Diez empresas presentaron sus propuestas para construir el Centro de Control Unificado que San Juan y Mendoza proyectan sobre la Ruta Nacional 40. La obra demandará $5.158 millones, será financiada en partes iguales por ambas provincias y tendrá un plazo de ejecución de 12 meses.

Las provincias cuyanas dieron un nuevo paso para la construcción del Centro de Control Unificado sobre la Ruta Nacional 40, luego de la apertura de las ofertas correspondientes a una licitación que reunió propuestas de diez empresas.

El proyecto contempla una inversión de $5.158.724.000, afrontada en partes iguales por los gobiernos de ambas provincias, y establece un plazo de ejecución de 12 meses. La apertura de sobres habilita ahora el análisis técnico y administrativo de las propuestas antes de definir la adjudicación.

El complejo estará emplazado en el kilómetro 42 de la Ruta 40, en San José, departamento de Las Heras, Mendoza. La infraestructura permitirá concentrar en un único predio controles que actualmente requieren distintas intervenciones, con participación de organismos policiales y sanitarios de ambas jurisdicciones.

El diseño incorpora puestos de control, áreas de inspección, playas diferenciadas para distintos tipos de vehículos, una Sala de Control Conjunta y obras complementarias sobre la infraestructura vial. La concentración de los procedimientos apunta a ordenar el tránsito y reducir las demoras que enfrentan transportistas y particulares en uno de los principales corredores terrestres de Cuyo.

La iniciativa adquiere particular relevancia para el movimiento de cargas entre San Juan y Mendoza, además de la circulación hacia otras provincias. La Ruta 40 constituye una vía fundamental para el transporte de producción regional, por lo que la coordinación de controles policiales y fitosanitarios busca combinar mayor fiscalización con una circulación más fluida.

El proyecto es resultado de la coordinación institucional entre ambas administraciones provinciales y propone integrar recursos y procedimientos en un punto común. Bajo la premisa de que “la seguridad no tiene fronteras”, los gobiernos de San Juan y Mendoza plantean una infraestructura que permita reforzar los controles sin multiplicar las demoras para quienes utilizan el corredor.

La elección nacional dejó una ratificación contundente de la conducción de CTERA, con un resultado especialmente relevante en San Juan y una excepción significativa en Río Negro. Hay una inconsistencia numérica en el material sobre los votos rionegrinos; para no introducir un dato erróneo, la nota conserva únicamente los porcentajes y la referencia al triunfo opositor.

La lista oficialista se impuso en las elecciones nacionales de la principal federación docente y Sonia Alesso renovará la conducción durante cuatro años, acompañada por Roberto Baradel. En San Juan obtuvo el 78,74% de los votos, con el 97% de las mesas escrutadas.

Los comicios se realizaron mediante el voto directo de los afiliados y contaron con participación de trabajadores de la educación de todo el país. La conducción sindical destacó el carácter democrático de la elección y sostuvo que la participación duplicó los registros anteriores, aunque se registraron denuncias puntuales sobre presuntas irregularidades en algunos lugares de votación, entre ellas Jujuy.

El resultado nacional tuvo su correlato en San Juan. Con el 97% de las mesas escrutadas, la Celeste Violeta alcanzaba el 78,74% de los sufragios, consolidando una amplia diferencia sobre las restantes listas que participaron de la elección.

También hubo una victoria oficialista contundente en Córdoba, donde la lista de Alesso se impuso en 25 de las 26 delegaciones provinciales y obtuvo alrededor del 70% de los votos. La principal excepción dentro del mapa nacional se produjo en Río Negro, donde la Lista Multicolor consiguió una ajustada victoria y desplazó al oficialismo.

La renovación de autoridades se produce mientras CTERA sostiene varios reclamos frente al Gobierno nacional. Entre sus principales demandas figuran la restitución del Fondo Nacional de Incentivo Docente (FONID), la convocatoria a la Paritaria Nacional Docente, una nueva Ley de Financiamiento Educativo y mayores recursos para las escuelas públicas. La federación también cuestiona el proyecto de Ley de Libertad Educativa impulsado por el Poder Ejecutivo.

La nueva conducción deberá afrontar, además, el deterioro salarial y la discusión sobre las jubilaciones docentes, dos cuestiones que permanecen entre las prioridades gremiales. Tras conocerse los resultados, desde CTERA anticiparon que continuarán con movilizaciones y acciones sindicales en defensa de la educación pública.

El triunfo nacional de Sonia Alesso reafirma el predominio de la Celeste Violeta dentro de la federación, mientras los resultados provinciales muestran una disputa interna con características diferentes según cada territorio. En ese mapa, San Juan aparece entre las jurisdicciones donde el oficialismo obtuvo uno de sus respaldos más contundentes.

La Lista A se impuso en las tres sedes de El Triunfo y obtuvo 76 votos, contra 46 de la Lista B y 17 de la Lista C. El resultado fortalece al espacio de Diego Vázques a poco más de un mes de la elección provincial del gremio.

La interna de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) en San Juan sumó este miércoles un nuevo resultado favorable para la oposición. La Lista A ganó la elección de delegados en la empresa El Triunfo y se impuso en sus tres establecimientos de la provincia: Capital, Caucete y Casuarinas, en 25 de Mayo.

El recuento arrojó 76 votos para la nómina opositora, mientras que la Lista B reunió 46 sufragios y la Lista C alcanzó 17. Ambas listas derrotadas están vinculadas con el oficialismo gremial. La diferencia le permitió a la Lista A quedarse con la representación de los trabajadores de la empresa.

Los nuevos delegados serán Carlos Frau, Gustavo Gavia, Rubén López, Elías Núñez, Oscar Molina y Mario González. Su elección adquiere relevancia dentro de la disputa provincial porque constituye una referencia concreta sobre la adhesión que cada espacio consigue entre los trabajadores del transporte.

El resultado se suma al obtenido días atrás en la empresa Albardón, donde la nómina identificada con Diego Vázques también había derrotado al oficialismo. En aquella votación, la oposición consiguió 126 votos contra 74 de la lista celeste y blanca, sobre 201 sufragios emitidos y un voto impugnado.

Con dos logros favorables consecutivos en empresas de transporte, el espacio de Vázques llega fortalecido a la recta previa de los comicios provinciales. Sin embargo, la definición de octubre tendrá una dimensión mayor y pondrá en juego la conducción de toda la seccional sanjuanina.

La elección general de la UTA está prevista para el 7 y 8 de octubre. Vázques competirá por la conducción provincial frente al oficialismo encabezado por Héctor Maldonado, en una contienda que determinará la conducción del gremio para el próximo período.