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La Unión Tranviarios Automotor (UTA) levantó esta noche el paro de colectivos que llevaba casi dos días sin servicio en la provincia, la medida de fuerza fue en reclamo del pago de salarios adeudados. Luego de un acuerdo entre el gremio, empresarios, y gobierno. el servicio volverá a funcionar normalmente.

El conflicto se destrabó «con un esfuerzo del Gobierno y con un aporte de los empresarios»  y del sector gremial.

Cabe señalar que los choferes dejaron de prestar servicio desde la 0 horas de este viernes, ante la falta de pago de la totalidad de los haberes del mes de enero.

Ante el cumplimiento de los empresarios, la UTA seccional San Juan da por finalizada la medida de fuerza y el servicio de micros comenzará a normalizarse en el transcurso de las horas en la provincia.

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Diputados debate una reforma de Zona Fría que dejaría afuera a gran parte de San Juan

La Cámara de Diputados discute este miércoles una modificación del régimen de Zona Fría impulsada por el oficialismo nacional. El proyecto propone reemplazar el esquema de subsidios generalizados por un sistema focalizado según ingresos y podría dejar fuera del beneficio a miles de usuarios de San Juan incorporados durante la ampliación de 2021.

La propuesta representa un cambio de fondo respecto del sistema vigente desde 2021, cuando el Congreso amplió el beneficio tarifario a decenas de departamentos incorporados bajo criterios climáticos y geográficos. Ahora, el oficialismo pretende abandonar esa lógica expansiva para avanzar hacia un esquema de asistencia segmentada, limitado principalmente a hogares considerados vulnerables.

En San Juan, la modificación podría tener consecuencias directas sobre 11 departamentos actualmente alcanzados por la bonificación. De aprobarse el texto oficialista, gran parte de esos usuarios dejaría de recibir automáticamente el descuento y quedaría sujeta a nuevas condiciones socioeconómicas para conservar la ayuda estatal.

El proyecto mantiene como regiones prioritarias a la Patagonia, Malargüe y sectores de la Puna, mientras que las provincias incorporadas durante la ampliación impulsada por Máximo Kirchner pasarían a depender del sistema de Subsidios Energéticos Focalizados.

Bajo ese mecanismo, sólo accederían a la asistencia los hogares con ingresos equivalentes a hasta tres Canastas Básicas Totales, además de grupos contemplados por situaciones especiales, como personas con discapacidad, excombatientes de Malvinas o titulares de vivienda única.

La discusión expuso además diferencias políticas dentro de la representación sanjuanina en el Congreso. El bloque de Unión por la Patria anticipó su rechazo a la reforma al considerar que implicará un nuevo ajuste sobre los usuarios residenciales. En cambio, los diputados vinculados al oficialismo nacional y al espacio político del gobernador Marcelo Orrego acompañarán la iniciativa.

Entre quienes respaldan el proyecto aparece la diputada nacional Nancy Picón, referente de Producción y Trabajo, quien defendió la necesidad de “ordenar” el sistema de subsidios y concentrar la asistencia en quienes verdaderamente la necesitan.

La legisladora sostuvo que el beneficio no desaparecerá de manera generalizada y aseguró que quedarán excluidos únicamente aquellos sectores con capacidad económica suficiente para afrontar el costo pleno del servicio.

“El subsidio nació para proteger a los sectores vulnerables”, señaló Picón, al tiempo que cuestionó que usuarios con múltiples propiedades continúen accediendo al mismo esquema de ayuda estatal que hogares con dificultades económicas.

El texto oficial también introduce una modificación técnica con fuerte impacto en la factura final. Hasta ahora, la bonificación se aplicaba sobre el total del servicio; con la nueva redacción, el descuento alcanzaría únicamente al componente correspondiente al precio del gas, reduciendo significativamente el efecto del subsidio sobre el monto total a pagar.

Las estimaciones preliminares indican que cerca del 15% de los usuarios sanjuaninos que hoy reciben las ayudas podrían pasar a abonar tarifa plena si quedan fuera de los nuevos parámetros de segmentación.

Para la administración de Javier Milei, la reforma forma parte de la estrategia de reducción del gasto público y revisión integral del esquema de subsidios energéticos. Proyecciones difundidas en medios nacionales calculan que el ahorro fiscal derivado de la medida oscilaría entre los 200 mil y 460 mil millones de pesos.

El oficialismo llega al recinto luego de intensas negociaciones con gobernadores y bloques dialoguistas para garantizar quórum y blindar el dictamen de mayoría, que reúne respaldos de legisladores de La Libertad Avanza, la Unión Cívica Radical, el PRO, Innovación Federal, Producción y Trabajo y otros espacios provinciales.

Por otro lado, la oposición cuestiona el momento elegido para avanzar con la reforma y advierte que la medida podría profundizar el deterioro de los ingresos familiares en pleno período invernal.

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San Juan adelantó el aguinaldo y confirmó nuevos aumentos para los estatales

El Gobierno de San Juan confirmó el calendario de pagos para los trabajadores estatales y ratificó nuevos incrementos salariales para las próximas semanas. Los haberes de mayo llegarán con una suba del 3%, mientras que en junio se aplicará otra actualización del 2%. Además, el medio aguinaldo será depositado antes del inicio del invierno.

