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En conferencia de prensa los titulares de los gremios de la Mesa Nacional del Transporte que convocaron a la medida de fuerza por 24 horas elogiaron el alto acatamiento y advirtieron que se trata del primer paso de un plan de lucha. Contaron con el apoyo de 85 gremios por fuera del transporte. Aseguraron que quieren enfrentar al Gobierno «dentro de la ley y en paz» y cuestionaron a la UTA por no adherirse.

Los titulares de los gremios del transporte Raúl Durdos (Marítimos), Juan Pablo Brey (Aeronavegantes), Pablo Moyano (Camioneros), Omar Maturano (Ferroviarios), Juan Carlos Schmid (Portuarios e industria naval) y Pablo Biró (Pilotos), encabezaron la conferencia de prensa de la Mesa Nacional del Transporte en donde celebraron el alto acatamiento a la huelga y cuestionaron al presidente Javier Milei, por sus ataques contra los sindicatos y trabajadores.

“Hoy vimos la diferencia de lo que queremos enfrentar al Gobierno en paz y en orden y los que quieren dialogar. Se va a cumplir el paro de 24 horas”, sostuvo el titular de La Fraternidad, Omar Maturano en el inicio de la conferencia de prensa. “Este es el primer paso del plan de lucha porque la semana que viene vamos a decidir qué es lo que vamos a hacer de acá en más, pero únicamente es una estrategia de defensa porque nos atacan y cuando nos atacan, nos defendemos”, señaló Maturano.

Otro de los integrantes de la Mesa Nacional del Transporte, Pablo Moyano destacó: “No circularon aviones, barcos, trenes, subtes, camiones. La gente se adhirió masivamente a la protesta. Acá no se apretó a nadie aunque por diferentes medios, el Gobierno intentó que no se llevara a cabo el paro. Estamos defendiendo toda la movilidad de transporte”.

“El apoyo del 100% de todos los gremios de transporte que convocamos la medida de fuerza: no circularon aviones, barcos, trenes de subte, camiones, taxis”, agregó el líder de Camioneros. Aunque mencionó que distinto fue en el caso “lamentablemente de los choferes de colectivos”.

Por su parte, Schmid criticó al Gobierno por la campaña en la app Mi Argentina en la que acusó por el paro a Moyano y Biró: “Cuando se estigmatiza a los compañeros nos están atacando a todos. Y hacer una persecución mediática utilizando la tecnología para sindicar y señalar a quienes promueven la protesta es de un autoritarismo extremo. Son las expresiones y las costumbres de los regímenes dictatoriales”.

Además, el titular de la Federación Marítima Portuaria y de la Industria Naval de la República Argentina (FEMPINRA) se mostró muy duro contra la dirigencia de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), que había integrado la Mesa y luego desistió de adherir al paro de este miércoles. “La UTA nos tiene acostumbrados a estas vacilaciones. Cuando fui secretario general de la CGT, el primer gremio que se bajó de la protesta general fue la Unión Tranviarios Automotor. Esa discusión la tienen que saldar los compañeros de base de la UTA, que están tan jodidos como los que estamos en esta sala”.

Hoy los colectivos funcionaron pero el tránsito fue un caos por las medidas de fuerza. “Hoy vimos colectivos con 4, 5 o 6 personas. La gente salió masivamente a bancar esta protesta, pero no se apretó a nadie, pese a que el Gobierno, con todo el aparato mediático, trató de que el paro no se lleve adelante”, remarcó Moyano.

Schmid por su parte no descartó la voluntad de dialogar, al señalar: “Si nos tenemos que sentar a negociar, lo vamos a hacer en la medida en que haya una agenda consensuada porque sentarse a discutir cuando el temario y la iniciativa la pone únicamente el Poder Ejecutivo es sólo sentarse a firmar un contrato de adhesión que no estamos dispuestos a hacer”.

Brey hizo hincapié en que esta protesta había comenzado “como un paro sólo del transporte, pero que después se fueron sumando otros sectores”, como la UTEP (movimientos sociales), personal de la AFIP y la Aduana, los docentes y no docentes universitarios y la salud, entre otros. Para fundamentar lo que había dicho, leyó un listado de 85 gremios y organizaciones que apoyaron la huelga.

