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En conferencia de prensa los titulares de los gremios de la Mesa Nacional del Transporte que convocaron a la medida de fuerza por 24 horas elogiaron el alto acatamiento y advirtieron que se trata del primer paso de un plan de lucha. Contaron con el apoyo de 85 gremios por fuera del transporte. Aseguraron que quieren enfrentar al Gobierno «dentro de la ley y en paz» y cuestionaron a la UTA por no adherirse.

Los titulares de los gremios del transporte Raúl Durdos (Marítimos), Juan Pablo Brey (Aeronavegantes), Pablo Moyano (Camioneros), Omar Maturano (Ferroviarios), Juan Carlos Schmid (Portuarios e industria naval) y Pablo Biró (Pilotos), encabezaron la conferencia de prensa de la Mesa Nacional del Transporte en donde celebraron el alto acatamiento a la huelga y cuestionaron al presidente Javier Milei, por sus ataques contra los sindicatos y trabajadores.

“Hoy vimos la diferencia de lo que queremos enfrentar al Gobierno en paz y en orden y los que quieren dialogar. Se va a cumplir el paro de 24 horas”, sostuvo el titular de La Fraternidad, Omar Maturano en el inicio de la conferencia de prensa. “Este es el primer paso del plan de lucha porque la semana que viene vamos a decidir qué es lo que vamos a hacer de acá en más, pero únicamente es una estrategia de defensa porque nos atacan y cuando nos atacan, nos defendemos”, señaló Maturano.

Otro de los integrantes de la Mesa Nacional del Transporte, Pablo Moyano destacó: “No circularon aviones, barcos, trenes, subtes, camiones. La gente se adhirió masivamente a la protesta. Acá no se apretó a nadie aunque por diferentes medios, el Gobierno intentó que no se llevara a cabo el paro. Estamos defendiendo toda la movilidad de transporte”.

“El apoyo del 100% de todos los gremios de transporte que convocamos la medida de fuerza: no circularon aviones, barcos, trenes de subte, camiones, taxis”, agregó el líder de Camioneros. Aunque mencionó que distinto fue en el caso “lamentablemente de los choferes de colectivos”.

Por su parte, Schmid criticó al Gobierno por la campaña en la app Mi Argentina en la que acusó por el paro a Moyano y Biró: “Cuando se estigmatiza a los compañeros nos están atacando a todos. Y hacer una persecución mediática utilizando la tecnología para sindicar y señalar a quienes promueven la protesta es de un autoritarismo extremo. Son las expresiones y las costumbres de los regímenes dictatoriales”.

Además, el titular de la Federación Marítima Portuaria y de la Industria Naval de la República Argentina (FEMPINRA) se mostró muy duro contra la dirigencia de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), que había integrado la Mesa y luego desistió de adherir al paro de este miércoles. “La UTA nos tiene acostumbrados a estas vacilaciones. Cuando fui secretario general de la CGT, el primer gremio que se bajó de la protesta general fue la Unión Tranviarios Automotor. Esa discusión la tienen que saldar los compañeros de base de la UTA, que están tan jodidos como los que estamos en esta sala”.

Hoy los colectivos funcionaron pero el tránsito fue un caos por las medidas de fuerza. “Hoy vimos colectivos con 4, 5 o 6 personas. La gente salió masivamente a bancar esta protesta, pero no se apretó a nadie, pese a que el Gobierno, con todo el aparato mediático, trató de que el paro no se lleve adelante”, remarcó Moyano.

Schmid por su parte no descartó la voluntad de dialogar, al señalar: “Si nos tenemos que sentar a negociar, lo vamos a hacer en la medida en que haya una agenda consensuada porque sentarse a discutir cuando el temario y la iniciativa la pone únicamente el Poder Ejecutivo es sólo sentarse a firmar un contrato de adhesión que no estamos dispuestos a hacer”.

Brey hizo hincapié en que esta protesta había comenzado “como un paro sólo del transporte, pero que después se fueron sumando otros sectores”, como la UTEP (movimientos sociales), personal de la AFIP y la Aduana, los docentes y no docentes universitarios y la salud, entre otros. Para fundamentar lo que había dicho, leyó un listado de 85 gremios y organizaciones que apoyaron la huelga.

Por su parte, el titular de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), Pablo Biró, cuestionó al Gobierno por el profundo proceso de ajuste que lleva adelante y advirtió: “No saben dónde se están metiendo”.

