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En conferencia de prensa los titulares de los gremios de la Mesa Nacional del Transporte que convocaron a la medida de fuerza por 24 horas elogiaron el alto acatamiento y advirtieron que se trata del primer paso de un plan de lucha. Contaron con el apoyo de 85 gremios por fuera del transporte. Aseguraron que quieren enfrentar al Gobierno «dentro de la ley y en paz» y cuestionaron a la UTA por no adherirse.

Los titulares de los gremios del transporte Raúl Durdos (Marítimos), Juan Pablo Brey (Aeronavegantes), Pablo Moyano (Camioneros), Omar Maturano (Ferroviarios), Juan Carlos Schmid (Portuarios e industria naval) y Pablo Biró (Pilotos), encabezaron la conferencia de prensa de la Mesa Nacional del Transporte en donde celebraron el alto acatamiento a la huelga y cuestionaron al presidente Javier Milei, por sus ataques contra los sindicatos y trabajadores.

“Hoy vimos la diferencia de lo que queremos enfrentar al Gobierno en paz y en orden y los que quieren dialogar. Se va a cumplir el paro de 24 horas”, sostuvo el titular de La Fraternidad, Omar Maturano en el inicio de la conferencia de prensa. “Este es el primer paso del plan de lucha porque la semana que viene vamos a decidir qué es lo que vamos a hacer de acá en más, pero únicamente es una estrategia de defensa porque nos atacan y cuando nos atacan, nos defendemos”, señaló Maturano.

Otro de los integrantes de la Mesa Nacional del Transporte, Pablo Moyano destacó: “No circularon aviones, barcos, trenes, subtes, camiones. La gente se adhirió masivamente a la protesta. Acá no se apretó a nadie aunque por diferentes medios, el Gobierno intentó que no se llevara a cabo el paro. Estamos defendiendo toda la movilidad de transporte”.

“El apoyo del 100% de todos los gremios de transporte que convocamos la medida de fuerza: no circularon aviones, barcos, trenes de subte, camiones, taxis”, agregó el líder de Camioneros. Aunque mencionó que distinto fue en el caso “lamentablemente de los choferes de colectivos”.

Por su parte, Schmid criticó al Gobierno por la campaña en la app Mi Argentina en la que acusó por el paro a Moyano y Biró: “Cuando se estigmatiza a los compañeros nos están atacando a todos. Y hacer una persecución mediática utilizando la tecnología para sindicar y señalar a quienes promueven la protesta es de un autoritarismo extremo. Son las expresiones y las costumbres de los regímenes dictatoriales”.

Además, el titular de la Federación Marítima Portuaria y de la Industria Naval de la República Argentina (FEMPINRA) se mostró muy duro contra la dirigencia de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), que había integrado la Mesa y luego desistió de adherir al paro de este miércoles. “La UTA nos tiene acostumbrados a estas vacilaciones. Cuando fui secretario general de la CGT, el primer gremio que se bajó de la protesta general fue la Unión Tranviarios Automotor. Esa discusión la tienen que saldar los compañeros de base de la UTA, que están tan jodidos como los que estamos en esta sala”.

Hoy los colectivos funcionaron pero el tránsito fue un caos por las medidas de fuerza. “Hoy vimos colectivos con 4, 5 o 6 personas. La gente salió masivamente a bancar esta protesta, pero no se apretó a nadie, pese a que el Gobierno, con todo el aparato mediático, trató de que el paro no se lleve adelante”, remarcó Moyano.

Schmid por su parte no descartó la voluntad de dialogar, al señalar: “Si nos tenemos que sentar a negociar, lo vamos a hacer en la medida en que haya una agenda consensuada porque sentarse a discutir cuando el temario y la iniciativa la pone únicamente el Poder Ejecutivo es sólo sentarse a firmar un contrato de adhesión que no estamos dispuestos a hacer”.

Brey hizo hincapié en que esta protesta había comenzado “como un paro sólo del transporte, pero que después se fueron sumando otros sectores”, como la UTEP (movimientos sociales), personal de la AFIP y la Aduana, los docentes y no docentes universitarios y la salud, entre otros. Para fundamentar lo que había dicho, leyó un listado de 85 gremios y organizaciones que apoyaron la huelga.