Por su parte, el titular de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), Pablo Biró, cuestionó al Gobierno por el profundo proceso de ajuste que lleva adelante y advirtió: “No saben dónde se están metiendo”.

“No tenemos producción de barcos, privatizan los trenes, las pymes quebradas. ¿A dónde nos quieren llevar? Los agravios hay que tomarlos de quién viene. Es un honor que este Gobierno, que no tiene ninguna sensibilidad, me ataque a título personal. Pero les digo que no soy cobarde”, concluyó el dirigente gremial.

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Estaciones de servicio: dos convenios ya acordaron aumentos y otros tres siguen en negociación

Los trabajadores de estaciones de servicio atraviesan distintas instancias de negociación salarial según el convenio colectivo que los comprende. Mientras los CCT 428/05 y 488/07 ya fijaron aumentos para agosto, septiembre y octubre, las paritarias correspondientes a los CCT 371/03, 521/07 y 317/99 permanecen abiertas.

En el CCT 428/05, acordado entre SOESGyPE, FOESGRA y CAGESRA, se estableció un incremento del 2% en agosto, 2% en septiembre y 2% en octubre, dentro del período paritario abril 2026-marzo 2027. Las partes volverán a reunirse a partir del 15 de noviembre.

Con esa pauta, el básico del operador de playa pasó a $1.497.352,89 en agosto, llegará a $1.527.299,95 en septiembre y alcanzará $1.557.784,95 en octubre. Para los encargados, los valores son de $1.520.013,41, $1.550.413,68 y $1.581.421,95, respectivamente. A esas cifras se agregan los adicionales establecidos por convenio, entre ellos antigüedad, asistencia y manejo de fondos.

El CCT 488/07, firmado entre SOESGyPE, FOESGRA y la Federación de Entidades de Combustibles (FEC), fijó una pauta algo diferente: 1,9% en agosto, 1,9% en septiembre y 1,8% en octubre. También contempla una revisión desde el 15 de noviembre.

En este caso, el básico del operador de playa quedó establecido en $1.580.552,03 para agosto, $1.610.582,52 para septiembre y $1.639.573 para octubre. Para los encargados, los valores ascienden a $1.640.699,06, $1.671.872,34 y $1.701.966,04.

Tres convenios todavía esperan una definición

La negociación permanece abierta para los trabajadores alcanzados por los CCT 371/03, 521/07 y 317/99. Las conversaciones con CECHA, FECRA y AES quedaron en cuarto intermedio después de la última audiencia, ante la falta de una nueva propuesta salarial.
Las partes tienen previsto retomar la discusión el 28 de septiembre, fecha en la que podría comenzar a definirse la pauta correspondiente a esos convenios.

Así, la actividad llega al último tramo del tercer trimestre con dos esquemas salariales ya establecidos y tres negociaciones pendientes. Las diferencias responden al convenio colectivo y a la representación empresaria que participa en cada mesa, mientras noviembre aparece como una fecha relevante para la revisión de los acuerdos ya alcanzados.

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San Juan podría sumar Odontología a su oferta universitaria desde 2028

La Universidad Católica de Cuyo (UCC) avanza con la incorporaración de la carrera de Odontología a su oferta académica y proyecta iniciar el dictado entre fines de 2027 y comienzos de 2028, siempre que complete las instancias de evaluación y acreditación exigidas a nivel nacional.

El primer paso quedó formalizado mediante un convenio entre la UCC y el Ministerio de Salud de San Juan, que contempla la utilización de establecimientos sanitarios provinciales para las prácticas y la formación clínica. El acuerdo incluye hospitales y centros de atención primaria, además de programas de prevención y espacios destinados a la salud comunitaria en distintos departamentos.

La rectora de la casa de altos estudios, María Laura Simonassi, explicó que el convenio permite incorporar al proyecto la infraestructura pública vinculada con la atención odontológica y ampliar los ámbitos de formación más allá de las instalaciones propias de la institución.

