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Registrará monitoreos realizados por el Instituto de Automática de la UNSJ, cuyos ingenieros vienen alertando sobre la muy compleja situación local.

El Dr. Ing. Daniel Patiño, del Instituto de Automática (INAUT) de la Facultad de Ingeniería de la UNSJ, adelantó que en los próximos días (a lo sumo, el fin de semana) contará, desde ese instituto, con un sitio Web para subir datos de sus monitoreos de la expansión de Covid-19 en San Juan. “Los ajustaremos (N. del R: a los datos brindados por Salud Pública) y usaremos nuestros modelos. Para nosotros hoy San Juan tiene un promedio de 700 – 800 casos diarios”, dijo Patiño.

En el último reporte diario, Salud Pública de la Provincia no dio la cifra de los denominados “casos sospechosos”. El mismo organismo estatal explica que “debido a que hay circulación viral en la provincia, ya no serán incorporados al parte diario los datos correspondientes a los pacientes que cumplen con la definición de casos sospechosos”. Sobre ese número que ya no se publica, Patiño sostiene: “En realidad, no es una estima de sospechosos, es la cantidad de test en la cola del laboratorio esperando resultado. El retardo hoy es de alrededor de 12 días. Inadmisible. Y es muy importante saberlo. Da una idea de la falta de insumos, desperfectos o saturación del laboratorio de análisis. Seguro es un número escandaloso. Además es un dato que debe darse en los partes diarios exigido por Nación e internacionalmente, y es fundamental para evaluar el retraso de días en darse el resultado. El número debería procesarse dentro de las 24 horas, a lo sumo 48 horas, para poder tomar decisiones y para un tratamiento farmacológico dentro de los tres primeros días”.

Patiño, junto con el también doctor ingeniero Santiago Tosetti, del INAUT, viene publicando diversos trabajos acerca de la velocidad de contagios en San Juan. Su principal tesis es que la Fase 1 debió durar más tiempo, que no debió haber salto de Fase de la 1 a la 3 y que el nivel de circulación poblacional actual es muy elevado, por lo que urge bajarlo para poder mitigar los números de casos, los cuales ya están haciendo colapsar el sistema de salud local.

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OSSE ajusta tarifas en San Juan y profundiza la presión sobre los hogares

La actualización de tarifas de agua y cloacas en San Juan, dispuesta por OSSE, comenzará a regir en mayo de 2026. Aunque contempla esquemas diferenciales, el incremento reaviva el debate sobre la sostenibilidad del acceso a servicios esenciales frente a ingresos rezagados.

La nueva estructura tarifaria anunciada por Obras Sanitarias Sociedad del Estado (OSSE) introduce un incremento que alcanzará de manera transversal a usuarios residenciales, comerciales y sectores sociales con regímenes especiales. La medida se inscribe en un marco más extenso de recomposición de precios de servicios públicos, en un momento donde la capacidad de pago de los hogares continúa en descenso.

Bajo el esquema de cuota fija, los valores mínimos mensuales sin IVA para viviendas edificadas se ubican en $16.132,69 por servicio individual —agua o cloaca— y en $29.541,45 para la prestación combinada. En el caso de terrenos baldíos, las cifras también reflejan una actualización significativa: $9.853,51 por servicio y $18.032,23 cuando cuentan con ambos.

Si bien la disposición mantiene mecanismos de contención, estos aparecen acotados frente a la magnitud del ajuste. Los usuarios incluidos en la Red de Escasos Recursos (ReD) abonarán $8.067,64 por un servicio y $14.759,01 por ambos, siempre que cumplan con requisitos que combinan ingresos —hasta dos veces el Salario Mínimo, Vital y Móvil— y consumo energético limitado. En términos reales, incluso estos valores subsidiados implican una carga creciente para sectores que ya se encuentran en una franja de alta vulnerabilidad.

Una situación similar se observa en jubilados y pensionados, quienes enfrentarán tarifas de $11.293,14 por servicio individual y $20.665,91 por ambos. En tanto, entidades civiles como asociaciones de salud pública y uniones vecinales accederán a un cuadro diferencial de $7.381,24 por el servicio conjunto, una cifra que, aunque menor, no queda exenta del impacto acumulativo de los incrementos en otros costos operativos.

