La Cámara de Diputados de San Juan aprobó por 27 votos contra 9 el convenio entre el Gobierno provincial y Vicuña. El acuerdo contempla un aporte de hasta US$250 millones para infraestructura, con un fideicomiso administrado por el Banco San Juan y controles del Tribunal de Cuentas.

La Cámara de Diputados de San Juan aprobó este miércoles el acuerdo entre el Gobierno provincial y Vicuña, en una sesión especial que terminó con 27 votos afirmativos y nueve negativos. La iniciativa habilita un aporte de hasta US$250 millones para financiar obras de infraestructura, incluso antes de que el proyecto minero alcance su etapa productiva.

El convenio ratifica el Acta Compromiso suscripta entre la Provincia y la compañía y establece un esquema de aportes definido. Según lo expuesto durante el debate, los recursos estarán disponibles desde el 20 de diciembre de 2026, tendrán carácter fijo y no podrán compensarse con futuras regalías ni serán considerados un adelanto sujeto a devolución.

El dinero será administrado mediante un fideicomiso en el Banco San Juan, bajo control provincial, con auditorías externas anuales y la intervención del Tribunal de Cuentas. Entre las obras mencionadas figura la intervención sobre la Ruta Nacional 40 Norte, uno de los principales puntos de interés durante el tratamiento legislativo.

El oficialismo defendió el entendimiento como una herramienta para anticipar infraestructura y generar previsibilidad para las inversiones vinculadas con Vicuña. El diputado Andrés Castro sostuvo que se trata de un aporte “claro, previsible” y afirmó que representa “previsibilidad política para el San Juan del futuro”.

Cruces por controles y facultades provinciales

El debate estuvo marcado por cuestionamientos de legisladores opositores, que plantearon dudas sobre las facultades provinciales, los controles ambientales, el uso del agua y las condiciones del convenio.

Desde el oficialismo, la diputada radical Alejandra Leonardo rechazó que San Juan haya resignado atribuciones. “San Juan no está renunciando a nada”, sostuvo, y afirmó que las exigencias ambientales continuarán sujetas a la Declaración de Impacto Ambiental y a los controles correspondientes.

En el peronismo también hubo posiciones diferenciadas. El diputado Miguel Vega acompañó la aprobación, aunque dejó asentado que uno de los motivos de su respaldo estaba vinculado con las obras previstas para la Ruta 40. En cambio, el titular de la bancada justicialista, Juan Carlos Quiroga Moyano, cuestionó el tiempo disponible para analizar la documentación y planteó reparos sobre las facultades provinciales en un radio de 75 kilómetros del emprendimiento.

La sesión tuvo además un cuarto intermedio de unos 40 minutos solicitado por el diputado oficialista Gustavo Usín, antes de retomar el debate y avanzar hacia la votación definitiva.
Orrego celebró la aprobación

Tras conocerse el resultado, el gobernador Marcelo Orrego destacó la sanción del convenio y remarcó que los recursos podrán utilizarse antes de que Vicuña comience a producir.

“Esto se traducirá en recursos para las obras que San Juan necesita, antes de que el proyecto comience a producir”, afirmó el mandatario. Luego cuestionó a quienes rechazaron la iniciativa y sostuvo que “la mayoría eligió acompañar este paso histórico”.

Con la aprobación legislativa, el Gobierno provincial obtuvo el aval necesario para avanzar en uno de los acuerdos económicos de mayor relevancia de su gestión. El próximo paso será la instrumentación del fideicomiso y la definición de las obras que recibirán los fondos comprometidos.

En algunos puntos de la cordillera sanjuanina ya se acumularon más de dos metros de nieve compactada, frente a los 40 centímetros registrados el año pasado. Recursos Hídricos espera completar las mediciones en septiembre para elaborar el pronóstico oficial de derrame, que podría conocerse a mediados de octubre.

La cordillera sanjuanina atraviesa uno de sus inviernos más favorables de los últimos años en materia de acumulación nival. En la zona de Río Volcán, uno de los puntos monitoreados, la nieve compactada alcanzó los 2,16 metros, más de cinco veces por encima de los 40 centímetros tomados como referencia durante la temporada anterior.

El registro despertó expectativas por el próximo ciclo hídrico, aunque todavía no permite determinar cuánta agua llegará finalmente a los ríos de la provincia. La cantidad de nieve acumulada es apenas uno de los parámetros que deben considerarse para calcular el derrame.

El secretario de Recursos Hídricos y Energías Renovables, David Devia, explicó que el Gobierno necesita completar una serie de mediciones antes de traducir la reserva nival en hectómetros cúbicos. El procedimiento comienza con la determinación del área cubierta mediante imágenes satelitales y herramientas de teledetección.

A esa información se suma la medición de la altura y densidad de la nieve, mediante cateos y muestreos en distintos puntos de la alta cordillera. Las tareas de campo se realizan habitualmente durante septiembre, cuando se alcanza el mayor asentamiento del manto antes del inicio del deshielo.

Con ambos parámetros se calcula el equivalente en agua y posteriormente se aplica un ajuste estadístico que permite elaborar el pronóstico de derrame. Por esa razón, Devia evitó anticipar un volumen determinado para el río San Juan: la acumulación actual es extraordinaria, pero todavía no puede convertirse oficialmente en una estimación de hectómetros cúbicos.