“No tenemos producción de barcos, privatizan los trenes, las pymes quebradas. ¿A dónde nos quieren llevar? Los agravios hay que tomarlos de quién viene. Es un honor que este Gobierno, que no tiene ninguna sensibilidad, me ataque a título personal. Pero les digo que no soy cobarde”, concluyó el dirigente gremial.

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Víctor Menéndez alertó por paritarias frenadas, salarios deteriorados y temor por el empleo


El secretario general del Sindicato de Estaciones de Servicio de San Juan y referente regional de Cuyo, Víctor Menéndez, cuestionó con dureza la reforma laboral impulsada por el Gobierno nacional, advirtió sobre su eventual judicialización y denunció el deterioro de los salarios frente al avance del costo de vida. En diálogo con Mundo Laboral SJ, también analizó el impacto de la falta de homologación paritaria y describió el complejo panorama económico que atraviesan los trabajadores.

La demora en la reglamentación de la reforma laboral volvió a encender señales de incertidumbre dentro del movimiento sindical. Mientras el Gobierno nacional posterga definiciones clave sobre la implementación plena de la normativa, distintos sectores gremiales comienzan a advertir sobre las consecuencias jurídicas, económicas y sociales que podría generar su aplicación.

En este sentido, Menéndez, sostuvo que la ley aprobada por el Congreso “nació viciada de inconstitucionalidad” y anticipó que, una vez reglamentada, podría abrir un escenario de fuerte conflictividad judicial.

“La reforma fue diseñada para beneficiar exclusivamente a los grandes grupos empresarios. Hay artículos que inevitablemente van a terminar en amparos y cautelares porque lesionan derechos laborales históricos”, afirmó .

El dirigente consideró que la Casa Rosada demora deliberadamente la reglamentación debido a la fragilidad jurídica de varios puntos incluidos en la norma. “El Gobierno sabe que habrá una catarata de juicios. Por eso todavía no termina de avanzar”, remarcó.

La mirada sindical no se limita únicamente al plano jurídico. Menéndez también vinculó el debate laboral con la pérdida acelerada del poder adquisitivo que atraviesan los trabajadores desde el inicio de la actual gestión económica.

Según explicó, el deterioro salarial ya supera ampliamente el 30 por ciento en términos reales, producto de una inflación que —a su entender— no refleja el verdadero comportamiento de los precios en la economía cotidiana.

“Las estadísticas oficiales no coinciden con lo que vive cualquier familia cuando va al supermercado, a la carnicería o paga una boleta de servicios. El salario quedó muy retrasado frente a la suba real del costo de vida”, sostuvo.

En esa línea, cuestionó las restricciones informales que, según denunció, el Ejecutivo impone sobre las negociaciones salariales mediante la demora en la homologación de acuerdos. “Hay gremios que alcanzan consensos con las cámaras empresarias y la Secretaría de Trabajo no los homologa porque pretende fijar aumentos por debajo de la inflación”, indicó.


Para el dirigente sindical, esa política termina profundizando el deterioro del ingreso de los asalariados y limita la capacidad de recuperación económica de los distintos sectores productivos.“La situación es cada vez más difícil para los trabajadores. No se trata solamente del salario; también hay incertidumbre sobre el empleo, cierres de pymes y caída del consumo”, aseveró.


Paritarias bajo presión e incertidumbre en el sector

Dentro de ese panorama, Menéndez confirmó que el gremio de estaciones de servicio ya inició conversaciones con cámaras empresarias de la región para discutir actualizaciones salariales correspondientes a los próximos meses.

El dirigente explicó que, pese al contexto adverso, existe una relación de diálogo madura con el sector empresario local, particularmente en la región de Cuyo, donde históricamente predominó una convivencia negociadora menos confrontativa que en otros puntos del país.

“Las cámaras conocen perfectamente la realidad económica porque también forman parte de ella. Saben cuánto aumentaron los alimentos, los servicios y el costo operativo diario”, expresó.

No obstante, reconoció que el escenario nacional condiciona cualquier discusión salarial de fondo, especialmente por la falta de previsibilidad macroeconómica y la intervención oficial sobre las homologaciones.

Aun así, destacó que el sector mantiene cierto dinamismo económico en San Juan y valoró las inversiones privadas que continúan generando empleo en medio de un presente complejo.

