Los patentamientos de motovehículos volvieron a crecer en julio y llevaron el acumulado anual por encima de las 500.000 unidades, un volumen inédito para el período. La expansión coincide con el avance del trabajo en plataformas digitales, la pérdida de empleo formal y el aumento sostenido del costo del transporte público.

El mercado argentino de motos atraviesa uno de los mejores momentos de los últimos años. Durante julio se patentaron 71.217 unidades, cifra que representó un incremento del 30,4% respecto del mismo mes de 2025 y una mejora del 3,4% frente a junio, de acuerdo con los datos difundidos por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina.

Con este resultado, el acumulado de los primeros siete meses del año alcanzó 511.986 motovehículos, superando por primera vez la barrera del medio millón de unidades. La marca implica un crecimiento del 41,9% en comparación con igual período del año pasado, cuando se habían patentado 360.709 motocicletas.

El comportamiento del mercado también mostró una mejora entre junio y julio. En apenas un mes se incorporaron 2.367 unidades adicionales, reflejando una demanda que mantiene una tendencia ascendente incluso después del fuerte crecimiento registrado durante el primer semestre.

Un vehículo cada vez más elegido para trabajar

Detrás de las cifras aparece un fenómeno que trasciende al mercado automotor. Las motos de baja cilindrada, que concentran los precios más accesibles, se consolidan como una alternativa para quienes buscan generar ingresos mediante las aplicaciones de reparto y mensajería o reducir el costo diario de movilidad.

El crecimiento de las ventas coincide con la retracción del empleo registrado y con la expansión del trabajo independiente vinculado a plataformas digitales. Para muchas personas, adquirir una motocicleta representa la posibilidad de acceder rápidamente a una fuente de ingresos o complementar su actividad laboral.

A esa tendencia se suma otro factor económico: el incremento sostenido de las tarifas del transporte público. En numerosos casos, el valor de la cuota para financiar una moto resulta comparable con el gasto mensual destinado a traslados, lo que fortalece la decisión de compra.

Cambios en el ranking de las marcas

El liderazgo del mercado continúa en manos de Honda, que en julio patentó 15.209 unidades. Detrás se ubicó Gilera, con 8.590, mientras que Motomel ascendió al tercer lugar con 8.186 vehículos registrados.

Las motocicletas más demandadas pertenecen al segmento económico y están orientadas principalmente al uso urbano. Su bajo costo de adquisición, el reducido consumo de combustible y el menor gasto de mantenimiento explican gran parte del dinamismo que exhibe el mercado.

Un fenómeno que refleja cambios en la economía

El crecimiento récord de los patentamientos no solo expresa una recuperación comercial del rubro, sino también transformaciones en los hábitos de movilidad y en el mercado laboral. La combinación de mayores costos de transporte, nuevas modalidades de empleo y búsqueda de alternativas de ingreso convirtió a la motocicleta en una herramienta cada vez más importante dentro de la economía cotidiana de miles de argentinos.

Con más de 500.000 unidades patentadas antes de finalizar julio, el mercado ya alcanzó un volumen histórico para el período y se encamina a cerrar 2026 con uno de los registros más altos de los últimos años.

El futuro del concurso de ingreso al Poder Judicial de San Juan continúa sin definiciones. En la última reunión de acuerdo, la Corte de Justicia decidió no tratar el expediente que determinará la continuidad o el cierre del proceso de selección iniciado en 2022, por lo que la resolución quedó nuevamente postergada.

La falta de una decisión adquiere especial relevancia porque el actual orden de mérito perderá vigencia a fines de agosto. Ese plazo reduce considerablemente el margen de acción del máximo tribunal, que deberá pronunciarse en los próximos días para establecer cómo se cubrirán las futuras vacantes dentro de la estructura judicial.

La expectativa se concentra ahora en la próxima reunión de los ministros, considerada decisiva para resolver un expediente que mantiene pendientes las aspiraciones laborales de cientos de personas.

Un listado próximo a vencer

El concurso convocado en 2022 reunió a 9.956 inscriptos, quienes atravesaron distintas instancias de evaluación destinadas a medir aptitudes técnicas y conocimientos específicos. Las pruebas incluyeron exámenes de mecanografía, ortografía y contenidos jurídicos.
Superadas todas las etapas, 541 postulantes conformaron el orden de mérito definitivo, herramienta utilizada desde entonces para cubrir las vacantes que fueron surgiendo en el Poder Judicial.

Sin embargo, una parte importante de quienes integran esa nómina todavía no accedió a un nombramiento y permanece a la espera de que se habiliten nuevos cargos.

Dos alternativas sobre la mesa

La resolución que adopte la Corte definirá el mecanismo de incorporación de personal para los próximos meses.

Si los ministros resuelven extender la vigencia del orden de mérito, las futuras vacantes continuarán adjudicándose entre quienes aprobaron el concurso de 2022, preservando la validez del listado vigente.

La otra posibilidad es declarar concluido el proceso de selección. En ese caso, el Poder Judicial deberá convocar a un nuevo concurso abierto, lo que obligará a iniciar nuevamente todo el procedimiento de inscripción, evaluación y confección de un nuevo orden de mérito para cubrir los cargos disponibles.

Cuenta regresiva

Con el vencimiento previsto para fines de agosto, el tiempo comenzó a jugar un papel determinante. Cada semana sin resolución reduce el margen para definir el futuro del concurso y prolonga la incertidumbre de quienes aprobaron todas las evaluaciones hace casi cuatro años.

