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En conferencia de prensa los titulares de los gremios de la Mesa Nacional del Transporte que convocaron a la medida de fuerza por 24 horas elogiaron el alto acatamiento y advirtieron que se trata del primer paso de un plan de lucha. Contaron con el apoyo de 85 gremios por fuera del transporte. Aseguraron que quieren enfrentar al Gobierno «dentro de la ley y en paz» y cuestionaron a la UTA por no adherirse.

Los titulares de los gremios del transporte Raúl Durdos (Marítimos), Juan Pablo Brey (Aeronavegantes), Pablo Moyano (Camioneros), Omar Maturano (Ferroviarios), Juan Carlos Schmid (Portuarios e industria naval) y Pablo Biró (Pilotos), encabezaron la conferencia de prensa de la Mesa Nacional del Transporte en donde celebraron el alto acatamiento a la huelga y cuestionaron al presidente Javier Milei, por sus ataques contra los sindicatos y trabajadores.

“Hoy vimos la diferencia de lo que queremos enfrentar al Gobierno en paz y en orden y los que quieren dialogar. Se va a cumplir el paro de 24 horas”, sostuvo el titular de La Fraternidad, Omar Maturano en el inicio de la conferencia de prensa. “Este es el primer paso del plan de lucha porque la semana que viene vamos a decidir qué es lo que vamos a hacer de acá en más, pero únicamente es una estrategia de defensa porque nos atacan y cuando nos atacan, nos defendemos”, señaló Maturano.

Otro de los integrantes de la Mesa Nacional del Transporte, Pablo Moyano destacó: “No circularon aviones, barcos, trenes, subtes, camiones. La gente se adhirió masivamente a la protesta. Acá no se apretó a nadie aunque por diferentes medios, el Gobierno intentó que no se llevara a cabo el paro. Estamos defendiendo toda la movilidad de transporte”.

“El apoyo del 100% de todos los gremios de transporte que convocamos la medida de fuerza: no circularon aviones, barcos, trenes de subte, camiones, taxis”, agregó el líder de Camioneros. Aunque mencionó que distinto fue en el caso “lamentablemente de los choferes de colectivos”.

Por su parte, Schmid criticó al Gobierno por la campaña en la app Mi Argentina en la que acusó por el paro a Moyano y Biró: “Cuando se estigmatiza a los compañeros nos están atacando a todos. Y hacer una persecución mediática utilizando la tecnología para sindicar y señalar a quienes promueven la protesta es de un autoritarismo extremo. Son las expresiones y las costumbres de los regímenes dictatoriales”.

Además, el titular de la Federación Marítima Portuaria y de la Industria Naval de la República Argentina (FEMPINRA) se mostró muy duro contra la dirigencia de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), que había integrado la Mesa y luego desistió de adherir al paro de este miércoles. “La UTA nos tiene acostumbrados a estas vacilaciones. Cuando fui secretario general de la CGT, el primer gremio que se bajó de la protesta general fue la Unión Tranviarios Automotor. Esa discusión la tienen que saldar los compañeros de base de la UTA, que están tan jodidos como los que estamos en esta sala”.

Hoy los colectivos funcionaron pero el tránsito fue un caos por las medidas de fuerza. “Hoy vimos colectivos con 4, 5 o 6 personas. La gente salió masivamente a bancar esta protesta, pero no se apretó a nadie, pese a que el Gobierno, con todo el aparato mediático, trató de que el paro no se lleve adelante”, remarcó Moyano.

Schmid por su parte no descartó la voluntad de dialogar, al señalar: “Si nos tenemos que sentar a negociar, lo vamos a hacer en la medida en que haya una agenda consensuada porque sentarse a discutir cuando el temario y la iniciativa la pone únicamente el Poder Ejecutivo es sólo sentarse a firmar un contrato de adhesión que no estamos dispuestos a hacer”.

Brey hizo hincapié en que esta protesta había comenzado “como un paro sólo del transporte, pero que después se fueron sumando otros sectores”, como la UTEP (movimientos sociales), personal de la AFIP y la Aduana, los docentes y no docentes universitarios y la salud, entre otros. Para fundamentar lo que había dicho, leyó un listado de 85 gremios y organizaciones que apoyaron la huelga.

Por su parte, el titular de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), Pablo Biró, cuestionó al Gobierno por el profundo proceso de ajuste que lleva adelante y advirtió: “No saben dónde se están metiendo”.

