Los cambios alcanzan a siete líneas y buscan optimizar las frecuencias, los tiempos de viaje y la conexión de los barrios con escuelas, hospitales y otros servicios. El Ministerio de Gobierno informó que implementará modificaciones en los recorridos de siete líneas del transporte público provincial, las cuales tendrán lugar a partir este lunes 2 de noviembre. La medida apunta a mejorar la movilidad de las personas usuarias y optimizar la operación de las empresas prestatarias.

Los nuevos trazados, comunicados por la Dirección de Coordinación de RedTulum, surgen de un análisis técnico de la cobertura del sistema, que incluyó relevamientos territoriales, reuniones con empresas de transporte y el estudio de reclamos enviados por los usuarios a través de los canales oficiales.

Las modificaciones tendrán un período de prueba de 60 días. Durante ese tiempo se evaluará su impacto para determinar los resultados de los cambios y la respuesta a las necesidades de movilidad de la población.

Cómo se definieron los nuevos recorridos

El equipo técnico de RedTulum estudió la conexión de distintos sectores con establecimientos educativos, instituciones y servicios esenciales. Para ello, tomó como referencia las secciones catastrales y los principales destinos de cada zona.

Entre los puntos considerados se encuentran hospitales, municipios, áreas comerciales y el microcentro. También se analizaron los barrios de cada departamento, teniendo en cuenta su ubicación y la cercanía con clínicas, plazas, escuelas, centros comerciales, cementerios e iglesias.

En Capital y sus alrededores, el trabajo incluyó un estudio de los perfiles de las calles para identificar las vías más adecuadas para la circulación de las líneas y mejorar el desplazamiento de las unidades.

Qué líneas modificarán sus recorridos

Los cambios comprenden siete servicios, con modificaciones parciales en distintos sectores de sus trazados habituales:

Línea 206: circulará por calle Del Carril, José Dolores, General Acha y El Cano. Luego continuará por su recorrido habitual hacia el centro y realizará el mismo esquema en sentido de regreso. Línea 204: incorporará el paso por Hipólito Irigoyen, Doctor Ortega, Magallanes, Boulevard Sarmiento y Mendoza, para retomar posteriormente su recorrido habitual.

Línea 205: modificará su trayecto por calle Manuel Quiroga, General Acha, Progreso, Putaendo y nuevamente Progreso, desde donde continuará por su recorrido habitual.

Línea 200: tendrá un recorrido modificado desde la zona de Médano de Oro hasta la plaza de Villa Krause, tanto en el trayecto de ida como en el de vuelta, para luego retomar su trazado habitual.

Línea 20: circulará por calle Quiroz hacia España, Doctor Ortega, Mendoza, Sívori, Cobos, Boulevard Sarmiento, Salvador María del Carril, Progreso, Putaendo, nuevamente Progreso, Balmaceda, José Dolores, La Estación y Proyectada, para continuar por su recorrido habitual.

Línea 214: incorporará el paso por General Paz y El Tambolar, Doctor Ortega, Jorge Newberry, J. Aguilar, 25 de Mayo, Sargento Acosta, C. Pasteur y Rivadavia, desde donde retomará su recorrido habitual.

Línea 209: modificará su trayecto por doctor Ortega, Hipólito Irigoyen, Juárez Celman, 25 de Mayo Sur, J. Aguilar, Bahía Blanca, República del Líbano y San Miguel, para continuar por su recorrido habitual.

Evaluación y seguimiento del servicio

La reorganización busca reducir los tiempos de viaje, mejorar la regularidad de las frecuencias y facilitar la circulación de los colectivos. También apunta a fortalecer las conexiones entre los barrios y los principales puntos de actividad de cada departamento.

El período de prueba de 60 días permitirá analizar el funcionamiento de los nuevos recorridos y considerar las necesidades de las personas usuarias para evaluar posibles ajustes.

El Gobierno de San Juan confirmó un aumento del 17,69% en el boleto del transporte público. La tarifa de primera sección pasará de $1.300 a $1.530, una suba de $230 que también estará acompañada por modificaciones en los valores de los recorridos hacia los departamentos del interior provincial.

La actualización fue comunicada este sábado por la Secretaría de Tránsito y Transporte, aunque todavía no tiene fecha de aplicación. El nuevo cuadro comenzará a regir una vez que el sistema SUBE complete la adecuación de sus registros. Hasta entonces, los pasajeros continuarán abonando los importes vigentes.

El nuevo cuadro tarifario para los trayectos interdepartamentales quedó definido de la siguiente manera: los viajes hacia Albardón, Pocito y 9 de Julio pasarán a costar $2.562,77, mientras que a San Martín y Angaco el boleto saldrá $2.894,27. Por su parte, trasladarse a Caucete y 25 de Mayo tendrá un valor de $4.182,02; a Zonda, $4.195,67; a Ullum, $5.826,79; y el tramo más costoso será hacia Sarmiento, con una tarifa de $6.171,04.

Las distancias más extensas tendrán los importes más elevados: llegar a Jáchal costará $25.691,41; a Valle Fértil, $38.530,73; y a Iglesia y Calingasta, $42.814,75. En cambio, se mantendrán sin cargo los boletos escolar y docente, además de los trasbordos.

La decisión llega después de varias semanas de discusiones sobre el financiamiento del transporte. Durante octubre, la Asociación de Transporte Automotor de Pasajeros (ATAP) había cuestionado la suficiencia de los recursos disponibles para sostener el servicio, afrontar los salarios, cubrir el combustible y mantener las unidades.