Mencionó, entre otros proyectos, nuevas estaciones de servicio en construcción y ampliaciones vinculadas al desarrollo del GNC, un rubro que comienza a expandirse nuevamente por el encarecimiento de los combustibles líquidos.

“Que empresarios sigan invirtiendo y generando puestos de trabajo en este contexto es una señal importante. Son decisiones que ayudan a sostener actividad y empleo”, afirmó.

Una reforma cuestionada desde múltiples frentes

Las críticas de Menéndez se suman a las manifestaciones de rechazo que distintos gremios vienen expresando desde la aprobación parlamentaria de la reforma laboral. El eje principal de las objeciones gira alrededor de la flexibilización de condiciones de contratación, los cambios en materia indemnizatoria y las nuevas modalidades de negociación laboral.

Para el sindicalismo, el proyecto no apunta a generar empleo genuino sino a reducir costos laborales y debilitar la capacidad de organización de los trabajadores.

“Todo está pensado para darle mayor libertad al empleador a la hora de despedir o precarizar condiciones laborales”, sostuvo el dirigente sanjuanino.

Además, cuestionó el discurso oficial sobre la desaceleración inflacionaria y aseguró que la economía real continúa mostrando aumentos sostenidos en bienes esenciales.

“El trabajador percibe otra realidad completamente distinta a la que muestran los números oficiales. Esa diferencia termina golpeando directamente en la mesa familiar”, planteó.

Desde San Juan, Víctor Menéndez sintetizó esa inquietud con una advertencia que atraviesa hoy buena parte del universo sindical: “No se puede construir estabilidad económica debilitando a los trabajadores. Cuando el salario pierde poder adquisitivo, se resiente el consumo, la producción y toda la economía”.

La discusión sobre la reforma laboral, lejos de agotarse en el Congreso, parece haber ingresado en una nueva etapa donde la conflictividad judicial, la presión gremial y la presión social comenzarán a ocupar un lugar central en la agenda nacional.

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Cierra Hiper Libertad en San Juan y comienza una nueva etapa con La Anónima

Después de casi 27 años de presencia ininterrumpida en la provincia, el histórico Hiper Libertad de San Juan cerró este jueves sus puertas de manera definitiva, marcando el final de uno de los ciclos comerciales más representativos del consumo minorista local desde fines de los años noventa.

El establecimiento, emplazado en el cruce de Avenida Circunvalación y Scalabrini Ortiz, comenzó a exhibir desde las primeras horas posteriores al cierre una imagen completamente distinta a la habitual: sectores vacíos, estructuras desmontadas, carros abandonados y amplias superficies cubiertas con paneles metálicos que anticipan el inicio de una profunda transformación interna.

La salida de la firma cordobesa no implica, sin embargo, el cierre del complejo comercial. El tradicional paseo continuará funcionando bajo la denominación Paseo Libertad, debido a que la operación realizada contempló únicamente la transferencia del fondo de comercio del hipermercado, mientras que la administración de la galería permanecerá en manos de los actuales propietarios.

La modificación más significativa llegará con el desembarco de La Anónima, la cadena de origen patagónico que asumirá el control operativo del espacio y que prevé inaugurar formalmente su nueva sucursal durante la primera quincena de junio. Hasta entonces, el inmueble permanecerá cerrado por tareas de adecuación técnica, instalación de sistemas, reorganización logística y abastecimiento integral de mercadería.

La transición representa además un cambio de peso dentro del mapa comercial sanjuanino. Libertad había desembarcado en la provincia el 29 de septiembre de 1999 y, desde entonces, se consolidó como uno de los polos de mayor movimiento de consumidores del Gran San Juan, acompañando la expansión urbana y el crecimiento del sector comercial en las últimas décadas.

El proceso de reconversión también contempla la continuidad laboral de la mayor parte del plantel. Según se confirmó, alrededor de 80 trabajadores conservarán sus puestos bajo la nueva administración, manteniendo además su antigüedad. simultaneamente, un grupo reducido continuará vinculado a la estructura empresarial encargada de la gestión inmobiliaria y comercial del predio.

Durante los próximos días, el espacio atravesará una etapa de reacondicionamiento integral. En el interior ya comenzaron los desmontajes de señalética y mobiliario, mientras que las áreas de cajas y depósitos serán adaptadas al esquema operativo de la nueva firma.