“No tenemos producción de barcos, privatizan los trenes, las pymes quebradas. ¿A dónde nos quieren llevar? Los agravios hay que tomarlos de quién viene. Es un honor que este Gobierno, que no tiene ninguna sensibilidad, me ataque a título personal. Pero les digo que no soy cobarde”, concluyó el dirigente gremial.

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JetSMART aterrizará en San Juan el 19 de noviembre y busca sumar nuevas rutas aéreas

JetSMART adelantará su llegada a San Juan y realizará su primer vuelo el 19 de noviembre, un día antes del comienzo de la Fiesta Nacional del Sol 2026. La aerolínea tenía previsto iniciar sus operaciones el 26 de ese mes, pero modificó el cronograma tras gestiones realizadas por el Gobierno provincial.

El anuncio fue confirmado por el ministro de Turismo, Cultura y Deporte, Guido Romero, quien señaló que la fecha inicial quedaba fuera de la celebración, prevista para los días 20, 21 y 22 de noviembre. “JetSMART nos planteó su primer vuelo el día 26 de noviembre y, por gestiones del gobernador Orrego, el primer vuelo se va a realizar el 19”, explicó.

El adelanto permitirá que la compañía opere durante las tres jornadas del evento, que según las proyecciones oficiales prevé una concurrencia superior a 300.000 personas. La incorporación de una nueva aerolínea busca acompañar ese movimiento y ampliar las alternativas de traslado hacia la provincia.

La llegada de la línea aérea forma parte, además, de una agenda más amplia para diversificar las conexiones aéreas de San Juan. Romero anticipó que la provincia continuará negociando con otras compañías para ampliar la oferta y sumar destinos, más allá de la ruta que une San Juan con Buenos Aires.

En ese marco, el Ejecutivo provincial prepara para fines de octubre una reunión con alrededor de 20 CEO de empresas aéreas, con el objetivo de presentar las posibilidades del mercado sanjuanino y explorar nuevas conexiones.

La estrategia oficial apunta a que el crecimiento de la demanda turística y productiva tenga un correlato en la oferta de vuelos. La presencia de JetSMART durante la Fiesta del Sol constituye el primer resultado concreto de esa agenda y suma una alternativa de transporte en una de las fechas de mayor movimiento previsto para San Juan.

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Los preuniversitarios de la UNSJ ya tienen fecha de inscripción y examen

La preinscripción online se realizará del 9 al 13 de noviembre y los exámenes de Lengua y Matemática serán el 30 de ese mes. La UNSJ ofrecerá 600 vacantes entre sus tres institutos y asignará las escuelas según el orden de mérito obtenido.

Como primera instancia será la preinscripción web, del 9 al 13 de noviembre, a través de la plataforma oficial de ingreso de la Universidad. Luego, entre el 16 y el 20 de noviembre, deberá completarse la inscripción definitiva y presentarse la documentación requerida en la Escuela Industrial Domingo Faustino Sarmiento o en la Escuela de Comercio Libertador General San Martín.

Para esa etapa será necesario presentar el DNI actualizado y la libreta o certificado provisorio que acredite la finalización del Nivel Primario correspondiente al ciclo lectivo 2026. El trámite deberá ser efectuado por un padre, madre, tutor o adulto responsable. La Universidad advirtió que no habrá inscripciones fuera de término.

El examen se tomará el lunes 30 de noviembre. La prueba de Lengua comenzará a las 8, mientras que la de Matemática será a las 10:30. Para aprobar, los aspirantes deberán alcanzar al menos el 50% del puntaje total en cada evaluación.

El día de las pruebas deberán concurrir con DNI, comprobante de inscripción y el guardapolvo o uniforme utilizado durante la escuela primaria. También tendrán que llevar bolígrafo azul o negro, lápiz, goma, corrector y elementos de geometría. No estarán permitidos celulares, calculadoras, diccionarios, fibras, lápices de colores ni hojas adicionales.

El resultado de ambas evaluaciones determinará una lista única de orden de mérito. A partir de esa clasificación, cada estudiante podrá elegir uno de los tres institutos hasta completar las vacantes disponibles.

Para 2027, el Colegio Central Universitario Mariano Moreno contará con 120 lugares; la Escuela Industrial Domingo Faustino Sarmiento, con 210; y la Escuela de Comercio Libertador General San Martín, con 270, distribuidos entre 210 vacantes para el turno tarde y 60 para el turno intermedio.