Con el nuevo cronograma ya oficializado, los trabajadores estatales sanjuaninos percibirán aumentos consecutivos en mayo y junio, además del cobro anticipado del Sueldo Anual Complementario.

Según se informó, los haberes correspondientes al mes de mayo estarán acreditados el próximo sábado 30 e incluirán una actualización salarial del 3% para todos los trabajadores de la administración pública. A eso se sumará una nueva actualización del 2% en junio, que impactará en los salarios que se cobrarán el 30 de ese mes.

La medida alcanzará de manera uniforme a los distintos sectores del Estado provincial y forma parte del esquema de recomposición acordado en las negociaciones salariales que el Ejecutivo mantiene con los gremios estatales.

Desde la gestión provincial remarcaron que la recomposición tendrá carácter general e impersonal, con alcance sobre la totalidad de los empleados públicos provinciales, independientemente del área o escalafón al que pertenezcan.

Este aspecto, quedó definida una de las fechas más esperadas por el sector estatal: el pago del medio aguinaldo. El Ejecutivo confirmó que el Sueldo Anual Complementario será depositado el 19 de junio, algunos días antes del inicio formal del invierno y previo al cierre del primer semestre del año.

La decisión busca inyectar liquidez en los hogares estatales en una etapa marcada por mayores gastos vinculados al período invernal, compromisos financieros acumulados y una economía doméstica todavía condicionada por la inflación.

El aguinaldo representa el 50% de la mejor remuneración mensual percibida durante el semestre. Para su cálculo se toma el salario más alto cobrado entre enero y junio y se divide por dos, contemplando además determinados adicionales remunerativos según cada situación laboral.

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Combustibles: las petroleras volvieron a mover los precios y se amplía la brecha en los surtidores de San Juan

Las estaciones de servicio de San Juan actualizaron nuevamente sus pizarras y profundizaron las diferencias entre petroleras. Mientras YPF aplicó leves reducciones en algunos combustibles diésel, Shell y Axion Energy avanzaron con incrementos tanto en naftas como en gasoil, consolidando un escenario de variaciones permanentes en los surtidores.

El mercado de combustibles volvió a mostrar movimientos en la provincia y confirmó una tendencia que ya se instaló entre los consumidores: los precios cambian con mayor frecuencia y las diferencias entre marcas comienzan a ser cada vez más visibles, sobre todo en los productos premium.

El nuevo relevamiento realizado en estaciones de servicio de la provincia dejó un panorama heterogéneo. A contramano de otras compañías, YPF mantuvo sin modificaciones los valores de sus naftas y aplicó pequeñas bajas en el segmento diésel, en una señal que buscó moderar parcialmente el impacto sobre el transporte y la actividad productiva.

La nafta Súper continúa en $2.138, mientras que la Infinia permanece en $2.328. En el caso del gasoil, la Infinia Diesel descendió de $2.418 a $2.413 y el Diesel 500 pasó de $2.241 a $2.236, reflejando reducciones mínimas pero que marcan una diferencia respecto de las restantes petroleras.

El comportamiento de Shell fue distinto. La empresa aplicó aumentos generalizados en casi toda su línea de combustibles en comparación con los valores registrados semanas atrás. La nafta Súper subió de $2.171 a $2.199 y la V-Power pasó de $2.462 a $2.499.

La actualización más fuerte se observó en los combustibles diésel. El Evolux Diesel aumentó de $2.283 a $2.319, mientras que el V-Power Diesel registró uno de los incrementos más pronunciados y alcanzó los $2.589, luego de cotizar previamente en $2.453. El GNC, en tanto, se mantuvo estable en $848.

Por su parte, Axion Energy también retocó sus valores en las últimas semanas. La nafta Súper pasó de $2.147 a $2.169 y la Quantium aumentó de $2.419 a $2.429.

En el segmento diésel, el Axion Diesel X10 permaneció en $2.279, aunque el Quantium Diesel X10 avanzó de $2.499 a $2.519. El GNC no presentó modificaciones y continúa en $849.

El nuevo esquema tarifario volvió a evidenciar una marcada dispersión entre petroleras. Las diferencias superan ampliamente los cien pesos en algunos productos y se vuelven todavía más notorios en las líneas premium, donde la distancia entre marcas puede acercarse a los $250 por litro.

Detrás de estas variaciones conviven múltiples factores: la actualización de costos logísticos, los movimientos del precio internacional del petróleo, la carga impositiva y las estrategias comerciales de cada compañía en un mercado que atraviesa una etapa de reacomodamiento permanente.

En la práctica, el escenario obliga a los consumidores a comparar cada vez más antes de cargar combustible. La elección de una u otra estación ya no responde solamente a cuestiones de cercanía o fidelidad de marca, sino también al impacto directo que esas diferencias generan sobre el bolsillo, especialmente en sectores vinculados al transporte, la producción y el trabajo diario.

Con ajustes cada vez más frecuentes y sin una referencia uniforme entre petroleras, el mapa de precios en San Juan continúa mostrando una dinámica cambiante que profundiza la incertidumbre en torno al costo de movilidad y la evolución del consumo.

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