Incertidumbre en la Red Tulum: La UTA San Juan aún no confirma su adhesión al paro

El secretario general de la Unión Tranviarios Automotor en San Juan, Héctor Maldonado, aclaró que la seccional provincial no recibió aún directivas del Consejo Ejecutivo Nacional. La vigencia de una conciliación obligatoria en el conflicto salarial con la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros agrega un factor clave a la definición.

La confirmación del paro general de 24 horas dispuesto por la Confederación General del Trabajo en rechazo a la reforma laboral abrió interrogantes en todo el país sobre el funcionamiento del transporte público. En San Juan, sin embargo, la respuesta aún no es categórica: hasta el momento no está confirmado si habrá o no paro de colectivos.

El secretario de UTA en la provincia, Héctor Maldonado, explicó que la seccional local se encuentra a la espera de una comunicación oficial del Consejo Ejecutivo Nacional del gremio. Sin ese mandato, sostuvo, no puede adoptarse una decisión autónoma.

“La UTA, más allá de lo que digan los medios nacionales, hasta esta hora no ha bajado mandato nuestro Consejo Ejecutivo Nacional. Si el Consejo comunica que adhiere a la medida, automáticamente adhiere todo el país, porque somos una unión. Pero hasta esta hora no puedo definir nada”, señaló el dirigente.

Estructura nacional y definición centralizada

La UTA funciona bajo una estructura orgánica nacional, por lo que las seccionales del interior no pueden disponer por sí mismas la paralización del servicio. En ese marco, cualquier adhesión al paro convocado por la CGT dependerá de una instrucción directa desde la conducción central.

El gremio, además, es una organización confederada y ha manifestado que suele acompañar las decisiones adoptadas por la central obrera. Sin embargo, esa adhesión formal todavía no fue comunicada a las delegaciones provinciales.

El factor conciliación obligatoria

A la incertidumbre política se suma un elemento jurídico: el pasado 11 de febrero, el Ministerio de Capital Humano dictó la conciliación obligatoria en el conflicto salarial que mantiene la UTA con la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP), entidad que agrupa a las empresas del interior del país.

La medida tiene una vigencia de 15 días. Si el sindicato decide acatarla estrictamente, quedaría impedido de llevar adelante acciones de fuerza durante ese período, lo que podría garantizar la prestación normal del servicio en la provincia, incluso en el marco del paro general.

Un escenario atado a Buenos Aires

Mientras tanto, en la Cámara de Diputados de la Nación el oficialismo busca acelerar el tratamiento de la reforma laboral y alcanzar dictamen para llevar el proyecto al recinto. La posibilidad de que la sesión se concrete en las próximas horas incrementa la probabilidad de que la huelga nacional se active de inmediato.

En San Juan, no obstante, el funcionamiento de la Red Tulum continúa bajo un esquema de expectativa. Hasta que la conducción nacional de la UTA no emita una comunicación oficial, el servicio seguirá dependiendo de definiciones que se tomen en Buenos Aires.

La clave, por ahora, no está en las calles sanjuaninas sino en la decisión que adopte la cúpula sindical en la Capital Federal.