El proyecto todavía debe superar una instancia decisiva: la evaluación de la Comisión Nacional de Evaluación y Acreditación Universitaria (Coneau). A esa etapa se suma el trámite ante la Secretaría de Educación de la Nación para obtener el reconocimiento oficial y la validez nacional del título.

La universidad trabaja actualmente sobre una primera cohorte de entre 30 y 40 estudiantes, aunque la cantidad definitiva dependerá de las condiciones que surjan durante el proceso de evaluación. También podría modificarse la estructura académica prevista inicialmente.

El diseño presentado por la UCC contempla una carrera de cuatro años de duración, aunque Simonassi aclaró que la iniciativa curricular aún está sujeta a las observaciones que pueda formular la Coneau durante la acreditación.

La UCC mantuvo reuniones con el Círculo Odontológico de San Juan y con el Ministerio de Salud para identificar necesidades de formación y evaluar la demanda existente.

Uno de los objetivos planteados es ofrecer una alternativa local para los jóvenes sanjuaninos interesados en la profesión, evitando que deban trasladarse a otras provincias para cursar la carrera. La articulación con el sistema público también apunta a incorporar prácticas vinculadas con prevención, atención primaria y salud bucal comunitaria.

Entre los espacios que podrían incorporarse a la formación aparece el nuevo Instituto Odontológico que impulsa la provincia. La infraestructura, actualmente en desarrollo, podría convertirse en uno de los ámbitos de prácticas junto con otros establecimientos sanitarios.

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Tarifas eléctricas: comerciantes sanjuaninos alertan por facturas que duplican el alquiler

La Cámara de Comercio de San Juan planteó ante el EPRE el impacto de las tarifas sobre los negocios y expuso casos de facturas extraordinarias. En uno de ellos, una boleta de $3 millones fue corregida a $1,5 millón después de detectarse una falla de medición.

La electricidad comenzó a ocupar un lugar de preocupación entre los costos fijos de los comercios de la provincia y llevó a la Cámara de Comercio de San Juan a acordar con el Ente Provincial Regulador de la Electricidad (EPRE) un mecanismo para revisar las facturas que presenten incrementos fuera de los parámetros habituales.

El dato que puso el problema sobre la mesa fue aportado por el presidente de la entidad, Hermes Rodríguez: un comerciante con más de 20 sucursales recibió en uno de sus locales una factura de aproximadamente $3 millones, mientras afrontaba un alquiler cercano a $1,2 millón. Luego de efectuar un reclamo por una presunta falla en la medición, el importe fue reducido a unos $1,5 millón, aunque continuó por encima del alquiler.

Rodríguez sostuvo que el peso de la energía dentro de los gastos comerciales pasó de representar alrededor del 10% a adquirir una incidencia considerablemente mayor. Según explicó, la Cámara planteó ante el organismo regulador la necesidad de analizar consumos, mediciones y liquidaciones para diferenciar los aumentos tarifarios de eventuales errores de facturación.

La reunión se realizó con el vicepresidente del EPRE, Ferreiro, y el ingeniero Cristian Peluso. Como resultado, ambas instituciones acordaron conformar un equipo técnico destinado a estudiar casos particulares y detectar inconsistencias antes de los meses de mayor consumo eléctrico.

Ante la próxima subida de temperaturas y el consecuente aumento del gasto eléctrico en comercios, la Cámara aconseja una inspección técnica previa que prevenga costos inasumibles.

Rodríguez señaló además que, según el relevamiento de la entidad, la tarifa eléctrica acumuló un incremento cercano al 46% interanual y sostuvo que esa suba habría superado la inflación del período. También atribuyó una parte de la elevacióna tarifaria a la reducción de subsidios definida por el Gobierno nacional, mientras que afirmó que los componentes impositivos provinciales tuvieron una evolución menor.

La discusión, de todos modos, no queda limitada al precio de la energía. El acuerdo entre comerciantes y EPRE incorpora una instancia de verificación técnica de las facturas, un aspecto especialmente relevante después de que una revisión.

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