La llegada de La Anónima forma parte de una estrategia nacional de expansión mediante la adquisición de distintas sucursales operadas anteriormente por Libertad en diversos puntos del país. Con más de un siglo de trayectoria y presencia en decenas de ciudades argentinas, la cadena buscará ahora posicionarse en un enclave comercial históricamente relevante para el mercado sanjuanino.

El cierre de Libertad no representa únicamente una modificación empresarial. Para miles de familias sanjuaninas, el hipermercado formó parte de la vida cotidiana durante casi tres décadas y se convirtió en una referencia habitual del consumo, el empleo y la actividad económica urbana. Su despedida deja atrás una postal característica de fines de los noventa y abre una nueva etapa en uno de los centros comerciales más emblemáticos de la provincia.

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La universidad pública mostró su propuesta académica ante estudiantes de toda la provincia

Con una amplia convocatoria de estudiantes secundarios provenientes de distintos departamentos, la Universidad Nacional de San Juan desarrolló una nueva edición de la Expo Educativa y del programa “Universidad Abierta”. Autoridades académicas destacaron el marcado interés por la educación superior, la inclusión territorial y el acceso a herramientas de acompañamiento estudiantil.

La Universidad Nacional de San Juan volvió a transformarse en un punto de encuentro para miles de jóvenes que buscan definir su futuro académico. En el marco de la Expo Educativa 2026 y de la propuesta “Universidad Abierta”, estudiantes de distintos puntos de la provincia recorrieron facultades, espacios institucionales y stands informativos para interiorizarse sobre carreras, servicios y oportunidades vinculadas a la educación superior pública.

La actividad reunió a alumnos de escuelas secundarias de Capital y del interior sanjuanino, en una convocatoria que volvió a exhibir un gran interés por acceder a estudios universitarios en un momento económico y social complejo, donde la formación profesional aparece como una herramienta decisiva de movilidad y desarrollo.

El rector de la UNSJ, Tadeo Berenguer, valoró la magnitud de la participación y remarcó la consolidación de la feria educativa como uno de los principales espacios de orientación vocacional de la provincia.

“Es extraordinaria la cantidad de estudiantes. Cada año se multiplican”, expresó la máxima autoridad universitaria durante la jornada, al destacar el nivel de convocatoria alcanzado por la iniciativa.

Por su parte, la vicerrectora Analía Ponce puso el acento en la función social de la universidad pública y en la importancia de acercar información concreta a quienes transitan la etapa de definición vocacional.

La funcionaria subrayó que la propuesta no se limita exclusivamente a difundir carreras, sino que también permite visibilizar las herramientas de acompañamiento que ofrece la institución para sostener las trayectorias académicas. Entre ellas mencionó programas de tutorías, becas, comedor universitario, actividades deportivas, contención psicológica y espacios de inclusión estudiantil.

Uno de los aspectos más significativos de la jornada estuvo vinculado con la participación de estudiantes provenientes de zonas alejadas de los grandes centros urbanos. Un caso emblemático fue el de los 21 alumnos de Mogna que viajaron especialmente para asistir a la actividad, muchos de ellos por primera vez a la capital provincial.

Desde la organización señalaron que la universidad dispuso un operativo de traslado para garantizar la presencia de esos jóvenes, en línea con una política institucional orientada a reducir desigualdades territoriales y ampliar las posibilidades de acceso a la educación superior.

La secretaria de Extensión Universitaria, Laura Garcés, explicó que la actividad se realizó de manera articulada con la Universidad Católica de Cuyo y el Ministerio de Educación provincial, bajo la modalidad “Universidad Abierta”.

Según detalló, ambas casas de estudio coordinaron acciones para presentar en simultáneo sus propuestas académicas y facilitar la participación de estudiantes y docentes de toda la provincia.

La feria incluyó información sobre más de 60 carreras, además de espacios vinculados con bienestar estudiantil, bibliotecas, editoriales universitarias, oficinas de género, federaciones estudiantiles y programas de acompañamiento académico y territorial.

Otro de los puntos destacados fue la participación de estudiantes avanzados, quienes compartieron experiencias personales con futuros ingresantes y respondieron consultas relacionadas con cursado, adaptación a la vida universitaria y perspectivas laborales.

La convocatoria volvió a posicionar a la Expo Educativa como una de las principales herramientas de articulación entre el sistema educativo secundario y el ámbito universitario, en un escenario donde la educación pública continúa funcionando como un espacio de formación, integración y construcción de oportunidades para miles de jóvenes.

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