos para una de las fechas más emblemáticas del calendario nacional, donde cada año cientos de estudiantes y docentes participan de los actos oficiales y del tradicional desfile patrio.
Palma también se refirió al funcionamiento general del sistema de transporte público y reconoció que la dinámica diaria presenta dificultades variables. Sin embargo, sostuvo que el objetivo del Gobierno provincial es mantener un esquema operativo que priorice el servicio y el acompañamiento a los usuarios.
La expectativa oficial es que durante los próximos días quede confirmado el mecanismo definitivo para los traslados, incluyendo horarios, recorridos y modalidad de acceso para las delegaciones escolares que participarán de la celebración del 25 de Mayo en San Juan.
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La Justicia internacional ratificó que la huelga forma parte de la libertad sindical
La Corte Internacional de Justicia emitió una opinión consultiva de alto impacto jurídico y político al reconocer que el derecho de huelga está protegido por el Convenio 87 de la Organización Internacional del Trabajo. El pronunciamiento fortalece la posición histórica de los sindicatos y reabre el debate sobre las restricciones laborales impulsadas en distintos países.
En una resolución considerada trascendental para el movimiento obrero internacional, la Corte Internacional de Justicia avaló este jueves la interpretación sostenida históricamente por la Organización Internacional del Trabajo respecto del derecho de huelga y su vínculo inseparable con la libertad sindical.
El máximo tribunal internacional concluyó que las medidas de fuerza se encuentran comprendidas dentro de las garantías protegidas por el Convenio 87 de la OIT, uno de los instrumentos fundamentales del derecho laboral global vinculado a la organización sindical y la defensa colectiva de los trabajadores.
La definición representa un fuerte revés para sectores empresariales internacionales que durante años cuestionaron esa interpretación bajo el argumento de que el texto del convenio no menciona explícitamente el derecho de huelga. Esa discusión se había transformado en una de las controversias más sensibles dentro del sistema internacional del trabajo y terminó escalando hasta la sede judicial de La Haya.
Aunque las opiniones consultivas de la CIJ no poseen carácter vinculante para los Estados, el peso institucional y jurídico del tribunal convierte el pronunciamiento en una referencia de enorme influencia para futuros debates judiciales, legislativos y sindicales en distintas regiones del mundo.
La resolución consolida además una doctrina sostenida durante décadas por los órganos técnicos de la OIT, que consideran a la huelga como una herramienta esencial para garantizar el ejercicio efectivo de la libertad sindical y el equilibrio entre capital y trabajo dentro de las relaciones laborales modernas.
El fallo adquiere especial relevancia en la Argentina, donde el gobierno de Javier Milei impulsó desde el inicio de su gestión distintas iniciativas orientadas a limitar medidas gremiales y ampliar el alcance de los servicios considerados esenciales.
Uno de los antecedentes más relevantes fue el Decreto de Necesidad y Urgencia 70/2023, que incorporó modificaciones laborales resistidas por las centrales obreras y posteriormente frenadas de manera parcial por decisiones judiciales.
En ese marco, el pronunciamiento internacional aparece como un respaldo de peso para sindicatos y organizaciones gremiales frente a eventuales intentos de restringir el derecho de huelga mediante decretos, reglamentaciones o reformas laborales.
La discusión excede el plano estrictamente jurídico. En numerosos países se mantiene abierto el debate sobre los límites de las medidas de fuerza, las conciliaciones obligatorias, las prestaciones mínimas y la ampliación de actividades esenciales, mecanismos que muchas veces terminan condicionando la capacidad real de protesta de los trabajadores.
La decisión de la Corte también irrumpe en un período de elevada conflictividad laboral, marcado en distintos lugares del mundo por procesos de ajuste, despidos, flexibilización de convenios y reformas orientadas a desregular mercados laborales.
Para buena parte del sindicalismo internacional, la resolución de la CIJ ratifica un principio central del derecho colectivo: sin posibilidad concreta de huelga, la libertad sindical pierde efectividad y corre el riesgo de transformarse en una garantía meramente formal, sin herramientas reales de defensa frente a los desequilibrios de poder dentro del mundo laboral.
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