Por su parte, el titular de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), Pablo Biró, cuestionó al Gobierno por el profundo proceso de ajuste que lleva adelante y advirtió: “No saben dónde se están metiendo”.

“No tenemos producción de barcos, privatizan los trenes, las pymes quebradas. ¿A dónde nos quieren llevar? Los agravios hay que tomarlos de quién viene. Es un honor que este Gobierno, que no tiene ninguna sensibilidad, me ataque a título personal. Pero les digo que no soy cobarde”, concluyó el dirigente gremial.

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El patentamiento de 0 km se desplomó 19% en agosto

El mercado automotor argentino volvió a mostrar señales de enfriamiento. Durante agosto se patentaron 44.415 vehículos 0 km, un 19,1% menos que en el mismo mes de 2025, cuando se habían registrado 54.889 unidades. La comparación con julio también arrojó un retroceso, aunque más moderado: fueron 45.075 operaciones ese mes, por lo que la baja mensual alcanzó el 1,5%.

Los datos fueron difundidos por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara) y reflejan una pérdida de ritmo en las ventas después de varios meses de recuperación. Entre enero y agosto se acumularon 385.091 patentamientos, frente a los 444.256 contabilizados durante el mismo período del año pasado. La diferencia representa una contracción del 13,3%.

El comportamiento fue dispar según el tipo de vehículo. Los automóviles concentraron 29.759 patentamientos, con una merma interanual del 18,6%, mientras que los comerciales livianos sumaron 11.993 unidades y retrocedieron 21,1%. Entre los pesados se registraron 1.549 operaciones, un 25,6% menos que un año atrás.

Aun con la retracción general, algunos modelos mantuvieron una elevada demanda. La Toyota Hilux encabezó el ranking de agosto con 2.616 unidades, seguida por la Ford Ranger, con 1.781, y la Toyota Yaris Cross, con 1.619. Completaron los primeros puestos la Ford Territory, el Fiat Cronos, la Volkswagen Amarok, el Volkswagen Tera, el Peugeot 208, el Toyota Yaris y el Chevrolet Onix.

Toyota volvió a liderar entre las marcas de vehículos livianos, con 7.247 patentamientos y una participación del 17,4%. Volkswagen quedó segunda, con 5.184 unidades, mientras que Fiat ocupó el tercer lugar con 4.718.

Desde Acara atribuyeron la evolución reciente a una demanda más selectiva. Su presidente, Sebastián Beato, reconoció que la caída interanual «es importante», aunque destacó el esfuerzo de fabricantes, concesionarios y proveedores para contener un retroceso que podría haber sido mayor.

Beato sostuvo además que una eventual mejora de la economía podría traducirse en un mayor volumen de operaciones, mientras las concesionarias buscan ampliar la oferta de servicios vinculados con la movilidad y no depender exclusivamente de la comercialización de unidades.

La distribución territorial mantuvo la concentración habitual. Buenos Aires registró 11.872 patentamientos, seguida por la Ciudad de Buenos Aires, con 8.557; Córdoba, con 4.795, y Santa Fe, con 4.301.

El dato de agosto deja así un mercado con menos operaciones que un año atrás, aunque con una dinámica diaria que mostró una leve mejora respecto de julio. La evolución de la demanda y el poder de compra de los consumidores serán determinantes para establecer si la caída constituye una corrección puntual o el comienzo de una desaceleración más prolongada.

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Villarruel llegó a San Juan con una agenda productiva y señales de distancia con Milei

La vicepresidenta Victoria Villarruel llegó este martes a San Juan para cumplir una intensa agenda institucional y productiva, pero su desembarco en la provincia estuvo marcado desde el comienzo por las diferencias que mantiene con la conducción de La Libertad Avanza y con el entorno político del presidente Javier Milei.

Villarruel arribó poco antes de las 10 al Aeropuerto Domingo Faustino Sarmiento y evitó realizar declaraciones a la prensa. Ningún dirigente sanjuanino identificado con el oficialismo nacional estuvo presente en la recepción, una ausencia que adquirió particular relevancia por la disputa que desde hace más de un año enfrenta a la vicepresidenta con distintos referentes del espacio libertario.

