UTA San Juan amenaza con retenciones de servicio por el pago de los salarios

La UTA San Juan se declaró en estado de alerta y advirtió que podría avanzar con retenciones de servicio si las empresas de transporte no cumplen con el acuerdo salarial alcanzado a nivel nacional. El sindicato cuestionó la posición de la Asociación de Transporte Automotor de Pasajeros (ATAP), que habría manifestado reparos a la aplicación de los nuevos valores para los choferes del interior.

La advertencia fue comunicada por la conducción local del gremio, encabezada en esta instancia por el secretario de Organización y Asuntos Gremiales, José A. Femenía, ante los trabajadores, los usuarios del transporte público y la comunidad sanjuanina.

El conflicto se origina en el acuerdo salarial suscripto el 23 de septiembre en la Secretaría de Trabajo de la Nación, que estableció nuevas pautas para los trabajadores del transporte automotor del interior del país e incluyó a los choferes de San Juan.

Según la UTA, el entendimiento tiene plena vigencia y debe ser aplicado por las empresas que prestan los servicios de corta y media distancia. La organización sindical sostiene que cualquier pago parcial o inferior a los montos acordados será considerado un incumplimiento.

Frente a las objeciones planteadas por ATAP, el gremio resolvió mantener asambleas permanentes y declararse en estado de alerta. La eventual retención de tareas quedará supeditada a que las compañías efectivamente no abonen la totalidad de los haberes correspondientes.

La UTA busca así evitar que la discusión sobre el financiamiento del transporte derive en una reducción de los ingresos de los trabajadores. La disputa se concentra en la aplicación del acuerdo nacional y no, por el momento, en una medida de fuerza ya ejecutada.

Para los usuarios, el principal interrogante estará en la evolución de las negociaciones durante los próximos días. Si las empresas cumplen con los salarios establecidos, la advertencia sindical no necesariamente se traducirá en interrupciones. En caso contrario, las asambleas podrían derivar en restricciones sobre la prestación del servicio.

La disputa vuelve a poner en primer plano la relación entre los costos del sistema, los recursos destinados al transporte y los salarios de los choferes. Mientras ATAP plantea reparos para afrontar el nuevo esquema, la UTA sostiene que los trabajadores no pueden quedar expuestos a esa discusión y exige que el acuerdo firmado en el ámbito nacional sea aplicado en San Juan.

La definición empresaria sobre el pago de los haberes será, por lo tanto, el próximo punto de la negociación. La UTA ya fijó su posición y dejó abierta la posibilidad de profundizar las medidas si no se acredita el cumplimiento salarial completo.