Para el sector comercial e industrial, las tarifas mínimas parten desde $19.840,66 para el servicio de agua sin recargos, a lo que se suman actualizaciones en el valor del metro cúbico para venta en bloque, fijado en $85,08 más IVA. Este ajuste, trasladado a la estructura de costos, podría derivar en efectos indirectos sobre precios finales de bienes y servicios.

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La Red Tulum no prestará servicio este viernes por el Día del Trabajador

En el marco de la conmemoración del Día del Trabajador, el servicio de transporte público de pasajeros en San Juan permanecerá completamente interrumpido durante este viernes 1 de mayo. Así lo informaron oficialmente desde el Ministerio de Gobierno, que comunicó la suspensión total de las operaciones de la Red Tulum a lo largo de toda la jornada.

La decisión se inscribe dentro de las disposiciones habituales que rigen durante los feriados nacionales, fechas en las que se reconoce la labor de los trabajadores y en las que diversos servicios reducen o directamente detienen su actividad. En este caso, la medida alcanza a la totalidad de las líneas que integran el sistema provincial, sin excepciones ni esquemas de emergencia.

El impacto será significativo para miles de usuarios que dependen cotidianamente del transporte público para sus desplazamientos laborales, personales o recreativos. En ese sentido, las autoridades recomendaron prever con antelación alternativas de movilidad, teniendo en cuenta que no habrá frecuencias mínimas ni servicios especiales durante el día.

Asimismo, desde el área oficial remarcaron que la suspensión se circunscribe exclusivamente al viernes y que no implica modificaciones estructurales en el esquema operativo del sistema. En consecuencia, el servicio retomará su funcionamiento habitual una vez finalizado el feriado.

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YPF aplicó nuevos aumentos: cómo quedaron los valores y qué pasa con el consumo en San Juan

La petrolera estatal YPF actualizó sus precios a fines de abril con variaciones acotadas. Mientras las naftas registraron subas marginales, el gasoil mostró leves retrocesos. En contrapartida, el nivel de consumo en la provincia se sostiene e incluso exhibe signos de crecimiento, en contraste con la tendencia nacional.

El cierre de abril trajo consigo un nuevo movimiento en los surtidores de San Juan, aunque con una dinámica más moderada respecto de ajustes anteriores. Desde el primer minuto del miércoles 29, las estaciones de servicio de YPF aplicaron una actualización de precios que, en términos generales, se ubicó en una franja de entre el 0,3% y el 1,5%, configurando un escenario de relativa estabilidad en el mercado local de combustibles.

En este marco, la nafta Súper pasó de $2.096 a $2.102 por litro, lo que representa un incremento del 0,3%. En la misma línea, la Infinia avanzó de $2.282 a $2.288, con una suba del 0,26%. Se trata de variaciones contenidas que, si bien consolidan una tendencia alcista, lo hacen con una intensidad menor a la observada en meses previos.

Distinto fue el comportamiento en el segmento del gasoil, donde se verificaron ligeras correcciones a la baja. El Diesel 500 descendió de $2.195 a $2.185 (-0,45%), mientras que el Infinia Diesel retrocedió de $2.368 a $2.358, con una disminución del 0,42%. En tanto, el GNC también registró un ajuste y se ubicó en torno a los $750 por metro cúbico.

Más allá de estas fluctuaciones, el dato que sobresale en la plaza sanjuanina es la resiliencia del consumo. A contramano de lo que ocurre en otras regiones del país —donde los incrementos suelen impactar de manera directa en la demanda—, las estaciones de servicio locales continúan reportando un flujo sostenido de usuarios. Incluso, fuentes del sector señalan que el volumen de despacho muestra signos de expansión, posicionando a la provincia como una excepción dentro de un contexto nacional caracterizado por la retracción de las ventas minoristas.

Este comportamiento abre interrogantes sobre las particularidades del mercado regional. Factores como la dinámica de la actividad económica local, el peso del transporte y ciertas características estructurales del consumo podrían estar amortiguando el impacto de los aumentos, al menos en el corto plazo.

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