Aunque había trascendido que las empresas pretendían una tarifa de primera sección cercana a los $1.550, la entidad negó haber solicitado formalmente ese importe y sostuvo que el problema excedía el valor del boleto. Su propuesta se centraba en la necesidad de obtener más recursos, ya sea a través de un ajuste de tarifas, subsidios estatales o una combinación de ambos.

Según el comunicado oficial de la Secretaría de Tránsito y Transporte, los valores quedaron establecidos de la siguiente manera:

• Primera sección: $1.530,00
• Escolar: gratuito
• Docente: gratuito
• Trasbordo: gratuito
• Albardón: $2.562,77
• Pocito: $2.562,77
• 9 de Julio: $2.562,77
• San Martín: $2.894,27
• Angaco: $2.894,27
• Caucete: $4.182,02
• 25 de Mayo: $4.182,02
• Zonda: $4.195,67
• Ullum: $5.826,79
• Sarmiento: $6.171,04
• Jáchal: $25.691,41
• Valle Fértil: $38.530,73
• Iglesia: $42.814,75
• Calingasta: $42.814,75

El titular del Sindicato Sindicato de Obreros, Especialistas y Empleados de los Servicios e Industria de las Telecomunicaciones (Soeesit), Marcelo Trujillo, analizó el último acuerdo salarial, advirtió sobre la inquietud que generan las reestructuraciones empresariales y valoró la incorporación del gremio al programa provincial de viviendas. También respaldó la recorrida de la CGT Regional por los sindicatos.

La reconfiguración del mercado de las telecomunicaciones, con la fusión de Telecom y Telefónica y la reorganización de las operaciones, comenzó a generar inquietud entre los trabajadores sanjuaninos. Marcelo Trujillo, titular del Sooesit, advirtió que los rumores sobre posibles retiros y cambios en las estructuras empresariales alimentan la incertidumbre laboral, en un momento en que el gremio busca sostener el poder adquisitivo y garantizar mejores condiciones para sus afiliados.

Durante una entrevista con Mundo Laboral San Juan, el dirigente señaló que la reforma corporativa aún genera dudas respecto a la estructura operativa y el destino de ciertos canales de atención. En ese proceso también apareció Metrotel como nuevo operador, con parte de las prestaciones que pasarán a funcionar en la región de Cuyo.

Aunque San Juan no fue alcanzada directamente por algunos de esos traspasos, Trujillo señaló que existen líneas vinculadas con la provincia y que la falta de definiciones alimenta los temores. “El compañero empieza a sentir rumores de todos lados”, describió. La preocupación, remite a experiencias anteriores de privatización y reconversión, cuando los cambios tuvieron consecuencias sobre las plantillas laborales.

El gremialista también puso en valor la reciente visita de referentes de la CGT Regional San Juan a la sede del sindicato, en el marco de una recorrida impulsada por la Secretaría de Relaciones Institucionales. Eduardo Cabello y Alfredo Collado participaron del encuentro con la comisión directiva y delegados, en una reunión que se extendió durante más de dos horas.

Para Trujillo, la presencia de la central obrera en las organizaciones afiliadas responde a una necesidad concreta: fortalecer los vínculos entre los gremios y evitar que cada sindicato afronte sus dificultades de manera aislada. Consideró que los trabajadores necesitan sentirse acompañados tanto por sus propias conducciones como por la institución que los representa en el ámbito regional y nacional.

En la reunión también se abordaron el endeudamiento de los trabajadores y las dificultades económicas que atraviesan los hogares. El titular del gremio de las telecomunicaciones en San juan calificó el encuentro como positivo y valoró que los afiliados pudieran plantear directamente sus inquietudes ante los representantes de la central.

En materia salarial, Trujillo informó que el último entendimiento paritario contempla una suma fija equivalente al 3,6% mensual para noviembre y diciembre. Según precisó, el acuerdo tiene una aplicación diferenciada: representa el 60% para uno de los convenios y el 100% para el correspondiente a las empresas de telefonía móvil.

El represntate gremial defendió el pago mensual de esos importes frente a las modalidades que distribuyen las sumas en cuotas, porque considera que así los trabajadores disponen del dinero en el momento en que deben afrontar sus gastos. Aunque reconoció que la mejora no alcanza para compensar plenamente el aumento del costo de vida, sostuvo que constituye un alivio frente a los gastos de alquiler, alimentos y transporte. “Podemos haber bajado en la macro la inflación, pero en el bolsillo del trabajador el gasto sigue aumentando”, planteó.

Otro de los anuncios valorados por el gremio fue su incorporación al programa provincial de construcción de barrios destinados a organizaciones sindicales. Trujillo definió la noticia como la concreción de una aspiración que el sindicato sostenía desde hacía tiempo y que permitirá avanzar hacia una solución habitacional para sus afiliados.

La inclusión en la operatoria del Instituto Provincial de la Vivienda constituye el primer paso. Según explicó, ahora deberán iniciar los trámites administrativos ante el organismo y aguardar las definiciones sobre la ejecución de las obras y los plazos de entrega, que dependerán de la programación correspondiente.

Al cerrar la entrevista, Trujillo advirtió que la agenda del Soeesit combina así tres prioridades inmediatas: defender los ingresos, despejar las dudas sobre el futuro laboral en una industria en transformación y avanzar en el acceso a la vivienda propia.