La próxima reunión de acuerdo aparece, así, como un momento determinante. De esa decisión dependerá si el listado elaborado en 2022 mantiene su vigencia o si el Poder Judicial inicia una nueva convocatoria para incorporar personal, cerrando definitivamente un proceso que todavía mantiene expectativas abiertas para más de medio millar de aspirantes.

El secretario general del Sindicato de Obreros y Empleados de Estaciones de Servicio de San Juan analizó la reciente negociación salarial del sector, cuestionó el deterioro del poder adquisitivo, advirtió sobre los efectos de la reforma laboral y se pronunció sobre la interna de la CGT Regional San Juan, cuya normalización está prevista para el 25 de agosto.

La negociación salarial volvió a ocupar el centro de la agenda de los trabajadores de estaciones de servicio. En diálogo con Mundo Laboral San Juan, el secretario general del gremio, Víctor Menéndez, confirmó la firma de un nuevo acuerdo paritario de carácter bimestral y sostuvo que la estrategia sindical apunta a impedir que la inflación continúe erosionando los ingresos de los trabajadores.

El dirigente explicó que el convenio, rubricado el 24 de julio, contempla una actualización del 3% para julio y otro incremento cercano al 2% para agosto. Reconoció que esos porcentajes no alcanzan para recomponer todo el deterioro acumulado, aunque consideró imprescindible mantener negociaciones frecuentes para evitar un mayor atraso salarial.

«Sabemos que no es la solución definitiva, pero no podemos permitir que el salario quede completamente desactualizado», sostuvo, al remarcar que la dinámica inflacionaria obliga a revisar permanentemente las remuneraciones.

Menéndez vinculó esa necesidad con el constante traslado de los aumentos de combustibles al resto de los precios de la economía. A su entender, cada incremento en los costos del transporte termina repercutiendo en los alimentos, los servicios y el consumo cotidiano, profundizando el deterioro del poder adquisitivo de los hogares.

En ese marco también manifestó preocupación por la volatilidad cambiaria y advirtió que las expectativas sobre el dólar suelen acelerar las remarcaciones antes incluso de que se produzcan modificaciones concretas en la economía, perjudicando principalmente a los trabajadores y consumidores.

Reforma laboral y caída de los aportes

Durante la entrevista, el dirigente sindical aseguró que el mercado laboral atraviesa uno de sus momentos más complejos por la pérdida acumulada del salario real y el avance de modalidades de contratación que, según afirmó, reducen derechos laborales.
Indicó que la caída del poder adquisitivo también influye directamente sobre el financiamiento de las obras sociales sindicales debido a la merma de los aportes.

Además, sostuvo que las recientes modificaciones laborales favorecen la aparición de contratos más precarios y generan incentivos para reemplazar trabajadores con mayor antigüedad por nuevas incorporaciones de menor costo para las empresas.

Frente a ese panorama, reclamó una acción coordinada de todas las organizaciones gremiales y apuntó que la CGT debe desempeñar un papel central en la defensa del empleo formal y de las condiciones laborales.

Críticas a la política exterior

Menéndez analizó la política exterior del Gobierno a raíz de la crisis con Brasil.
Consideró inapropiada la actitud del presidente Javier Milei durante su visita al país vecino y alertó que ese tipo de episodios puede afectar la relación con el principal socio comercial de Argentina.

El gremialista sostuvo que históricamente el país mantuvo vínculos diplomáticos basados en el respeto institucional y expresó su preocupación por el impacto que este tipo de enfrentamientos podría tener sobre la imagen internacional argentina.

La elección de la CGT San Juan

Uno de los puntos centrales de la conversación fue el proceso de normalización de la CGT Regional San Juan, cuya elección de autoridades está prevista para el próximo 25 de agosto.
Menéndez confirmó que los preparativos avanzan junto con la conducción nacional de la central obrera y destacó el trabajo que viene desarrollando la Secretaría del Interior para garantizar el proceso institucional.

En ese contexto defendió la continuidad de Eduardo Cabello al frente de la regional y aseguró que la mayoría de los sindicatos ya expresó su respaldo a esa candidatura.

Respecto de los gremios que impulsan una conducción más amplia o incluso un triunvirato, el dirigente afirmó que todas las posiciones pueden debatirse dentro de los órganos de la central obrera, aunque remarcó que la conducción encabezada por Cabello ya cuenta con un amplio consenso.

«La CGT siempre tuvo las puertas abiertas para todos los gremios. Las diferencias deben discutirse adentro de la organización, porque lo más importante es preservar la unidad del movimiento obrero», sostuvo.

Asimismo, reveló que decidió ceder el cargo que actualmente ocupa dentro de la conducción para facilitar acuerdos y favorecer una lista de unidad.

Expectativa por la presencia de la conducción nacional

Menéndez adelantó además que para la normalización de la CGT San Juan se espera la presencia de integrantes de la conducción nacional, entre ellos Héctor Daer, Cristian Jerónimo y, posiblemente, Jorge Sola.

Según explicó, además de participar del proceso institucional, los dirigentes nacionales mantendrán reuniones con representantes sindicales y cámaras empresarias para analizar la realidad económica y laboral de la provincia, en el marco de una recorrida que la conducción de la CGT realiza por distintas regiones del país.

Un llamado a preservar la unidad

A lo largo de la entrevista, Menéndez insistió en que el escenario económico obliga a fortalecer la representación sindical y a priorizar los consensos internos por encima de las diferencias.

El dirigente consideró que la defensa del salario, la protección del empleo y el fortalecimiento institucional de las organizaciones gremiales serán los principales desafíos de los próximos meses. En ese camino, sostuvo, la unidad de la CGT será un elemento determinante para afrontar las transformaciones que atraviesa el mundo del trabajo sin resignar derechos laborales.