El conflicto más reciente se centró en los sueldos del Senado. A partir del nuevo acuerdo salarial para los trabajadores legislativos, los haberes de los senadores nacionales superarán los $13 millones brutos mensuales desde enero de 2027. El presidente de la Cámara de Diputados, Martín Menem, cuestionó ese nivel de remuneraciones y planteó que las dietas de ambas cámaras deberían equipararse.

Menem también volvió a marcar distancia con Villarruel al cuestionar su orientación política y sostener que la vicepresidenta mantiene una agenda diferente de la que, según su interpretación, respaldaron los votantes que llevaron a Milei a la Presidencia.

Con esa disputa como telón de fondo, Villarruel despliega en San Juan una agenda alejada de la discusión parlamentaria y concentrada en áreas de fuerte interés para la provincia. El recorrido incluye encuentros con autoridades, empresarios, proveedores mineros, investigadores y representantes de instituciones productivas.

La primera escala se centra en Casa de Gobierno, donde mantendrá reuniones protocolares. Luego está previsto un encuentro con proveedores mineros y un conversatorio organizado por CAPRIMSA en Las Tapias, Albardón, además de una visita a la empresa MTZ.

La recorrida continuará en la Universidad Católica de Cuyo, donde conocerá el laboratorio CRESA, dedicado a la evaluación sensorial de aceite de oliva y otros alimentos. Posteriormente viajará a San Martín para recorrer la sede local del INTA y el Banco de Germoplasma de Olivo, destinado a preservar y estudiar variedades de ese cultivo.

El itinerario incluye además una visita a la planta de Arcor, en una visita que busca mostrar distintas capacidades productivas de San Juan y vincularlas con la agenda nacional.

La presencia de Villarruel adquiere así una doble dimensión. Esta visita institucional de la segunda autoridad del país resalta el protagonismo minero, agroindustrial y científico de la provincia. En el terreno político, su llegada sin representantes del espacio libertario alineado con Milei vuelve a exhibir las diferencias que atraviesan al oficialismo nacional.

San Juan se convierte, por unas horas, en el punto de encuentro entre dos agendas que avanzan en paralelo: la proyección productiva que la provincia busca consolidar y una disputa interna del oficialismo que continúa sin encontrar una instancia de recomposición.

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Agosto cerró con números negativos para el comercio de San Juan

Las ventas minoristas de las pymes sanjuaninas retrocedieron 5% interanual en agosto, según un relevamiento de la Cámara de Comerciantes Unidos. Solo farmacias, medicamentos, cubiertas y repuestos, registraron una mejora, mientras que los mayores descensos se concentraron en artículos para el hogar y la construcción.

La contracción fue especialmente visible en los productos cuya adquisición puede postergarse. Bazar, muebles y decoración encabezaron las pérdidas, con una disminución del 9,2%. Le siguieron ferretería y materiales de construcción, con un retroceso del 7,5%, y electrodomésticos y tecnología, que registraron una baja del 6,8%.

También hubo descensos en otros segmentos de consumo cotidiano. Las librerías y comercios de artículos escolares vendieron un 5,1% menos que en agosto de 2025, mientras que indumentaria y calzado cayó 4,2%. Alimentos y bebidas, en tanto, presentó una merma del 2,5%.

La retracción no alcanzó a todos los rubros. Farmacias y medicamentos, junto con cubiertas y repuestos para automóviles, fueron las únicas categorías relevadas que consiguieron crecer: ambas registraron una mejora interanual del 2%.

La composición de los pagos también refleja el comportamiento de los consumidores. El efectivo, las tarjetas de débito y las billeteras virtuales concentraron el 60% de las operaciones realizadas durante agosto. El 40% restante correspondió a tarjetas de crédito y distintas modalidades de financiamiento.

El resultado mensual vuelve a poner el foco sobre la capacidad de compra de los hogares y su incidencia directa en los pequeños comercios. Mientras los artículos esenciales muestran una mayor resistencia, las compras vinculadas con equipamiento, mejoras del hogar, construcción y bienes durables exhiben un retroceso más pronunciado.

Para el comercio pyme sanjuanino, agosto terminó así con una reducción general de las ventas y fuertes diferencias entre actividades. La evolución del consumo durante los próximos meses será determinante para establecer si la retracción se mantiene o comienza a revertirse.

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