Los resultados provisorios estarán disponibles el 9 de diciembre en los avisadores de la EIDFS y la ECLGSM y en la página web de la UNSJ. La identificación se efectuará mediante el número de DNI, sin publicar nombres ni apellidos. El listado consignará el orden alcanzado y los puntajes obtenidos en Lengua, Matemática y en el total.

La Universidad también estableció un mecanismo para revisar las evaluaciones. El 10 de diciembre, de 8 a 12, los aspirantes podrán solicitar la muestra de sus exámenes en la Escuela Industrial, mientras que la exhibición se realizará el 11 de diciembre, de 14 a 18, en la Escuela de Comercio.

Los resultados definitivos se conocerán el 14 de diciembre. Al día siguiente, comenzará la elección del instituto, nuevamente según el orden de mérito. Los puestos del 1 al 200 deberán concurrir a las 7:30; del 201 al 400, a las 9; y del 401 al 600, a las 10:30.

La inscripción definitiva a primer año se completará posteriormente con la documentación que solicite cada establecimiento: solicitud de inscripción, partida de nacimiento actualizada y certificado de regularidad de la primaria hasta contar con la documentación definitiva de finalización del ciclo 2026. También habrá requisitos específicos de presentación de documentación para cada escuela.

Con este cronograma, la UNSJ deja establecido el recorrido completo para el ingreso 2027: preinscripción, inscripción definitiva, evaluación, orden de mérito, revisión de exámenes y elección del instituto. La distribución de las 600 vacantes quedará determinada por el desempeño de los aspirantes y por la disponibilidad de cada establecimiento.

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La deuda de los hogares argentinos se duplicó y la mora llegó al 12,9%

Los hogares argentinos acumulan $73,8 billones de deuda, entre obligaciones bancarias y compromisos asumidos fuera del sistema financiero tradicional. El dato revela además un cambio en el perfil del endeudamiento: hay menos familias tomando crédito que a comienzos de año, pero quienes permanecen endeudadas afrontan montos considerablemente mayores.

Según un informe de Focus Market, $66,48 billones corresponden al sistema bancario y otros $7,36 billones a financiamiento no bancario. La deuda bancaria promedio alcanzó $13.380.294 por hogar, frente a $5.702.809 en enero.

La comparación con los salarios muestra la magnitud del salto. El monto equivale a 6,88 remuneraciones promedio del sector privado registrado, tomando como referencia el RIPTE de julio, de $1.946.028. En 2023, esa relación era de apenas 1,43 salarios.

Actualmente, el 48,68% de los hogares tiene algún compromiso bancario, equivalente a casi 4,97 millones de familias. En el financiamiento no bancario, la proporción asciende al 56%, unos 5,72 millones de hogares.

El aumento del endeudamiento tiene su correlato en la morosidad. La cartera irregular de los créditos otorgados a las familias pasó del 2,7% en enero de 2025 al 12,9% en julio de 2026, casi cinco veces más en un año y medio.

Los préstamos personales presentan una mora del 16,7%, mientras que las tarjetas de crédito alcanzan el 12,8%. El deterioro es todavía mayor en la categoría de otros préstamos, cuya irregularidad trepó del 10,7% al 39,8%. Los hipotecarios muestran una evolución más moderada: pasaron del 1% al 1,6%.

Fuera de los bancos, la deuda promedio es sustancialmente menor, de $1.288.161, pero alcanza a una mayor cantidad de familias. Allí aparecen obligaciones tan diversas como préstamos de familiares, cuotas escolares, impuestos, expensas y compras fiadas en comercios.

Los préstamos personales no bancarios concentran 46,4% de ese endeudamiento, seguidos por los préstamos de familiares o amigos, con 18,6%, y los impuestos impagos, con 17,6%.

Para Damián Di Pace, director de Focus Market, el recurso creciente a estas alternativas refleja una mayor presión sobre los ingresos y constituye una señal de restricción de liquidez.

El avance de las fintech amplió, además, el acceso al crédito: según datos de Analytica, las plataformas y billeteras pasaron de registrar menos de 500.000 créditos antes de la pandemia a involucrar actualmente a más de 10 millones de personas, de las cuales 3,8 millones no poseen crédito bancario.

El fenómeno muestra que la expansión de las nuevas herramientas financieras no eliminó el endeudamiento informal. En muchos hogares, el crédito funciona como una forma de cubrir gastos corrientes y sostener el consumo básico cuando el ingreso mensual no alcanza para afrontar simultáneamente alimentos, servicios, salud, educación y vivienda.

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