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El Gobierno le soltó la mano a Martín Tetaz por pedido de la CGT y frenó el proyecto de Democracia Sindical en el Congreso que iba a tratarse hoy en la Comisión de Legislación del Trabajo de Diputados. Ahora el dictamen no será firmado por La Libertad Avanza ni el PRO.

El Gobierno tomó por sorpresa a todos y decidió retirar su apoyo al proyecto de Democracia Sindical que se iba a tratar en la Comisión de Legislación del Trabajo de Diputados este martes. Esto afectó principalmente a los legisladores de La Libertad Avanza (LLA) y del PRO, quienes ya no firmarán el dictamen de mayoría. Sin esos apoyos clave, Martín Tetaz, presidente de dicha comisión y principal impulsor del proyecto, no logrará las 16 firmas necesarias de los 31 miembros para llevar la propuesta al recinto. El proyecto pretendía modificar importantes aspectos de las leyes sobre Convenciones Colectivas de Trabajo y Asociaciones Sindicales.

Esta decisión la tomó el Ejecutivo luego de recibir una petición de la CGT, transmitida a través de los funcionarios Guillermo Francos y Santiago Caputo, quienes mantienen diálogos con algunos sindicatos. Además, Sergio Palazzo, líder del gremio bancario y vicepresidente de la comisión, habría gestionado estas negociaciones en el Congreso, consiguiendo que varios legisladores le retiraran su apoyo a la iniciativa. La noticia fue comunicada por Martín Menem, presidente de la Cámara de Diputados, quien argumentó que no deseaban aumentar el malestar social en un contexto de protesta universitaria.

El proyecto de Democracia Sindical contenía reformas que se entrometían en la forma de organizarse que tiene el movimiento obrero y alteraban aspectos fundamentales del sindicalismo, incluyendo la prohibición de la reelección perpetua de los dirigentes sindicales, la eliminación de la cuota solidaria, y la obligación de incluir a las minorías en las estructuras de los sindicatos. A pesar de su avance inicial con el respaldo de la UCR, el PRO, y otros partidos de la oposición, el retiro de las firmas de La Libertad Avanza y el PRO deja la propuesta en una situación incierta.

Se espera que en la próxima reunión de la Comisión de Legislación del Trabajo, Martín Tetaz solicite un cuarto intermedio para evitar el rechazo directo al proyecto. Mientras tanto, el Gobierno parece haber encontrado un punto de conciliación con la CGT, particularmente en temas como la reglamentación de la reforma laboral. La CGT logró que no se reglamentara el artículo que penaliza los bloqueos sindicales, lo que consideran un logro para evitar mayores complicaciones para los dirigentes sindicales.

La propuesta de Democracia Sindical, aunque ahora bloqueada, generó preocupación en la CGT debido a los cambios que pretendía introducir en la Ley de Asociaciones Sindicales, ajenos a las formas de organizarse que sostienen las organizaciones sindicales.

Fuente: INFOGREMIALES

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Controladores aéreos acatan Conciliación Obligatoria del gobierno

La actividad aérea en Argentina se mantuvo en vilo en los últimos días debido a un conflicto laboral entre la Asociación de Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (ATEPSA) y la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA S.E.). La situación se volvió crítica cuando ATEPSA anunció medidas de fuerza que afectarían vuelos programados entre el 11 y el 30 de julio, generando alarma entre usuarios y operadores del sector.

Ante esta situación, el Ministerio de Capital Humano, a través de la Secretaría de Trabajo, dictó la conciliación obligatoria, obligando tanto al gremio como a EANA a retrotraer la situación al estado anterior al conflicto. Esto incluye dejar sin efecto las medidas de fuerza por parte de los trabajadores y también suspender los despidos ejecutados por la empresa estatal durante el período conciliatorio.

Sin embargo, la conciliación no resuelve el conflicto laboral de fondo. ATEPSA insiste en que los despidos son injustificados y que las condiciones laborales deben ser mejoradas. Los trabajadores denuncian presiones internas para frenar los reclamos y aseguran que no van a bajar los brazos. La situación sigue siendo tensa y podría generar nuevos conflictos en el futuro.

La intervención del Gobierno busca garantizar la continuidad de los servicios esenciales y resguardar el interés público, sin desatender los derechos laborales ni los mecanismos de negociación colectiva. Sin embargo, la pregunta es si esta medida será suficiente para resolver el conflicto laboral y evitar futuras interrupciones en la actividad aérea.

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La CGT rechaza el cierre de Vialidad Nacional y sale en defensa de trabajadores y rutas

La Confederación General del Trabajo (CGT) emitió un contundente rechazo al cierre de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV), anunciado por el Gobierno nacional como parte de una reestructuración del Estado. La central obrera expresó su repudio a la medida y se puso a disposición para respaldar acciones en defensa de los trabajadores y la seguridad de las rutas argentinas.

El cierre de Vialidad Nacional es una medida que causó un amplio rechazo en el sector sindical y en la sociedad en general. La CGT calificó las decisiones del Ejecutivo como «intempestivas e improvisadas» y advirtió que ponen en riesgo miles de puestos de trabajo y transforman las carreteras en un «espacio de abandono», con potenciales consecuencias fatales para los millones de personas que las transitan diariamente.

La Confederación General del Trabajo se ha mostrado firme en su rechazo al cierre este organismo y expresó su disposición a respaldar acciones en defensa de los trabajadores y la seguridad de las rutas argentinas. La central obrera denunció que el recorte prioriza la incertidumbre laboral sobre la infraestructura y la prevención de accidentes, una de las principales causas de mortalidad en el país.

El cierre de Vialidad Nacional podría tener graves consecuencias para la seguridad vial en Argentina. La falta de mantenimiento y supervisión de las rutas podría generar un aumento en la tasa de accidentes y mortalidad en las carreteras. La CGT advirtió que la medida podría transformar las ruta en un «espacio de abandono» y llamó a la reflexión al Gobierno sobre los posibles efectos de sus decisiones.

En este sentido, el Gobierno defendió la medida argumentando que es necesaria para reducir el gasto público y eliminar duplicaciones en la gestión vial. Sin embargo, la central obrera cuestionó la falta de debate y consulta en la implementación de esta medida y alertando que el recorte prioriza la incertidumbre laboral sobre la infraestructura y la prevención de accidentes.

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Usuarios del Gran San Juan sin gas por una falla técnica

La interrupción del suministro de gas natural en el Gran San Juan generó preocupación entre los vecinos, que reportaron el problema en sus hogares. Según Ecogas, la falla técnica se produjo en la cámara reguladora de presión que lleva el servicio a una parte de la provincia. La empresa detectó el problema durante la mañana y envió un equipo técnico para reacondicionar la instalación.

Ecogas informó que la situación fue solucionada y que su equipo ya se encuentra trabajando para rehabilitar el suministro en la mayor brevedad posible. La empresa estima que en el transcurso del día quedará normalizada la situación. Mientras tanto, Ecogas solicita a los usuarios afectados que se comuniquen al 0800 999 1600 para registrar el caso y avanzar con la asistencia.

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