Un antecedente que vuelve a aparecer

El último ciclo con una medición comparable fue el 2024/25, cuando el río San Juan registró un derrame efectivo cercano a los 1.248 hm³, prácticamente coincidente con el pronóstico oficial de 1.250 hm³.

Ahora las expectativas son considerablemente mayores. En el registro histórico aparece un antecedente especialmente significativo: durante el ciclo 1997/98, el río San Juan alcanzó un derrame anual de 3.935 hm³, uno de los valores más elevados de la serie.

La referencia adquiere relevancia porque aquel período estuvo asociado a un episodio fuerte de El Niño. Las actuales condiciones climáticas volvieron a instalar comparaciones con ese año y algunas estimaciones extraoficiales ubican el posible derrame de la próxima temporada en torno de los 4.000 hm³.

Sin embargo, Recursos Hídricos mantiene cautela. Devia admitió que existen características que pueden guardar similitudes con aquel ciclo, pero remarcó que una acumulación nival excepcional no garantiza por sí sola que el río alcance un volumen determinado.

La evolución del deshielo, la temperatura, las precipitaciones durante los meses cálidos y el comportamiento de las crecientes serán determinantes. También de esos factores dependerá cuánto podrá almacenarse en los diques y cuánto deberá derivarse para atender la demanda de riego.

Cuándo comenzará a llegar el agua

El régimen de los principales ríos sanjuaninos depende del deshielo cordillerano. La fusión suele comenzar entre la segunda mitad de septiembre y los primeros días de octubre, mientras que los mayores caudales se registran habitualmente durante noviembre, diciembre y enero.

La temporada hídrica que comenzará el 1 de octubre de 2026 y finalizará el 30 de septiembre de 2027 será, por lo tanto, la que permita comprobar cuánto representa en términos concretos la excepcional reserva de nieve acumulada durante este invierno.

El Gobierno prevé realizar los trabajos de medición en altura alrededor de mediados de septiembre. Para ello será necesario contar con condiciones meteorológicas adecuadas que permitan los vuelos y el acceso de los equipos técnicos a los puntos de muestreo.

Además, las previsiones meteorológicas contemplan nuevas nevadas durante las próximas semanas, por lo que Recursos Hídricos deberá esperar hasta que el manto alcance su máximo asentamiento antes de obtener una medición definitiva.

El pronóstico hídrico oficial podría conocerse a mediados de octubre. Ese informe será clave para definir junto con el Departamento de Hidráulica la distribución del recurso entre riego, almacenamiento y otros usos.

El acuerdo entre el Gobierno de San Juan y Vicuña obtuvo despacho favorable en las comisiones y quedó habilitado para ser tratado este miércoles. El Bloque Justicialista no acompañó el dictamen, aunque algunos de sus integrantes podrían votar a favor en el recinto.

Las comisiones de Legislación y Asuntos Constitucionales, Minería y Obras y Servicios de la Cámara de Diputados otorgaron este martes despacho favorable al proyecto, que será tratado este miércoles en la sesión especial convocada por la Legislatura.

La definición tuvo una particularidad política: el Bloque Justicialista no suscribió el dictamen. Sin embargo, esa decisión no anticipa necesariamente una votación unificada en contra. Algunos legisladores peronistas podrían acompañar el convenio durante el debate, entre ellos Eduardo Cabello, Jorge Castañeda y Leopoldo Soler. También firmó en conformidad Franco Aranda, del Frente Renovador.

La resolución de las comisiones se produjo después del cuarto intermedio dispuesto el viernes, cuando los diputados habían solicitado ampliar el análisis de la documentación. En aquella reunión participaron el vicegobernador Fabián Martín, el ministro de Minería Juan Pablo Perea, el ministro de Producción, Trabajo e Innovación Gustavo Fernández y el secretario general de la Gobernación, Emilio Achem, quienes respondieron las consultas formuladas por los legisladores.

Uno de los puntos centrales del convenio es el aporte único y no reembolsable de US$250 millones que Vicuña realizará a favor de San Juan. El acuerdo forma parte de las negociaciones vinculadas al desarrollo del proyecto minero y establece compromisos con impacto directo sobre las finanzas y las obras que la Provincia deberá ejecutar.

La discusión legislativa estará marcada, por lo tanto, no solo por el contenido técnico del convenio sino también por la composición de los apoyos en el recinto. El despacho favorable garantiza que el proyecto pueda ser debatido, pero será la votación de este miércoles la que determine su aprobación definitiva.

En la misma jornada, las comisiones dieron despacho favorable al convenio suscripto entre San Juan y Vialidad Nacional. El acuerdo contempla que la Provincia financie y ejecute tareas de conservación, mantenimiento y mejoramiento sobre las rutas nacionales 40, 20, 153, 150 y 149, además de obras en el Nudo Vial de las rutas 40 y A014.

Ambos expedientes quedaron así incorporados al tramo decisivo de su recorrido legislativo. La sesión especial de este miércoles permitirá conocer el respaldo efectivo que reúnen los convenios y, en el caso de Vicuña, si la división de posiciones dentro de la oposición resulta determinante para su aprobación.