Nación fijó unilateralmente el nuevo salario mínimo docente
El Gobierno Nacional estableció un nuevo salario mínimo para los docentes de $420.000 a partir de julio, mediante la Resolución 689/2024 publicada el jueves en el Boletín Oficial. Esta medida se tomó de manera unilateral, sin llegar a un acuerdo con los gremios.
La decisión del Ejecutivo, a través de la Secretaría de Educación, se tomó después de que fracasara el diálogo con los sindicatos en la Comisión Negociadora del Convenio Marco. Esta comisión se reunió en varias ocasiones entre febrero y julio sin lograr un consenso sobre el nuevo salario mínimo para los docentes.
En este contexto, el comunicado oficial indicó que “las partes establecieron sus posturas y, tras un extenso intercambio de opiniones, no se logró alcanzar un acuerdo sobre el monto de la retribución mínima para los trabajadores docentes”.
En este contexto, la normativa estableció “determinar, para el funcionamiento del sistema educativo, un salario mínimo docente para el cargo de maestro en jornada simple, sin antigüedad, o su equivalente en horas cátedra”:
Cómo se aplicará el «aumento» a docentes
- A partir del 1º de abril de 2024: $380.000
- A partir del 1º de mayo de 2024: $400.000
- A partir del 1º de julio de 2024: $420.000
Además, se determinó que el nuevo sueldo mínimo “será el importe de referencia para cumplir con las transferencias a las provincias que participan en el Programa Nacional de Compensación Salarial Docente, establecido por el artículo 9º de la Ley Nº 26.075”.
Al justificar la convalidación del piso salarial propuesto por el Consejo Federal de Educación, el Gobierno explicó que tomó esta decisión “con el objetivo de abordar la problemática salarial y la dispersión histórica en la conformación de los salarios docentes en las distintas jurisdicciones. Al mismo tiempo, se tuvo en cuenta la situación económica del país, el orden de las cuentas públicas y la situación específica de cada provincia cuyos representantes participaron en las mencionadas instancias de diálogo”.
Asimismo, subrayó que “a pesar de la falta de acuerdo, en todas las instancias mencionadas se destacó de manera unánime la necesidad de fijar el monto del salario mínimo testigo”.
En este sentido, se especificó que la mesa de negociación estuvo integrada por la Asociación del Magisterio de Enseñanza Técnica (AMET), la Confederación de Trabajadores de la Educación de la República Argentina (CTERA), la Confederación de Educadores Argentinos (CEA), el Sindicato Argentino de Docentes Particulares (SADOP) y la Unión Docentes Argentinos (UDA) en representación de los gremios. Por parte del Ejecutivo, participaron las secretarías de Educación, de Trabajo, Empleo y Seguridad Social, así como el Comité Ejecutivo Ampliado del Consejo Federal de Educación.
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El líder de la CRARA pidió acción inmediata para abordar la competencia desleal y los autos ilegales en San Juan
El Delegado de CRARA, Juan José Rivas, alertó sobre la creciente presencia de autos ilegales y la competencia desleal en el sector del transporte de taxis y remises en San Jaun, lo que pone en riesgo la seguridad vial y la economía de empresas del sector.
La competencia desleal y la presencia de autos ilegales en el sector del transporte son problemas que han estado presentes durante años, pero que en los últimos tiempos han adquirido una gravedad sin precedentes destaca Rivas.
El delegado de CRARA en la provincia, expresó su inquietud por la proliferación de vehículos particulares ilegales, conocidos como «truchos», que operan mediante plataformas no reguladas como Uber. Según Rivas, el gobierno permite esta actividad al no tomar medidas, lo que perjudica gravemente a los taxis y remises legales, quienes enfrentan una disminución de hasta un 50% en sus llamados telefónicos y oportunidades de trabajo.
Además, enfatizó los riesgos que conllevan estos servicios para los usuarios, ya que carecen de cobertura de seguros y respaldo formal. Además señaló, que la percepción de «moda» asociada a Uber oculta la inseguridad y falta de regulación de estos autos. También denunció la presión económica que sufren los trabajadores legales, obligados a realizar descuentos de hasta un 30% para competir, afectando significativamente sus ingresos.
Rivas concluyó resaltando la necesidad de que el gobierno provincial intervenga para garantizar condiciones laborales justas, regular la competencia y proteger tanto a los trabajadores como a los usuarios. También hizo un llamado a la ciudadanía para reflexionar sobre la importancia de elegir servicios legales y seguros.
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Petroleros de YPF se oponen al autoservicio
La Federación SUPEH denunció la propuesta del ministro Sturzenegger para habilitar el autodespacho de combustibles en estaciones de servicio, lo que podría dejar sin trabajo a miles de petroleros de YPF.
La noticia de la posible implementación del autodespacho de combustibles en estaciones de servicio de todo el país ha generado una gran preocupación entre los petroleros de YPF. La Federación SUPEH, que representa a los trabajadores de OPESSA, empresa subsidiaria que gestiona las 190 bocas de expendio de combustible de YPF, ha denunciado la propuesta del ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger, como una amenaza para el empleo y la estabilidad laboral de miles de trabajadores.
La implementación del autoservicio de combustibles podría significar la pérdida de empleos para los petroleros que trabajan en las estaciones de servicio de YPF. Según la Federación SUPEH, esta medida «cercenaría las fuentes de trabajo de miles de compañeros», agravando la situación de vulnerabilidad de numerosas familias que dependen de esta actividad.
La SUPEH también ha cuestionado la idea de que el autoservicio de combustibles sea una medida modernizadora y eficiente. En su lugar, argumentan que esta medida solo beneficiaría a las empresas que buscan reducir costos laborales, pero no necesariamente a los consumidores ni a los trabajadores.
Además, la SUPEH ha señalado que la implementación del autoservicio de combustibles en otros países ha sido acompañada de una serie de medidas de protección para los trabajadores, como la formación y el reciclaje laboral. Sin embargo, en Argentina, no se ha anunciado ninguna medida de este tipo, lo que ha generado una gran incertidumbre entre los trabajadores.
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Víctor Menéndez: balance de gestión y preocupacion por el autodespacho en estaciones de servicio
En una entrevista con Mundo Laboral SJ, Víctor Menéndez, Secretario General del Sindicato de Empleados de Estaciones y Servicios de la provincia de San Juan, realizó un balance del año y abordó temas importantes para el sector. Destacó que, a pesar de ser un año difícil para los trabajadores, el sindicato logró cerrar acuerdos salariales trimestrales con un aumento acumulativo del 8,5%, superando la media nacional. Reconoció que, aunque los salarios no son óptimos, se ubican en un rango medio que ayuda a mitigar la difícil situación económica.
Menéndez también resaltó el desarrollo de actividades deportivas, como los campeonatos internos y regionales, y acciones solidarias, como la distribución de 6.000 cajas navideñas para afiliados y la organización de viajes para trabajadores con más de 20 años de antigüedad. Estos esfuerzos, afirmó, refuerzan el compromiso del sindicato con sus miembros.
Sin embargo, mostró su preocupación por la reciente medida del gobierno de implementar autoservicios en estaciones de servicio, lo que podría poner en riesgo miles de empleos. El lider sindical calificó la medida como «dañina» y expresó incertidumbre sobre su impacto en los trabajadores, asegurando que el sindicato está preparado para defender las fuentes laborales. Finalizó reiterando su compromiso con la lucha por mejores condiciones salariales y laborales, anticipando grandes desafíos para 2025.
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